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そこでクラシックを買う

ブレーメンクラシックモーターショー2019でクラシックステーションワゴンが主役に

長年にわたり、ステーション ワゴンまたはコンビ ワゴンはお好みで、機能的な主力製品と考えられてきました。せいぜい、モデル シリーズ内の実用的​​なバリエーションであり、場合によっては、モデル シリーズへの優れた追加でした。今では希少なクラシックステーションがさらに…

勝利はやめた。

勝利はやめた。

勝利はやめます。これにより、また新たなクラシックが即座に誕生することが約束されています。四半世紀以上かかりたい人向け。なぜなら、かつてはほぼタダでオートバイを購入できたという話が、今では金の価値があるからです...

インディアン(ビッグチーフ)0.1

インディアン (ビッグチーフ) 0.1 インディアンはより優れたオートバイを製造しましたが、ハーレーの最大のライバルでした。後者はより優れたマーケティング担当者とストリートファイターの精神を持っていました。ブランドは手斧を埋める必要があり、ハーレーは試行錯誤を経て歴史を作りました。そのうちにそれは…

だから交換交換

26月27日とXNUMX日には、サランドセのラールテにあるアメリカン・モーターサイクル博物館、アンズ・ミデルボッシュとマックス・ミデルボッシュの博物館で、アンティーク・モーターサイクル・クラブ・オブ・アメリカの会合が開催されます。アンズとマックスは、自分たちのユニークな個性を大切にしています。

インディアンスカウト

昔のインド人は決して死なない

かつて、アメリカのオートバイ ブランドであるハーレーとインディアンを合わせれば、オートバイ市場では無敵になると考えた人がいます。そうなると、インディアンが技術を提供し、ハーレーがマーケティングを行う必要があっただろう。インディアンでは、彼らは作るのに忙しかったです。

欲しい…元インド人

 そして、その元を探しているのは現在の所有者です。現在のオーナーは学生時代にインターンシップを行っていました。彼は、当時の多くの学生と同じように、交通手段などの予算上の理由と情熱からバイクを所有していました。少し年上の社員さん…