ジョギンダーシン

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フライングシークとして知られている成功したラリードライバーS. Joginder Singh Bhachuは、1960年代と1970年代の長距離ラリーのリーダーでした。 たとえば、彼は東アフリカサファリラリーで3回優勝しました。ほとんどの自動車愛好家は中古のボルボPV1965「キャットバック」で544の勝利を知っていました。 1974と1976で彼は三菱コルトランサー1600 GSRでこの厳しい冒険に勝った。 2月ケニアの9で生まれた彼はナイロビで学校教育を受け、その後父のガレージで最年少のしもべとして働きに行きました。 他のいくつかのガレージで歩き回った後、彼は1932のロイヤルイーストアフリカン自動車協会で最初の「ロードマン」となりました。 1958歳の経験の浅い運転手として、彼は集会で最初のシーク教徒でした。 ウガンダのShekhar Mehtaは、彼の26エントリーで、世界で最も過酷なラリーでより多くの勝利を収めましたが、Singhは、22回、19の参加者の時間(1968)でさえもフィニッシュしました。 7人がナイロビでフィニッシュしました...多くの技術的な知識と多くの経験を持つ男、彼は彼の車を調べるためにオランダのラリーヒーローバートドルクによって数年前に招待されました。 ドルクがサファリラリーでスタートする予定だったボルボ・アマゾンは、今日の古典的な耐久ラリー世界でボルボのスペシャリストとして知られているガレージによって準備され、調べられました。 車は競争力があるでしょう。 急いで、Singhは4つの(!)A-74にコメントとコメント、そしてDolkの参加を成功させるための緊急の推奨事項を記入することができました。 彼は1980年代にアフリカを離れ、イギリスとカナダに交互に移住しました。 二つ折りとして モータースポーツマンオブザイヤー ケニア出身(1970および1976)、彼は50の特別ゲストでしたe 2002年からサファリクラシックのパトロンになりながら、2007年にサファリラリーのエディション。 20年2013月81日、彼はロンドンで心臓停止で亡くなりました。 彼はXNUMX歳でした。

写真:ジョギンダー・シン・バチュ

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