SAAB 96「スペシャル」、1979 年のユニークなオランダ記念エディション - Auto Motor Klassiek

ジェラルド・クレイマー・クラシックスは最近、ウルベガで有名で珍しい車を提供し、すぐに売却しました。この車はオランダの SAAB 007 周年記念シリーズのナンバー 96 で、1979 年 150 月から 96 台限定で販売されました。 SAAB にスポットライトを当てるのには十分な理由があります。XNUMX は現在、アニバーサリーエディションとしてオランダの公式オールドタイマーでもあるからです。

オランダの SAAB の輸入車は 1979 年から 96 年間存在し、何年にもわたって製造され成功を収めた 96 は、時事問題によってゆっくりと、しかし確実に追い抜かれていきました。それにもかかわらず、輸入業者に対する姿勢は素晴らしく、より多くの企業での成功実績に基づいて、オランダ市場専用のエディションが考案されました。ベースは SAAB 1.5 GL (RDW ではバージョンを「L」と表記) で形成されており、非常に美しく装飾されていました。テクニックは変更されませんでした。例えばエンジンは晩年の仕様だった。 4馬力を発生する68 VXNUMXエンジンでした。

アクアマリンブルー

1979年のアニバーサリーエディションを特別なものにしたのは、歴史あるボディに美しいカラーのアクアマリンブルーを組み合わせたことだ。 SAAB の最後の建設期間中に、側面の窓枠にはマットな黒色が与えられ、側面の下側には黒い縞模様が施され、そのディテールはオランダのアニバーサリーエディションにも適用されました。さらに、フロントはラバーバンパーの下に大型スポイラーを備えていたが、リアはスポイラーが省略されていた。穴が開けられ、ストリップで塞がれただけですが、アニバーサリーエディションにはリアスポイラーが標準装備されていませんでした。これは、一部のアニバーサリーエディションに見られる黒色にも当てはまります。もともと、テールゲートも完全なアクアマリンブルーの色をしていました。注目すべき点は、後部のナンバープレートの上に古代のクロームハンドル用のスペースが確保されたことです。

細かい装備

紛れもなく、オランダの SAAB 96 周年記念エディションの下にあるホイールです。取り付けられたサッカーボールのリムは軽金属製で、非常に特徴的でした。インテリアには、有名な人間工学に基づいた SAAB シートが配置されていました。シートヒーターをオンにすると、運転席は心地よい温かさを感じました。 1972 年に SAAB 96 に装備された標準装備は、ヘッドライトのワイパーにも当てはまりますが、今日ではまだ一般的ではありません。中に戻ります。ライトブラウンのインテリアは黒のダッシュボードと対照的で、昔ながらの効率性を備えていますが、記念のプレートが付いていました。そして時計店は20.000本スポークのスポーツステアリングホイールで隠されていました。いずれにせよ、XNUMXギルダー以上の金額で、買い手は特別なものを手にしていました。

ドライブの楽しい思い出

前輪駆動の SAAB 96 を運転したことのある人なら誰でも、アンダーステア特性にもかかわらず、安定した走行フィールと優れたフォードケルン V4 1.5 ストロークエンジン (3.000) の楽しい記憶を持っているでしょう。完全に成熟するまで約 XNUMX rpm。その瞬間から、私たちが覚えているように、SAAB はショートストロークエンジンにマッチするその特性を心地よく維持しています。また、感動的な深いシートと、アクセルペダルを放すと回転数が静止レベルまで下がるフリーホイール機能も優れています。その後、エンジンとギアボックスが切り離され、車は長時間惰性走行することができます。 SAAB の XNUMX ストローク時代に遡るこの機能はオフにすることもできるため、クラッチとギアボックス (ステアリングギア) も通常の方法で問題なく操作できます。

建設の最後の年: 外観への特別な配慮

製造の最後の年に使用された SAAB 96 は、フィンランドのウーシカウプンキで製造されました。アニバーサリーバージョンもそのシリーズに属します。見た目の意味では、後期の SAAB 96 コピーには特別な注意点があります。通常、以前のモデルよりも錆びやすくなっています。原因: 湿気を集める構造的な能力、使用されているコーティングとシーラントは、車体に特別な注意が必要であることを意味します。一方、私たちが話しているのは96年以上続いている車のことです。徹底的にスカンジナビアを追求したこのクルマは、日常使いにも優れています。それでも私たちは「保存し、大切にしなさい」と言います。なぜなら、この SAAB XNUMX の記念モデルは非常にユニークであるため、レジャーライドや楽しい夏の休暇に使用するのにふさわしいからです。その起源にもかかわらず、SAAB を冬や秋の要素にさらすことはもうありません。クラシックカーではそんなことはしないでしょう。

007はオランダに滞在

もちろん、その選択は幸せな新しいオーナーにかかっています。彼は鶏のようにそこにいて、ジェラルド・クレイマー・クラシックの数周年を引き継ぎました。クレーマーは私たちにこう言いました 記念コピー番号007 ほぼドイツに売却されました。現在のオランダ人の所有者はすぐにビジネスをしたいと考え、ユニークなSAABを手に入れました。この車がオランダに残っていることをうれしく思います。この車は、その印象的なデザインとユニークな仕様のおかげで美しい物語を語る宝石のような車です。祖父の時代の SAAB については、現在でも汽笛を鳴らして走ることができます。何マイルも渋滞しています。私たちはその話を十分に聞いて、あなたに伝えることができません。なぜなら、私たちが再び SAAB 96 を AMK レポートの中心に据えることになるからです、それは確かです。そしておそらく、この記事を飾るコピーでもそうするでしょう。

Gerard Kramer Classics、ウルベガに感謝