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    箱から出してすぐに:ハーレーダビッドソンXLHCスポーツスター

    1957年にハーレーダビッドソンスポーツスターが米国市場に導入されたことは、米国で販売されるますます成功を収めている英国のオートバイに対抗するためのマスタープランでした。 スポーツスターは、バネ付きの後輪と多くのパワーを備えた高速ハーレーダビッドソンOHVでした。 883 cc Vツインは、主に Triumph サンダーバード。 その他

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    ハーレー-デビッドソンスポーツスター:終わり

    もちろん、すべてを知っていると思っていた人は、「今は実際にクラシックなのか」という鉄の定義も作成しました。 しばらくリストをなくしてしまいましたが、Real Classicの特徴の1957つは、リストが作成されなくなったことです。 したがって、XNUMX年のハーレー-デビッドソンスポーツスターは、判決の時点でまだスポーツスターが建設されていたため、古典的ではありませんでした。 その他

  • Harley-Davidson Sportster883が再構築されました
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    ハーレー-デビッドソンスポーツスター。 オリジナリティはものです...

    Harley-Davidson Sportsterは、XNUMX年代に、速い英国の双子への答えとして考案されました。 それから彼らは「小さな」ハーレーに変異した。 彼らはより低く、よりユーザーフレンドリーになり、それによって彼らはHetPubliekのためにHarleyStoerheidの最後のビットを失いました。 Echt Stoere Harleyのサークルでは、猛烈なタトゥーのバイカーと会計士が週末のひげにスポーツスターについて「Wijvenficycles」として話しました。 その間、私たちの写真モデルで、スポーツスターは構造的に復元して強さを戦うことができることが証明されています。 その他

  • クラシックス
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    新しい古典:0キロメートル区分

    最近、仲間の村人の Theo Terwel が箱入りの BMW R80 G/S を見つけました。 Leendeには最近の中古車でJoppenのバイクで同じ走行距離のHarley Sportsterがあります。 Wezup の Rob Remmerswaal は XS650 を持っていて、タンクが濡れたことはありません。 その他

  • ハーレー
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    オリジナルではないハーレーと他の自転車

    ハーレーならなんでもできます。 そして、供給市場はこれを喜んでお手伝いします. このようにして、すべてのハーレーはいずれにせよ、少なくともある種の対流で一意になります。 スポーツスター: 工場オリジナルではありませんが、非常にオリジナルですが、写真のハーレー (883 cc として登録されていますが、[…] その他

  • 運動選手
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    ハーレイダビッドソン進化スポーツスター

    ハーレーダビッドソンは 1984 年間の開発作業の後、XNUMX 年にショベルヘッド ブロックの後継モデルであるエボリューション V ツインを発表しました。 これらのマシンは、ブランドの非常に多くの救済を確実にしました. ショベルヘッドは今や非常に時代遅れで、世界市場にはあまりにもアメリカ的だったからです. ヨーロッパの基準では、彼らは操縦せず、ブレーキもかけず、[…] その他

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    1986のEvo Sportsters。 それから新世代

    1986 年の Evo Sportsters です。これは、不当な理由で評判が悪い Ironheads の後の世代です。 1983年、日本のオートバイの販売を妨害するために、後に「ブロックヘッズ」と呼ばれるエボリューションブロックを備えたスポーツスターが市場に出されました. 883は廉価なエントリーモデル。 そしてその […] その他

  • ハーレー、KTM、スポーツスター
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    バッドエンド?

    それともとてもいいですか? 我々はこの無法者ハーレーダビッドソンを盲目的な情熱でそれを買ったが、ほとんど死んだ経験の後にそれを乗らないことをあえてした誰かから見つけた。

    883はすべてのScreaming Eagleグッズを含む完全な1200 ccに成長しました。 これはもっと一般的です。 その他