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そこでクラシックを買う

フィアット128ラリー。 人気のテーマで人気のあるバリエーション。

国際的な自動車報道機関からの高い関心を受けて、フィアット 1969 R の後継モデル、フィアット 1100 が 128 年に発表されました。このイタリアのモデルは、トリネーゼ ブランドで初めて前輪駆動を備えたモデルでした。フロント横置きエンジンや優れた走行特性、バランスのとれたコンセプトも好評でした。フィアット 128 は、その「コストパフォーマンス」がさらに高く評価されました。 1971年850月に世界に公開されました。これは、後の X1/9 および 128 スポーツ クーペとともに、XNUMX スポーツ クーペの後継モデルとして間接的に継承されました。

ルノーR4と4TLトロフィー

私たちは 2CV でそれを経験しました。価格は天井を突き抜けました (そしてソーラーパネルに損傷を与えました)。現在、価格が 2 ユーロの ZGAN 24,500CV があることがわかっています。そして販売側は、その提示価格には交渉の余地がほとんどないと喜んで述べています。そのような車のそのような金額は狂気です。しかし、ルノー R4 は「より優れた」ダックです。本物の運転車。そして、それがよく使われる方法です。それでどうなるでしょうか？

フォードコルティナ-コルティナとスウェーデンのトリム

あなたがクラシックを捨てた場合、あなたはディーラーですか？ あなたがXNUMX年以上クラシックを持っているなら、あなたはコレクターですか？ Ter AarのJan Tingaは気にしません。 彼はとても楽しいです。 彼にはフォードコルチナはありませんが、XNUMXつあります。 しかし、すべてを手に入れることはできません。
ロールスロイス・チャイニーズ・アイ

ロールスロイスのチャイニーズアイ、ロールスロイスとの集会

非常にダイナミックなロールス・ロイス ロールス・ロイス シルバー クラウドは、1955 年から 1966 年までメーカーにとって最も重要なモデルでした。ロールス ロイス シルバー クラウドは、ラリー走行用には準備されていませんでした。このロールスロイスチャイニーズアイです。トリップマスターと…

R4

ルノーR4とHAN

4L トロフィーはフランスで世界的に有名な伝統です。フランスではもう使われていないジムや病院の必需品を積んだルノー 4 の行列がマラケシュへ向かいます。モロッコの砂漠をまっすぐに進みます。参加者は以下の学生です。