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メルセデス・ベンツ 250 C クーペ (1970) – ライマーとティネケに星が輝く

メルセデス・ベンツ 250 C クーペ (1970) – ライマーとティネケの星が輝く

メルセデス・ベンツは、そのモデルを通じて独特の評判を築いてきました。このブランドは、クラス、非の打ちどころのないテクノロジー、意味のある贅沢、そして並外れた快適さの代名詞です。この美しいクーペは当時の富裕層向けで価格は高かったですが、おまけが付いていました…。

古典買取あり(コピー)
Dkw f12 ロードスター: 希少なクラシックな逸品

DKW F12 ロードスター: 希少なクラシックな逸品

クラシックカーが単なる乗り物ではなく、物語の語り手でもある世界において、DKW F12 ロードスターは希少な宝石のように輝きます。 2800 年にわずか 1964 台だけ生産されたこのユニークなモデルは、デザインとエンジニアリングが高度に進化した時代を象徴しています。

冬時間、キータイム

さて、まだ冬ではありませんが、夏はピークを超えています。 そして、それは夢を見るのをやめる時であり、何をすべきかです。 近年、クラシックのバイヤーが利便性のために行く余裕があるという傾向が見られます。

ルドルフ・シュタイナーとオートバイのメンテナンス技術

ルドルフ・ヨーゼフ・ローレンツ・シュタイナー (Donji Kraljevec、25 年 1861 月 1 日 [30] - ドルナッハ、1925 年 XNUMX 月 XNUMX 日) は、オーストリアの秘教学者、作家、建築家、哲学者であり、教育学に関して独自の見解を持っていました。彼は人智学とその創始者として知られるようになりました。

BMW R45

'Blauwtje':非常に特別なBMW R45

モーリス・ヒューネンは、メンテナンス監督者、遺伝子技術者、オートバイの選手であり、政治的にも活動しています。モーリスは私たちが定期的に連絡を取っている良い知人です。彼の BMW 'Blauwtje' は、かつては入手困難な BMW R45 の 1150 台でした。モーリスは最近RXNUMXRを手に入れました。

技術的ソリューション

技術的なソリューションと発見

技術的な解決策と発見 あるべき方法で実行できない場合は、可能な方法で実行する必要があります。正しい解決策を達成することはできないため、場合によっては即興が必要になります。贅沢な環境の中で、悪口を言うようなこともよくあります...

タトラのスペシャリストになることはあなたがしていることではありません

タトラのスペシャリストになることはあなたがしていることではありません

タトラのスペシャリストになりたいですか?どうやらそれはあなたにも起こるようです。アーネムの Mc Motors & Cars の Simon、Niek、Maarten は 2 人の遺伝子技術者です。タトラは難しい車ですアーネムでは、通常のケースに加えて、技術的な問題と絶望的な問題もあります…