in 物品
暖炉やバーベキューは自動車よりも汚染が多い
オランダの大気質に対する乗用車の交通の影響は何ですか？ KNACは、2007年に最初の環境ゾーンが導入され、100年に最高速度が2020 km / hに低下して以来、この質問を投げかけています。KNACのディレクターであるPeter Staalは、主にすべての自動車対策を正当化する優れた数値的実証を欠いています。 その他
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in 実践と技術
四半期ごとの取り決めと持続可能性
私たちのほとんどは、クラシックの方が好きなので、クラシックに乗ります。 本当にだらしない、無駄を揚げる油燃焼の古典的なディーゼルドライバーは、私たちのサークル内で理解も評価も受けていません。 社用車は、ふくらんでいる座薬とビンのラインを備えたガソリンとチートソフトウェアのハイブリッド偽善者であること[…] その他
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エンジン洗浄剤 内部使用のための...
私たちの趣味の車はもはやそれほど若くはなく、現在の燃料はあなたが望む以上に破壊します。 現代のガソリンは約XNUMX週間持続します。 それから彼らは一種の不燃性の鼻水に変わります。 その他
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in 物品オランダの地域政治を象徴するユトレヒト環境圏
ユトレヒトの市議会は、貨物輸送のための環境ゾーンを承認しました。 これは、今後、旧式のトラックや配達用バンが市の中心部から立ち入り禁止になることを意味します。 RTV Utrecht は、地元の起業家には免除が可能であると報告しました。 同じ理事会で、KNAC に必要な 2.698 の署名を集めるためにより多くの時間を与えることが決定されました […] その他
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in 物品
KNACとFEHACは持ち直しているが依然として慎重である
昨年春に締結されたMRB免除に関する40の年次妥協の後、KNACとFEHACはしばらくの間静かだった。 彼らが彼ら自身をフランス国務長官国務長官によって角に入れさせられた - そしてそれについて報告された後 - 一種のラジオの沈黙が起こった その他
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