シャルスムに帰宅。 乾杯！

私はAutobedrijf de Royの敷地内にOpelを駐車しています。 フラネケルの煙の下、居心地の良いシャルスムで、これから何が起こるかを楽しみにしています。 もっと頻繁にそこにいました。 ピーターとその息子トーマスとの最初の報告の後、私は定期的にピーター・デ・ロイのガレージに行きました。 そして、好奇心旺盛な村人たちがコーヒーやビールを飲みに来ることがよくありました。 そんな午後を過ごした後、時々ガレージの片づけを手伝いました。 私はそこにいつも家にいるように感じていました。 

かつてレーワルデンでのビートル会議中に生じたピーターとトーマスとの接触は、最初から良好でした。 時間が経つにつれて、それほど集中力は減りましたが、飽きることはありませんでした。 ピーターズビレッジのガレージは私にとっていつも特別な場所です。 ピーターとトーマス自身、村の温厚さ、そしてピーターとトーマスの車両のおかげです。 たとえば、私は VW 1303 カブリオレのレストアを追跡しましたが、このレストアはトーマスとキムの結婚式の前に完了する必要がありました。 父と息子は優秀な成績を収め、物語は次のように掲載されました。 Auto Motor Klassiek そしてビートルワールド。

Phoenix-Rot の美しい Saving Beetle など、空冷作品がさらにありました。 このVW 1200は、私の最初のレポートカーのXNUMX台でした。 Auto Motor Klassiek。 後にトーマスが購入した VW 1600 TL (Typ 3) と VW 1500 カブリオレ (当初は 1.192 cc エンジンを搭載) も大きな注目を集めました。 トーマスのスパービートルについて簡単に説明します。これも、1303 カブリオレの数年前にピーターとトーマスによって美しくレストアされました。

私はシャルスムに戻り、私の知っているフォルクスワーゲンがある空冷の愛の場所に立ち寄ります。 そして、言及された1600 TLは平和に復元されています。 ファストバックはピーターのお気に入りですが、フランスから来た小さな子供たちも苦手です。 さらに、ピーターは 4 年代にすでに数枚の R4 を使い古していました。 彼の現在のルノー XNUMX は素晴らしいようです。 RRR MFAセクスビエルムの集会ですでにそれを目にしていましたが、今回再び見ました。 今日、バート、ピーター、そして私は、ルノー モデルの XNUMX 周年記念ということで、ルノーで何か良いことをする予定です。

トーマスは後に加わり、今では二人の女の子の父親となり、長男をおばあちゃんのところに連れて行きます。 トーマスは 1500 年の VW 1970 ヴァリアントで到着します。 クールについて話す。 以前はお隣さんでした ベッケマ 最も純粋な水のノイエ クラス、魅惑的な BMW 2000 オートマチックが到着したところです。久しぶりに目にしました。 そして、遠い昔のことが昨日のように感じられ、ベッケマとお互いのふざけた話と同じように、いつもと同じです。 ナイスナイス。

バート・スパイカーと私はルノー 4 GTL を運転し、ピーターは優れた VW 1303 カブリオレで続きます。 私にとって、生涯にわたって私のシステムに深く浸透してきた車で道路を走っていることは特にそうです。 あまりにも深いので、その感情を大切にする必要さえありません。 それは根絶できないものです。 そして今日、ルノーが焦点となっている。 このかわいらしいカリスマ性のあるフランス人は、なぜこれが自動車業界の歴史の中で最も実用的で便利で賢いコンセプトの XNUMX つであるのかをすぐに証明してくれました。

4GTLなので1.108ccエンジンとロングギア比のギアボックスを搭載しており、スムーズでありながらエンジン特性にマッチしています。 優れた動力源により、ルノーはあらゆる相対性において非常にうまく前に進むことができ、さらに 4 回転および XNUMX 回転の低回転でより高い速度で走行することができます。 非常に同情的なフランスの常緑樹も非常に快適です。 今週の土曜日、バートと私は、シンプルさは非常に多用途であるという結論に達しました。この美しいルノーは、美しいフリジアの田園地帯を通る美しいルートでそれを証明し続けています。 RXNUMX が大成功を収めたのは当然のことです。

バートがワッデンダイクで写真を撮っている間、私は BMW 420d に乗っている隣人に会いました。トーマスは頑丈なヴァリアントで再び合流しました。 写真セッションのこの部分が終わったら、ピーターとトーマスとの最初のレポートで中心となった場所の XNUMX つであるシャルスメール風車に向かいます。 それは素晴らしい見通しなので、ピーターはそこにオープンコンバーチブルを運転することを提案します。 その提案を断ることはできませんが、それでも今日の主役であるピーターズのルノーについてもっと知りたいと思っています。 私たちは XNUMX 人一組で工場まで車で行きます。ピーターとトーマスとの最初の報告のおかげで、いつも私の中に美しい感情が呼び起こされます。 一方、ルノーはその仕事を見事に果たしており、運転するのは依然として楽しい。

シャルスムの風車の影の下で、私はコンバーチブルに座ります。すべてがいかにしっかりしているか、すぐに乗り心地がよく、すべての操作機能がいかに論理的に配置されているか、そして何よりも、すべてがどのようにグリップしているかをすぐに感じます。 。 自転車の後ろに飛び乗って、 その考え。 そのビートルの遺伝子は決して私と一緒に消えません、そして私がコンバーチブルを少し動かすと、すべての部分が正しい場所に収まったように感じます。 他の車にもそう思いますが、それでも、それが私とビートルの関わりをすべて物語っています。 それは私が再びルノーの魅力に夢中になっているという事実を変えるものではありません。 私は幼い頃からそれを続けており、衰えることはありません。

「ねえ、」少し後で通行人が言いました。「あなたは数年前にここにいましたね。 またここに来られて本当にうれしいです。 素敵なものだけど」 たくさんあります 楽しい同じこと。 ピーターのガレージに戻ったとき、私もそれを感じ、すべてを認識しました。 隣の冷蔵庫から冷えたビールを取り出し、コーヒーを飲み、またテーブルの上で話が飛び交います。 午後の終わりが見えてきました。 バートはローバー P5B クーペで出発し、トーマスと長女は少し早く帰宅しました。 人生の段階やトレンドの変化により、彼は趣味を違った目で見るようになりましたが、彼の空冷への愛は衰えていません。 その間、ピーターは美しいクラシックなフリートを安全に駐車し、建設中の 1600 TL を出迎えます。 ピーターがキャンピングカーを橋に乗せるのを手伝います。 最後に少しお話します。 それからピーターと私も別れを告げ、美しい印象でいっぱいの積み込みスペースを持って家に帰ります。

こんな日は長く居られますね。 なぜなら、家に帰るという感覚は決して飽きることがないからです。 まるで、私が何年も家にいるかのように感じていたシャルスムの居心地の良いガレージのようです。 とても綺麗で、いつも通りでした。 乾杯、ピーターとトーマス！