最新の記事

  • クライスラーサンビーム-のオールドタイマー Auto Motor Klassiek –
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    クライスラーサンビーム、リンウッドからの最後の新車

    1976年代に、後輪駆動とリアエンジンを備えた今では時代遅れのデザインの持続可能性が圧迫されました。 何年もの間、ヒルマンインプとバッジエンジニアリングの派生物の概念が生産されていました。 Chrysler UKは、コンパクトクラスの近代的な建設車の必要性を認識しました。これもImpを引き継ぐ必要がありました。 それはクライスラーサンビームの開発でXNUMX年に始まりました。 その他

  • マトラランチョ
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    貧しいレンジローバー、マトラ・ランチョ

    時代は激動しました。 SimcaはTalbotになりました。 母会社のクライスラーヨーロッパは成功しませんでした、そしてあなたの車が「バッシー&アドリアンの車」として集合的な記憶に入るならば、あなたはそれをはっきりと誇りに思う必要はありません。 マトラランチョは、マトラ-シムカランチョおよびタルボット-マトラランチョとして販売されました。 その他

  • クライスラー・シムカホライズン
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    クライスラー・シムカホライズン(ダッジ、プリマス、サンビーム)

    クライスラー シムカ ホライゾンは、「ワールド カー」を目指して設計されました。つまり、大西洋の両側に並んでいる購入者向けに設計されたということです。 しかし、性能に関しては、ヨーロッパと北米 (ダッジとプリマス) のバージョンの車両には、実際にはほとんど共通点がないことが判明しました。 ホライゾンは実際に生まれました […] その他

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    モスクヴィッチ2141アレコ

    最もベテランのクラシックまたは若い愛好家は、添付の写真とテキストを見て頭を悩ませるでしょうか? モスクヴィッチ 2141 アレコ? 実際、それはシムカ タルボット アルパイン SX (シムカ 1307 としても知られています) であり、その車の後に工場全体が […] その他