二輪馬車

最新の記事

  • in ニュース

    サマータイム？ コンバーチブルタイム！

    少なくとも: 適度に。 オランダにいる私たちは、本当の夏のアイデアにまだ慣れる必要があります. (そして、おそらくもう Elfstedentochts を作ることはないだろうという考えです。) 私たちはオープンマインドであると考えており、しばらくの間美しい夏に慣れてきた地域の人々が、可能であれば「オープン」で運転することを好むことを嬉しく思います。 使って […] その他

  • カブリオレ
    in 物品

    この夏コンバーチブル運転

    2018 年の夏は、このようなトップレスの車を所有していない人々の目には、理想的なコンバーチブルの夏のように見えます。 しかし、コンバーチブルの所有者はよく知っています。 この天気でのオープンドライブは地獄です。 なぜなら、このような夏には、過熱、日焼け、または日射病と非常に硬直したネットと肩の筋肉が潜んでいるからです. […] その他

  • in 実践と技術

    夏のブルース：クーラントとコンバーチブル運転

    夏のブルース。 クーラントとコンバーチブルの上を走る もちろん、神のアムステルダムマーがかつて正しく述べたように、「すべての利点には欠点があります」。 したがって、真夏の数日間は、夜遅くに白ワインやビールを飲む理由になるだけではありません。 ドースブルクのテラスで見たコンバーチブルの運転手 […] その他

  • ローバーP6
    in 特別な

    ローバー2000 P6 S2コンバーチブル

    少し古典的な愛好家は、ローバー 6 として知られるようになった P2000 の導入後、1963 年にエーデルケッセンのメーカーであるローバーが 2 ドアのコンバーチブル バージョンを実験したことを今でも覚えています。 ローバーのデザイン部門で働くデビッド・バッチェによる本当に素晴らしいデザイン。 前述のメーカーの長い存在の中で、[…] その他

    by 更新しました

  • in 特別な

    VW 1303コンバーチブル。 最後に開いたカブトムシ

    1972 年 1303 月、VW 1302 が登場しました。 彼は 1302 の後を継いだ。 後者のモデルは最初のスーパー ビートルであり、1303 年間しか市場に出ていませんでした。 フォルクスワーゲンは、安全性と装備の要件が厳しくなったため、XNUMX を改良して XNUMX を発売することを決定しました。 もちろん、コンバーチブルバージョンもありました。[…] その他

  • in 特別な

    狂った犬とイギリス人だけ

    狂犬とイギリス人だけ… 真昼の太陽の下に出かけましょう。 これは 1931 年当時の Noël Coward の歌で、イギリスはまだ暖かい地域に多くの勝利地域を持っていました。 それらは、日中の暑さの間、「地元の人々」が日陰やテラスに退却する国でした. その他

  • ひどく終わった
    in 物品

    Verkeerd afgelopen

    車はおそらくまだ救われることができます。 しかし、米国のこのメルセデスのコンバーチブルトップがどのようにしてこの状態になったのか想像できません。 車の残りの部分も「挑戦的なプロジェクト」のように見えました。 たぶんすべてがうまくいくでしょう、しかし私たちは考えます： 'Verkeerd afgelopen' その他

  • in 物品

    ドイツのオールドタイマーに乗っている間、オペルはオープンクラシックを見せる

    22 回目のベテランライド ADAC Hessen-Thüringen – Opel Classic では、26 つのクラシック Opel と Opel Cascada が、長年にわたるオープンな Opel の運転の素晴らしい写真を提供します。 28 月 XNUMX 日から XNUMX 日までの伝統的な乗り物は、西ドイツと東ドイツの旧国境の両側にあるヴェレタル エリアを通り抜けます。 この […] その他

  • in 物品

    エッセンのテクノクラシカでのメルセデスベンツの重要な役割

    テクノ クラシカ 2016 の期間中、メルセデス ベンツ クラシックはオープン モデルにスポットライトを当てました。 エッセンの見本市会場のホール 1 で、シュトゥットガルトに本拠を置くこのメーカーは、現在の C クラス カブリオレ、S クラス カブリオレ、SL のように、オープントップの運転体験を提供するモデルを展示します。 130年前の自動車以来 […] その他

  • in レポート

    モリスマリーナコンバーチブル

    モリスマリーナは、当時イギリスのレイランドとオースティンローバーのディーラーの悪夢でした。 数十年後、意見は分かれています。 実際にモリスマリーナに問題はありませんか？ ちょっと昔ながらのホイールサスペンション？ その全盛期には、英国のLeylandのCrayford会社が、そのようなマリーナの屋根を切り離してそれをコンバーチブルに変えるように依頼されました。 その他

読み込み中
おめでとう。 あなたはインターネットの終わりに達しました。