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Alfa ロメオ アルフェッタ 2000 GTV クーペ (1977) - ブラムにとってスポーティなドライビングプレジャー。

Alfa ロメオ アルフェッタ 2000 GTV クーペ (1977) – ブラムにとってスポーティなドライビングプレジャー。

ととも​​に Alfaライダーの皆さん、いつも楽しい会話をしていますね。常に情熱があります!それ Alfa-心臓の鼓動はほんの少し速くなり、血は少しだけ赤くなり、そして常に情熱的な所有者がいます。 1つの議論は何ですか Alfa て..。

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マセラティ ボーラ。 伝説のスーパースポーツカー

マセラティ ボーラ。 伝説のスーパースポーツカー

52 年前、マセラティがジュネーブ モーター ショーでボーラを発表すると、世界中の自動車愛好家がすぐに夢中になりました。エンジンが常に乗員のちょうど後ろに特別に配置されていることを覚えていない人はいないでしょうか。 1971 年 XNUMX 月のその重要な日から、…

Alfa ロメオ2600スプリント。 忘れられた傑作

Alfa ロメオ2600スプリント。 忘れ去られた名作

豊富な品揃えの中、 Alfa ロミオ、ジャンプする Alfa ロメオ 2600 スプリントは、1962 年から 1968 年にかけて細心の注意を払って製造されたクーペですが、すぐには目に留まらないかもしれません。しかし、この車は、そのユニークなおかげで…

フィアットパンダ。 ジョルジェットジウジアーロの究極の誇り。

1980年にフィアットパンダは日の目を見る。 小さな角のあるイタリア語は、安価で実用的な輸送手段を提供するために販売されました。 パンダはまた、たとえば、最小クラスの127やアウトビアンキA112から、成功した前輪駆動のコンセプトを導入したいというメーカーの願いを実現しました。 デザイナーのジョルジェット・ジウジアーロは、印象的で非常に成功した車を設計することに成功しました。 それは23年間生産され続けました。

フィアットパンダ。 モヒカン族の最後

フィアットパンダ。 あなたがみんなを笑わせた車は1980年に世界を驚かせました。安くて、滑らかで、実用的で、とても便利なカートです。 単にAからBに移動したいドライバーを対象としています。 しかし、そのような巧妙な方法で設計されているため、多くの人が、最も単純な形での創意工夫の付加価値がどれほど大きいかを理解しました。 パンダはクラッカーになり、モヒカンの最後の人は、基本的な交通手段がどれほど驚くほど楽しいかを示しました。