最後の直前に Citroen BX はついにリサイクルされることになりました...愛好家は、優れた BX が素晴らしい車であり、模範的な若者であることを注意深く発見しました。
廊下ではすでに次のような声が聞こえてきました。 Citroens。」 誰の行為。
BXsen の魅力は、これらのかつて注目を集めた自動車が、同時代の日本のどの中級車よりもメンテナンスに非常に敏感であったという事実によって、大きく損なわれてきました。
BX (および DS、XM など) はメンテナンスが不十分であることを罰します。 XNUMX、XNUMX、XNUMX番目のハンドBXを持った数十人が停止しました。 修理には常に車の価値よりもはるかに高い費用がかかりました。 そして誰もそれが価値があるとは考えませんでした。
そして、これでまた別の BX が終わりました。
現在生き残っているのは、たいてい、良い人生を送った車です。 そして幸いなことに、ダークスラント州のヘッセリング社やウルフト州のベルベン社など、BX を採用している企業がまだ存在します。
Garage de l'Est は時々 ZGAN のコピーを見つけることができます。 そして、1000ギルダーでZGAN BXを手に入れたときは? 本当に終わりました。 それで、結局のところすべてがうまくいくかもしれません。
専門家は、本当に最後に製造されたコピーに対して警告しています。 これらは摩耗した金型で作られており、板金部品のフィット感は工場でキットを使用して最適化されています。 そして、BX はすでにかなり錆びている可能性があります。 シーラントの継ぎ目から漏れているすべて... しかし今、私たちは再び危機的になってきています。 しかし、あなたが本物の愛好家で、本物の BX を探しているのであれば、遠慮なく批判してください。 そして、専門家を連れて行くか、専門家に購入のアドバイスを求めてください。
その間、別のものがあるかどうか見てみましょう Citroen BXクラブとは…
残念ながら、その車にはプラスチックもたくさんあります...したがって、これにも長い時間がかかります!!! 🙁
エミエル・ファン・デル・ヴェクト、私はこう言おうと思っていたのですが、その広告を見た気がします。 まだ「生きている」他の無数のBXが写真に撮られているにもかかわらず、この記事にその車の写真が含まれているのは恥ずかしいことです。
FJFJ10は残念ながら先週永遠のBXフィールドに行きましたが、ヘッドからの漏れ、ブレーキの摩耗、タイヤの摩耗、そしてコントロールアームのベアリングが既知のすべての場所で完全に腐っていました...
「別のBXクラブがあるかどうか見てみましょう...」 ツク。 もう15年くらい… http://www.bxclub.nl
とにかく、本物の BX 愛好家がすでにそこにいました。 これらはすでに Xantias でも利用可能です。
まだいくつかご用意しています。