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雨の中のCadzand Ernieはかつて13歳のときにCadzand Badに向かった。 私たちは乗り心地をバイクに移すことにしました。 オランダは30年で大きく変わりました。 そして4つの古いオートバイは自転車とは異なります。 特にサイドカーが運転しているとき。 乗車は自然な方法で本物のルートをたどります。 私たちは今成長している住宅地、公共の庭園、ショッピングセンターを通って自転車道を走ります。 それは夏の終わりですので、みんな私たちは地元の休日の活動であると考えています。 Kruiningen-Perkpolderフェリーはもう利用できません。 しかし、そのようなトンネルにも何かがあります。 昔の人たちは、吠え声でいっぱいに伸びるキロメートルの長さのパイプを前から後ろへと震えながら鳴り響きます。 プレイグニッションで遊ぶと、雷のような強打と青紫色の排気炎の雷雨が発生します。 行楽客は私たちの航跡で気絶したキャラバンを旋回します。 健全なハリケーンも私たちの前にあります。 それは明らかに共鳴周波数と関係があります。 恒久的な聴覚障害を持続させることはパーティーです！ トンネルの向こう側ではやや暗い気候帯に到着しますが、我々はこれまでで最も醜い大通りがある海辺の町Cadzand Badに着きます。 長い一日だったので、まず飼料を摂る必要があります。 私たちはかもめまで歩きます。 そこはテラスで賑やかです。 誰もが海で楽しくウインクします。 雲が増えています。 ジャケットやヘルメットはテラスの隅に置くことができます。 私たちはビールを飲み、灰皿を手配します。 彼の同化肩にハーレーの入れ墨をした男がいます。 彼はかなり若い女性と一緒にいて、ハーレーの入れ墨のないオートバイを無視してとても忙しいです。 それは実際に痛いだろう、入れ墨を入れますか？ いくつかの滴が落ちます。 ビールとトリプルビターガーニッシュを注文します。 揚げ物はいいです。 エンジンもオイルなしではできないからです。 真剣に雨が降り始めた。 テラスの人々は一気に逃げます。 夏の雨は悪くありません。 私達はちょうど私達のオートバイの装備品を再び着ける。 あなたはテラスに座っていることがあるので、そしてなぜあなたのヘルメットを着用しないでください？ サービスはそれを完全に理解しています。 私たちのコロッケやものはプラスチックの下で提供されています。 陽気な傘は食べ物の中に置かれ、通常はシャーベットの上に置かれます。 メガネを空にするために飲むのは難しいです。 私達は私達の基盤を捜します。 次の日はまた夏です。 フィリピンにはムール貝のレストランがあります。 男は事件の背後にあるVincentsの素晴らしいコレクションを持っています。 一日はすぐに終わります。 帰りの途中、料金所にはほんの少しの驚きがあります。 トンネルの向こう側には、チケットの販売を手配するカバンを持った男がいるので、支払う必要はないと言っています。 すぐにサービスカー付きの2つのチューナーがパイプの反対側で新しく考えられた起業家を探しに行きます。 帰りの旅は猛スピードで進行中です。 あなたが80で高速道路を運転するならば、あなたは交通沈黙のあなた自身の島を作成します。 そんなイースターの週末はもうすぐ終わります。 残念 良い容器すべてが故障します。 BMWのギアボックスも。 それから、それはプロとbeunで焼くオーバーホールが€400のために完全にされることができるように思われます。 それはそれゆえ異なって可能であるに違いない。 地元のダンプエンジントレーダーは、最近デンマークからBMW R 65 GSsenを手に入れました。 多くの場合、不規則性があります。 彼はキックスターターと一緒に5つのビンを持っています。 私がそれらすべてを彼のために試した場合、私は良いコピーを保管することができます。 5つのビンはすべて腐っていますが、1時間以内にビンを交換することができます。 Internetjagerijは、ユーロまたは300のビンが提供されることを教えています。 それからWaldemarは絵に入ってくる。 Waldemarはデジタル世代の出身で、彼は頭が良く生まれました。 彼は「R45」で検索します。 それはそれのために見つけられるべき所有者がいないのですべての避難所で予防的に片付けられる種類のボクサーです。 北ホラントのどこかで誰かがR45のものを提供しています。 広告には、完全に解体されたR45からナンバープレートを除いたものが含まれています。 それはコンテナを含み、€199の費用がかかります。 フレームは199、 - ユーロです。 タンクとサイドは199をカバー、 - ユーロ。 199のすべて - 1ユーロあたりの金額。 R45ビンはそれほど苦労したことがありません。 R45は電力がいっぱいです。 そして、Den Helder ...私は20年もそこにいませんでした。 納得のいくように、アーニー同志と私は私のLief's BXをつかみました。 BXドライバーは、お金のない卑劣な人々のための学校の例としてWiki Pediaにあります。 Den Helderは、ほとんどの人が考えるより遠くにあります。 しかし結局私達はプロザックさえ洗われなかったVinexのような近所に運転した。 指定された家番号は、荒涼とした悲観的な雰囲気を際立たせました。 ホールでそれは戦いを失ってそしてendiveをゆでたトイレの清涼剤のように匂いがしました。 今、私たちはR45運転がもたらすことができるものを見ました。 テキストと説明を受けました。 エンジンは家宝だった。 相続人は職業上の利益を受ける権利がありました。 彼はナンバープレートとナンバープレートを明け渡したので、それらの存在からエンジンを奪った。 そのようにして売上高は本の外に抑えることができます。 スマート。 友人はMarktplaatsで宣伝するように彼に勧めました。 賢い。 さらに、Vriendmansは1ユニットあたり€199を売るためにすべてを提供すると述べていました。 なぜならそれはまた€6の広告費用を節約したからです。 とても賢い。 そのような友達とあなたは敵を必要としません。 BXの背後に物事を収めるためにフィットして測定するためにしばらく時間がかかりました。 しかし、2つのエンジンブロック、2つのギアボックス、2つのタンク/シート/サイドカバーセット、およびフォーク付きの2つのフレーム。 我々は提供されたコーヒーを断り、そして再び東へ逃げた。 R 45バケツは組み立てられて、新しいものとして喜んで切り替えました。

イースターとゼーラント。 新鮮な空気を吸い込んでください。

イースターとゼーラント州。それは良いコンセプトのように思えました。友人のアーニーは 13 歳のとき、自転車でカザンド・バッドまで行ったことがある。私たちはバイクにまたがることにしました。オランダはわずか 40 年以上で大きく変わりました。そして4台の古いバイクは…

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