in 特別な BMW 633 CSi BMW 6 シリーズ E24 の販売について A に電話します。 彼はスリナムに戻ったので、それを売らなければなりません。 "永遠に!" 私が彼に電話をかけているとき、彼は付け加えます。 「でも、この車には道が悪すぎるので、売ります。」 彼はBMW 633 CSi 38であることが判明しました[…] その他
in 物品 昔の知り合いを運転する:プジョー504クーペV6 TI の定期的な読者 Auto Motor Klassiek この記事に添付されている画像で車を認識します。 AMK 1-2016は、ThomasTouwによる素晴らしいレポートを特集しました。 彼はAdriaanKikkertのPeugeot504CoupéV6TIについて説明しました。 前の所有者は確かに化粧品の意味で美しいフランスのクーペを復元しました。そして、それは1980年にトリノの工場を去りました。 元オーナー? はい。今日、美しいクーペは、レーワルデンのCLASSICSNLの2015年版と2016年版の原動力であるPieterFokkemaも所有しているためです。 その他
in 物品 フィアット2300クーペ、今では大きなフィアット フィアット2300は、1960年のトリノモーターショーで初めて一般公開されました。観客や自動車ジャーナリストに非常に人気がありましたが、製品版が発表されたのは1961年のことでした。 その他
in 物品 BMW 2800 CS。 4〜6気筒 1968 年の夏、2500 気筒の BMW クーペ モデルの後を継いで 2800 気筒モデルが登場しました。 新しいクーペ ラインは、新しい大型セダン モデル 2800 と 170 のスポーティ バージョンになりました。最初の CS (クーペ スポーツ) は、XNUMX 馬力の XNUMX 気筒エンジンを搭載した BMW XNUMX CS でした。 CSは[…] その他