シーズンの終わり… – コラム

お年寄りも休める。老人と同じように、古典をあらゆる要素にさらすべきではありません。したがって、2 回の雨の間に、サイドバルブ車両はこの非常に長いクラシック シーズンの最後のキックを受けました。そして平日に出会うバイク乗りはあなただけです。ハイシーズンの週末だけバイクを使って買い物に行くことに比べれば、それは安心だ。オートバイは伝統的に、冒険好きな個人主義者のためのアクティビティとして知られてきました。しかし、特に良い地域に住んでいる場合は、それは少し違います。

週末の天気の良い日には、バイクは、冒険や個性を見つけるのが難しい GPS 誘導の大規模な人気エンターテイメントになります。私の考えでは、最も奇妙な現象はクラブライドであれ、それが何であれ、クラブ会員が自ら交通を規制してバイクの車列を誘導するものである。 「ロードキャプテン」という言葉も聞いたことがあります。どうやらそれが最高支配者らしい。交通誘導をしたいという願望があるなら、交通誘導員になるのが一番良いと思います。しかし、私が話をしたロードキャプテンは、自分の仕事の重要性を熱心に説明してくれました。彼は自分の立場が記されたベストも着ていた。

これらの群れのようなモーターサイクリストの中に、昔ながらのモーターサイクリストとしては驚くべきものがあります。現在では、モーターサイクル クラブは、せいぜい 40 年ほど前まではオーナー同士がお互いの存在を容認していたバイクを混在させても、問題なく結成できるようです。しかし今では、ドゥカティ パニガーレのパイロット、ハーレーライダー、そして誇り高きスズキ GSX-R オーナーが兄弟で同じバイクのグループに乗り、スピードをきちんと守りながら、毎週末、ポスバンクやその周辺、近くに集まり、色とりどりのバイクに参加しています。マウンテンバイカー、レーシングサイクリスト、電動自転車に乗った年配のカップル、日帰り旅行者、あらゆる既知の性別のクラシックライダーの集まりです。

その間、私は平日の孤独な中でポスバンクを手に入れました。サイドバルブエンジンはうまく暖まり、23 cc からの最大 750 馬力がこの大型三輪車を満足のいくうなり声を上げながらカーブや上り坂を引きずっていきました。こぶの上で私は葉巻に火をつけ、薄暗く色あせたヒースを眺めた。

もちろん、同じウィンドブレーカーを着たきちんとしたANWBのカップルが通り過ぎた。彼らのジャック・ラッセルは後ろ足をサイドカーの車輪に押し付けました。カップルの男性は私の三輪車を見て納得したようにうなずきました。「それは古いものですね。」彼のパートナーは歩き続けたため、会話はありませんでした。満足げに煙を吐き出しながら、誰が誰を歩いているのだろうかと考えた。私の隣に停泊しているKawasaki LTDに乗っている男性。 Kawasaki 454 LTD は非常に醜いので、ただで欲しがる人もいません。彼らは愛らしいです。見た目は素晴らしかったです。満足したオーナー様も喜んで、誇らしく思いました。彼はいつもキャンピングカーの後ろにお祝いの彫刻を施したケーキを載せていました。しかし、彼は毎年シーズンの終わりにポスバンク川を渡った。 「ただ楽しくステアリングを操作するためです。」彼は私の葉巻を憧れの目で見ていました。喫煙をやめていた。しかし、彼はまだ寒いポスバンクで古典的なものを手元に持っていました：「あえて尋ねる勇気はほとんどありません...」彼は葉巻を楽しみました。キャンピングカー旅行について語った。

私たちは別れを告げました。一日を気持ちよく終えるために、Gekra からシングル グレード オイル 4 リットルと新しいスパーク プラグ 2 本を購入しました。イルマズ市場では、夕食用の肉と飲み物用の鶏肉3オンスを購入しました。自宅でオイルパン、ギアボックス、カルダン時計からドレンプラグを外しました。フロート タンクも空にし、タンクにはドイツ製のアルコールを含まないガソリンを充填しました。

また小雨が降り始めた。私は室内でストーブ用の薪を取り、手を洗い、恋人を忙しい活動から家に連れて帰りました。暖炉が燃えていました。キッペリング（はい、キッペリングの一種ですが、...そうです）をハロゲンオーブンに短時間入れました。開けられたワインのボトルと全く同じウィスキーのボトルがまだ残っていました。大丈夫。そして幸運なことに、ガレージには将来の素晴らしいバイクの日のために他のものが揃っています。