in レポート フォルクスワーゲントランスポーターT3。 印象。 ミシェルVerhaagのフォルクスワーゲントランスポーターT3は、さまざまな目的のために署名者によって運転されました。 たとえば、VWはクラシックカーのイベントに向かう途中でパーツキャリアとして機能しました。 そして、あなた自身の輸送が大きなアイテムを輸送するのに十分でなかったならば、バスを貸し出すことへの障害はありませんでした。 絶頂時 […] その他
in 特別な VWバス VW バスのアイデアは、社内輸送用のビートル ベースの車両からインスピレーションを得たベン ポンから生まれました。 ビートルはフォルクスワーゲンの「タイプ 1」でした。 そこで進取の気性に富むオランダのVWインポーター、ポンのアイデアに基づくバンが「タイプ2」になりました。 バスも持ってきました […] その他
in 物品 ベンポンからの伝説的なVWバススケッチは70年に存在します それは、ベン ポン シニアがちょうど 23 年前の 1947 年 XNUMX 月 XNUMX 日に日記にスケッチした特別な車両でした。 アメルスフォールトに本拠を置く起業家であり、オランダのフォルクスワーゲンの輸入業者の創設者でもある彼は、ビートル技術に基づいた、非常に丸みを帯びたボディ、リアにエンジン、フロント アクスルの上にキャビンを備えた実用的なバンを提供しました。 の […] その他
in 物品 フリドリン フォルクスワーゲンのスマート空冷郵便配達員 1 年代、フォルクスワーゲンは商用車セグメントのトランスポーターですでに何年にもわたって成功を収めていました。 T1964はよく売れた。 さまざまな用途、さまざまな産業で使用されました。 1 年、フォルクスワーゲンは多機能の TXNUMX に加えて、Spezial Kleintransporter を発表しました。 フリドリンは日の目を見ると、ドイツの同義語になりました […] その他
in 物品 46年以上後、フォルクスワーゲンT2は決定的に引退するでしょう 現在、最後のトランスポーター T2 がブラジルのサンベルナルド ド カンポにある VW の工場で製造されています。 これは特別なことであり、間違いなく複雑な感情を伴う愛好家にとってはマイルストーンです。 T2 は 1967 年にヨーロッパでデビューした後、1975 年にブラジルで発売されました。 合計で、T2 […] その他