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ボルボ66

ボルボ66

DAF 66は、スウェーデンがスカンジナビアモデルの範囲を四捨五入するための良い出発点です。 コンパートメントを廃棄することにしました。 セダンとコンビは主に安全性の観点からボルボ基準に適合されています。 ボディのデザインは、DAFに比べてほとんど変わりません。ただし、XNUMXドアとXNUMXドアのトリムはどちらも異なります。
ボルボ66 DL(1979)

ボルボ66(1979)。 DAFマニアのトム・ナウタのホビーカー

トムが私たちのオランダの乗用車のファンであることは議論の余地がない。 彼のカーライフは水仙で始まりました。 次にDAF 33と55型の1975台のステーションワゴン。DAF乗用車は66年まで生産され、その後スウェーデンのボルボが乗用車部門を引き継ぎ、DAF 66は必要な修正を加えたボルボXNUMXとなりました。