350 Ardie RBU 1937 – 珍しい喜び
Ardie は、ドイツのオートバイの歴史に不動の地位を占める名前であり、その強力な 1936 ストローク エンジンと JAP 内蔵エンジンを搭載した 1937 ストローク モデルで最もよく知られています。しかし、356 年と 350 年に、Ardie は独自の XNUMX ストローク エンジン、RBU XNUMX/XNUMX をリリースしました。その希少なモデルは…
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フォードの初期のV8
V8 ブロックを搭載した最初のフォード?それは 18 年の 1932F でした。90 cc の 3622 度 V ブロックを備えたフォードは、わずか 130 km/h で走行し、本格的なスポーツカーのように加速できました。柔軟性、パワー、ノイズレス…
夏時間？ キータイム！
最近、「キックスタートの足首が壊れた場合は、スタートボタンを備えたクラシックなモデルがあれば幸いである」という結論に達しました。そして、ついに別のエンジンブロックを始動する時間ができました。より優れたエンジンブロック。それはすべて当てはまります…
サイドクラッパー：古くから愛される
広告主の 8 つを訪問したときに、フォード フェアレーンを見ました。フォード VXNUMX サイドバルブを装着した製造最終年のモデル。あのサイドバルブ？それは内燃エンジンの初期のフリントストーン技術です。しかし、なぜフォードは…