in エンジン インドのモトプレーン(1933年)。 ジェレのための完璧さの創造。 本当の古典的なオートバイ愛好家は、1933年からのこのインドのモトプレーンがユニークである理由をすぐに知っています。 「すべてが存在するエンジン」は、30年代の広告のテキストでした。優れた牽引力と速度を備えたエンジンでありながら、非常に耐久性のあるエンジンです。 XNUMX気筒はがっかりしたスポーティなライダーのために開発されました[…] その他
in ニュース バイクは絶えません! 現在、1 歳未満のモーターサイクリストを見かけるとしたら、それは 40 人に 125 人が 55 cc で走っている学生か、両親と一緒にいる人です。 平均的なオートバイの購入者は XNUMX 人くらいです。私たちクラシック愛好家は通常、カウンターに数ティック余分に持っています。 もちろん、私たちはそうではありません[…] その他
in 物品 ブレーメンクラシックモーターショー2019でクラシックステーションワゴンが主役に 何年もの間、ステーション ワゴンやコンビネーション ワゴンは機能的な主力車と見なされていました。 せいぜい、それはモデルシリーズ内の実用的なバリエーションであり、場合によってはそれに美しい追加でした. クラシックステーションの希少性がますますアイテム化している今、その評価と注目価値はますます高まっています。 のために […] その他
in エンジン インディアンスカウトとその物語 要するに、インド人はより優れた技術者でより優れたオートバイを作ったが、ハーレーダビッドソンはストリートファイターの精神とより優れたマーケティングで得点したと時々言われます。 インドの(軍事)スカウトBij – すでに管理ミスに悩まされている左派と右派 1.0 – インド人は火事に遭った […] その他
in Verkeerd afgelopen 勝利はやめた。 勝利はやめます。 これにより、さらに別の新しいクラシックが即座に誕生することが約束されます。 四半世紀+を取りたい人向け。 なぜなら、以前はエンジンをほとんど無料で購入できたという話が、今では金の価値があるからです...それらは、同じ昔の間違った決定を示しています。 勝利は長くはありませんでした […] その他
in 物品 インディアン(ビッグチーフ)0.1 インディアン (ビッグ チーフ) 0.1 インディアンはより優れたオートバイを作りましたが、ハーレーの最大のライバルでした。 後者は、より優れたマーケターとストリートファイターの精神を持っていました。 ブランドは手斧を埋めなければならず、ハーレーは試行錯誤の末に歴史を作りました。 その間、ブランドはスノーモービルのメーカーとして成長し、ポラリスの旗の下で生まれ変わりました […] その他
in 物品 だから交換交換 26 月 27 ~ XNUMX 日には、サランドセのラアルテにある AMM のアンスとマックス ミデルボッシュのアメリカン モーターサイクル博物館でアンティーク モーターサイクル クラブ オブ アメリカの会合が開かれます。 Ans と Max は、そこで独自のアメリカン バイクのコレクションを大切にしています。 展示されたコレクションは、アメリカの包括的な概要を提供します […] その他
in 物品 昔のインド人は決して死なない アメリカのオートバイ ブランド、ハーレーとインディアンを合わせれば、オートバイ市場で無敵になると誰かが考えていました。 そうすれば、インド人は技術を提供しなければならず、ハーレーはマーケティングをしなければならなかったでしょう. インド人は、利益を上げる代わりにオートバイを作ることに忙しかった。 誤った管理は[…]だけではありません その他
in 物品 欲しい…元インド人 そして、その元を探しているのは現オーナーです。 現在の所有者は、在学中にインターンシップを行いました。 当時の多くの学生のように、彼は交通手段としての予算上の理由と情熱からオートバイを持っていました。 少し年上の従業員は、彼の義父が屋根裏部屋の部品に古いエンジンを持っていたと言いました, ただ […] その他
in 物品 本物のインド人..。 もちろん、私たちはニューインディアンにもたらされた驚異的なマーケティングに適切に感銘を受けています。 とてもリアルに見えます。 は本物。 それに美しい。 非常に素晴らしい。 そして間違いなく、かつてのオリジナルよりも計り知れないほど優れています... それでも。 www.dutch-lion-motorbikes.comで現在販売されているプロジェクトを見て その他