特別な交通機関
すべての製造業者が最終製品の輸送コストをできるだけ低く抑えようとしているのは、良いことだけではありません。 そうすれば、利益は大きくなるだけです。 今、あなたはおそらくそれらの長い列車が新しい車で走っているのを見たことがあるでしょう。 アメリカでは、写真に見られるように、彼らはそれを異なって解決しました。
1971からのものからのシボレーベガ。 フォードピントの対応者、両方の自動車製造業者がそれがただ大きくないだけではないことを甘やかされているアメリカ人にそれを明白にしなければならなかった自動車はそれから急速に変化する世界で美しいです。 ベガとピントはコンパクトカーと呼ばれていました。
アメリカの大手雑誌「Car and Driver」の当時の引用によると、シボレーベガは最悪の車のリストで非常に高いです。 車があまり信頼できなかったので、そのようなベガが青い雲なしで通りを運転しているのを見た場合、その車は別の車でひもで引っ張られていました。 Vegaは1971で 'Car of the Year'と命名されました。 ピントと比較して、言及された雑誌によれば、ベガはただ1行「より良い」でした。 それがより多くの変種で利用可能でありそしてその年の成功したカマロにもっと似ていたという理由だけで。
Chevrolet Vegaはアルミニウム製エンジンブロックを装備し、その上に鋳鉄製シリンダーヘッドをねじ止めした。 ピストンは素早いペースでボア摩耗 - なし、ライナーなし - をしましたが、シリンダヘッドのフィット不良も燃焼室に油が入りやすいことを意味していました。 だからこそ、永久喫煙は…すべて生産で削減されました。 缶の素材も送料無料です。 だからこそ、そのようなものは外気にさらされるとすぐに錆び始めました...