飛行機ですか？ 鳥ですか？ それはコルダです！
いや また、スーパーマンのイベントではありません。 それは薄汚いです。 コルダ。 「サイドカーの組み合わせ」の概念を左右に通過する三輪車。 なぜなら、「本当に本当に奇妙な」と「古典的な」の間に非常にわずかな違いしかない場合があるからです。 私たちは1987年から1992年のスカンジナビアコルダについて話している
1992ドイツ、マリスのコルダ・ファーツェーグバウ。
そのような機械について誰かがかつて言った：「彼は車になろうとした」。
スウェーデンから
Cordaの最初の人生は、1987年から1992年までスウェーデンで始まりました。そして、「スウェーデンの奇妙な男たち」と言い始める前に、創始者Wolgang Rabeがドイツ人であることを知っておくと便利です。 壁の崩壊後、彼は古いハイマートに戻りました。 彼が倒産した場所。 そして（おそらく中国の首都で）再び始まった。
使命を持つ男
彼の盲目的なアプローチは、世界で最高のサイドカーマシンを作ることでした。 戦いの叫び声は次のとおりでした。「DieausgeklügeltenStabilitätskomponentenbeimBeschleunigenundBremsen setzenzusammen mit der Aufbau-undVerwindungssteifigkeitganzneueMaßstäbeindieserKategorievonFahrzeugen。」 それは勇敢ですか？
彼の四輪の例は、メルセデス・ベンツ450 SEL、6,9
最初の Corda は、1970 年にスウェーデンのファルケンベルク近郊で Wolfgang Rabe によって作成されました。 機械にはハブステアリングが装備されていました。 プラットフォームにはオートバイのようなものは何もありませんでした。 それは実際には、混乱した車の三輪の非対称の足回りに最もよく似ていました。 長く、寒く、暗いスウェーデンの冬は、人々に奇妙なことをもたらします。 スウェーデンで製造された最初の 1.600 輪または 1.800 輪駆動のコルダには、1981 または XNUMX cc の VW ボクサーおよびゴルフ エンジンが搭載されていました。 Alfa ロミオのボクサーブロック。
「セルフビルダー」としての賞
「InternationalenFahrrad-und Motorradausstellung IFMA 1984」で、彼は最高のセルフビルドの賞を受賞しました。 その後、彼はAudiblokkenを使い始めました。これは、ガソリンエンジンとディーゼルエンジンである可能性があります。 すべての車輪で駆動される三輪車は、自動変速機と後進装置を備えていました。 「最近」、1996年に、いくつかはAudi2,5リットルTDIブロックで構築されました。 後の「ゼウス」も同じ考えで設置されました。 コーダとゼウスはサイドカーの組み合わせではなく、三輪車でした。 （または、一部の人によると壊れた車。）
これまでと同じように、有名なBMW R75 Wehrmachtssspannは、「コーヒー」を搭載したエンジン以上のものでした。 最近、R75の非常に素晴らしい納屋が見つかりました！ 経済的には、コルダの話から利益を得たことはありません。 技術的な天才と熱心な貿易が頻繁に組み合わされないため、ムンクの場合のように、ケースは一度ダウンした。 結婚と遺伝子工学者がうまくいかないように。 離婚は、レイブの限られた商業的才能にも利益をもたらしませんでした。 ところでウルフガング・ラーベの妻はきれいでした。
Corda：何もないように見える
しかし、それはまだ車のように最も運転します。 まだCordaを運転していません。 しかし、実際に匹敵するゼウス（プジョー1900ブロック付き）はそうです。 20輪でスポーツカーを運転しているように感じました。 あなたはほとんど四輪を見逃した場所。 「通常の」サイドカー反応が欠落していました。 実際にサイドカーの組み合わせに乗っている感じ。 全体のセットアップは、技術的に興味のある奇妙な構造のマニアで、長い旅をするためのものです。 私たちがヘンゲロの外で見た唯一の他のコルダはブレーメンから来たもので、ポルトガルのパデルネの近くで機械とその乗客をhitりました。 ドライバーは、毎年XNUMXDのトラブルフリーキロメートルを時計に設定していると言いました。 そしてそれはXNUMX年間です。 しかし、彼は彼の三輪車が古典的なサイドカーとは何の関係もないことを喜んで認めました。
そのようなコルダは、古典的なサイドカーの組み合わせの愛好家のためのモンスターです
全体として、おそらく800以上が私たちの情報に従って作られています。 オファーは限られています。 質問も。 多くの人にとって、建設、コーダのような乗り物は、あまりにも遠い橋です。 ちなみに、それはもっと過度に異なるものに当てはまります。 カーバーとトラックXNUMX（どちらもオランダから）について考えてみてください。 モトポートヘンゲロで初めてのコーダを見ました。 このコーダの写真を受け取り、売りに出されていると述べました。 販売者と連絡を取りたいと思います。 そのようなコーダは、新しい所有者を見つけるに値するほど素晴らしいデバイスだからです
MF ZR 09はどこへ行ったのですか？
