クラシック自主検査
50年以上前のクラシックカーをお持ちですか？そして2021年からはMOT検査を受ける必要がなくなりました。しかし、それはそんなに良い考えでしょうか？ Voluntary Classic Inspection (VKI) はそうは考えず、代替案を提案しています。
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暖炉やバーベキューは自動車よりも汚染が多い
オランダの大気質に対する乗用車の交通の影響は何ですか？ KNACは、2007年に最初の環境ゾーンが導入され、100年に最高速度が2020 km / hに低下して以来、この質問を投げかけています。KNACのディレクターであるPeter Staalは、主にすべての自動車対策を正当化する優れた数値的実証を欠いています。
クロムへのものと
多くの修復の光沢のある最後の仕上げは、クロム加工です。錆びたクロムは、通常、クロム内に多数の茶色の点として現れます。錆びるのはクロムではなく、（多孔質）クロム層の下にある鋼です。錆が広がる…
四半期ごとの取り決めと持続可能性
私たちのほとんどがクラシックカーを運転するのは、単純にそれが楽しいからです。本当に貧弱で使い古された食用油を燃やす古典的なディーゼルドライバーは、私たちの周囲で理解も評価も受けていません。社用車はハイブリッドな偽善者だということ…
エンジン洗浄剤 内部使用のための...
私たちの趣味の車はもうそれほど新しくはなく、現在の燃料はあなたが望むよりも多くの損害を引き起こします。最新のガソリンは約 6 週間持続します。その後、それらは一種の可燃性の鼻水に変わります。
いくつかの例...
正しすぎる知人、誕生日や披露宴での会話の相手が間違っているだけ。家の見える側の屋根に中国製のソーラーパネルを大量に積んだハイブリッドドライバー。左派は、声にかなりの不満を込めてあなたを報告しています...
オランダの地域政治を象徴するユトレヒト環境圏
ユトレヒト市議会は貨物輸送のための環境ゾーンを承認した。これは、古いトラックやバンの市内中心部への出入りが禁止されることを意味します。 RTVユトレヒトは、地元の起業家には免除が可能であると報じた。同じ理事会で次のことが決定されました…
スプレークロム？ パウダークロム？
パウダークロームは市場では比較的新しいものです。 結果はクロムとまったく同じではありませんが、かなり近いです。 従来の粉体塗装と同じ処理です。
KNACとFEHACは持ち直しているが依然として慎重である
昨年春に締結されたMRB免除に関する40の年次妥協の後、KNACとFEHACはしばらくの間静かだった。 彼らが彼ら自身をフランス国務長官国務長官によって角に入れさせられた - そしてそれについて報告された後 - 一種のラジオの沈黙が起こった
廃棄スキーム：醜い二日酔い
オランダと同じように、政府が後援する廃棄計画はドイツとイタリアでも歴史があります。 私たちの東の隣人では、それはおよそ50億ユーロでした。