タイミングベルトまたはタイミングチェーン – Auto Motor Klassiek

タイミングベルトまたはディストリビューションチェーンは、車のエンジンの最も重要な部品です。

これは過去よりも今日においてさらに当てはまります。たとえば、デジタルコスト削減により、VW TSI エンジンブロックはすでに流通チェーンに問題があることで悪名が高いです。そのトランスミッションが故障した場合、「高価な子供の遭遇」でバルブがピストンに衝突する可能性があります。当社の古典的な製品では、通常、痛みは設計ミスによるものではなく、単にメンテナンスの遅れによるものです。

車のタイミングベルトに何が問題を引き起こす可能性がありますか?

タイミングベルト (チェーンは通常切れることはありませんが、伸びるため、同様のタイミング効果が生じる可能性があります) が切れた場合、通常、エンジンに重大な損傷が生じます。バルブが曲がったり、XNUMX つまたは複数のピストンに穴が開いたり、さらにヘッド自体が損傷したりすることも考えてください。これらは非常に高価な損害です。したがって、この悲惨な状況を防ぐには、タイミングベルトを定期的にチェックし、いかなる場合でも、メーカーが指定した走行距離を超えた後はタイミングベルトを所定の位置に保管しないことをお勧めします。

タイミングベルト/チェーンの耐久性は、使用条件、組み立て、メンテナンス、張力、およびタイミングベルト/チェーン自体の正しい取り扱いによって決まります。前述の VW は、TSI ブロックにライフタイム戦略を使用しました。しかし、25D kmからすでに深刻な問題が発生しています。

長らく消滅した自動車ブランド Glas は、トランスミッションベルトの先駆者でした。それは100年代初頭のことでした。そして、テスト中、タイミングベルトはXNUMXD kmにわたって良好な状態を維持しました。

タイミングベルトの予防交換（自動車メーカーが示す走行距離）

タイミングベルトは、XNUMX つまたは複数のカムシャフトがクランクシャフトによって確実に駆動されるようにします。クランクシャフトのタイミングとカムシャフトを相互に調整することが重要です。遊びによる摩耗は、作業に深刻な問題を引き起こす可能性があります。

タイミングベルトのタイミングを計る：

タイミングベルト/チェーンのタイミング調整は組み立て時に行われます。バルブはピストンの位置に応じて適切なタイミングで開閉する必要があります。最も一般的な自動車では、正しいタイミングを設定するために特別なツールを使用する必要がありますが、非常に重要なタイミングは、組み立てが不十分な場合だけでなく、ベルトの張力が不十分なために歯付きベルトが歯飛びした場合にも損なわれる可能性があります。

各エンジンにはタイミングベルトの張力値があり、その値はメーカーによって設定されます。タイミングベルトはテンショナーローラーとアイドラローラーによって適正な張力が保たれます。テンショナーにはXNUMX種類あります。オートテンショナーにより、テンションが自動的に正確に設定されます。機械的に調整可能なテンショナーの場合、技術者が張力を設定する必要があります。

タイミングベルトとアイドラーおよびアイドラープーリーは必ず一緒に交換する必要があります。たとえば、ローラーのベアリングが摩耗し、タイミングベルトに余分なストレスがかかり、破損する可能性があります。したがって、クラシックカーを購入した後、タイミングベルトと関連するローラーを予防的に交換することが最良の投資となります。特に車のメンテナンス歴が 100% 防水ではない場合。

何が、そしてなぜ？

タイミングベルトが切れたために交換する場合は、エンジンに損傷がないかどうかを確認することをお勧めします。休憩の理由も重要です。結局のところ、休憩の原因と結果の両方に対処する必要があります。これまでに特定のタイプの車のタイミングベルトを交換したことがない場合は、分解と組み立ての一般的なガイドラインを知っておくと良いでしょう。例えば、タイミングベルトの張力はどのくらいに設定すればよいか知っていますか？そしてyoutubeで見てみてください。このアクションの実行方法については、たくさんのビデオがあります。