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Vrijstellingoldtimer.nlは上院議員に旧タイマー方式の中断を要求する

12月の16、上院は40年の妥協案に光を当てます。 昨年11月の19に関する衆議院は大多数によって昔の人のための修正された免除規則を承認したが、その取り決めはまだ公式ではない。 上院 - それはとりわけ品質に関して法律と計画をテストする - はまだこれを承認しなければならない。 チームVrijstellingoldtimer.nlはこれを防ぐことを試みます - 多くの古くからの熱狂者および所有者を代表して。 人々はまだ過度の努力をします - 彼らは再び上院を訪問し、その間に彼らの平和を維持するために支持者を求めました。
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MRB免除のKNAC請願は大成功

KNAC がオンラインで公開した請願書 (www.knac.nl/petitie) は、連立合意における違反規則の発表から 55.000 日も経たないうちに作成され、大成功を収めました。 「環境上の理由から、ビンテージカーの自動車税の免除が廃止されます。」まあ、オランダは確かにそれに同意しません。この嘆願書には XNUMX 回以上の署名が行われました。これは、Web ページ、Facebook アカウント、Twitter アカウントで心のコンテンツへのリンクを共有するだけでなく、ニュースレターで会員に報告した愛好家たちの大規模なロビー活動のおかげでもあります。もちろん感謝いたします。 Telegraaf による「What yousay」の調査を含む、オランダで組織された他のさまざまな活動は、明確さの点であまり期待できるものではありませんでした。オランダは、ヴィンテージカー愛好家に対する MRB の免除に賛成票を投じました。

免税自動車税部分3

Rutte Samsonフォーメーションの新しい計画は、心を忙しくさせます。 MRB免除の期限が切れたときに彼らを待っている重い負担に捕らわれていると感じる愛好家からの熱烈な反応。 昔からの熱狂的なファンにとっても、さまざまな時代が始まります。 しかし、これらは必然的に悪いのでしょうか? 今ではそのように見えますが、大きなロビー活動が始まっています。 私たちの運転遺産の保存を支援するさまざまな組織がすでに行動を起こしています。 もちろん、自分のサイトに請願書を提出したKNAC、KNACおよびあなた自身の取締役会レベルですでにプレッシャーにさらされているFEHACを含む Auto Motor Klassiek。 ハーグの前線として古典的で古くからある世界を表現するために何ができるでしょうか。 代替案があるはずです。

免税自動車税部分2

FEHAC はまた、論理的には、自動車税免除の廃止に反対しており、ヴィンテージカーの環境への影響に関して TNO が実施した独立した調査の結果に依存しています。

自動車税の変更

実際にはまったくの驚きではないが、今日の時点でこの決定は決定的であるように見える。30年以上経過した車に対する自動車税(MRB)の免除は、再び危険にさらされている。 VVDとPvdAの間の新たな連立合意の最初の報告によると、変化が訪れている