コラムニストには完全な自由があります。 いつも

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実際にどのように機能するのかはわかりませんが、どうやら機能しているようです。 したがって、何かを「コラム」と呼ぶ場合、鳥のように自由に意見を述べることができます。 国によっては、そのような人はしばらく刑務所で過ごすこともあります。 ここではそうではありません。 結局のところ、私たちはギフトの中で生きているのです! 国。 一度だけ自由を主張するのは気分が良いです。 この文章はすべてフリーランサーでありクラシック愛好家である私の責任です。 この件に関して編集長の意見やビジョンは求められていません。 この文章は、読者の回答に対する私の回答です。 真剣な行動には真剣な答えが求められるからです。 もちろん、その読者は「手紙」を正しく書き始め、自分の名前をきちんと言及しましたが、私たちは名前を言及することに少し慎重です。私たち AMK は、プライバシーが依然として獲得された権利であるかのように行動しています。

編集者の皆様

「社用車としてのオールドタイマー」という記事に少しお答えしたいと思います。

これを奨励することで、私たちは再び指を切ることになるのではありませんか? 数年前、メルセデス、BMW、フォルクスワーゲンが大量に輸入されました。 これらの車は日常的に使用される一方で、保険は安く仕事に行くための趣味の保険として加入されました。 それで何が起こったのですか? 素人でも遠くからでもそれが分かるだろう。政府は免税が「乱用」されていると見たのだ。 今度は自営業者の番です。 (自営業者には何の問題もありませんが、ヴィンテージカーを毎日使用する場合に限ります)。

その結果、ヴィンテージカーに対する新たな税措置が導入され、25年以上40年未満の車は再び一定の税を支払わなければならなくなりました。 抗議乗車など。

これをビンテージカーで再び推進し始めれば、近いうちに免除制度全体が廃止される可能性があります。 ヴィンテージカーに出会う機会を決して逃さない、私たちの「環境の友人」に対して非常に敏感です... 利益のために邪悪な方法で安価な輸送を手配し、その結果、保険の最大走行距離をほとんど満たしていない本物のクラシックカーの所有者に、すぐに新しい税制措置の負担を課すという、私たちは少し愚かではないでしょうか? それとも、政府がニュアンスを認識していないため、すべてのビンテージ商用車が免除対象から除外されているということですか。広告が含まれているのでしょうか、それともバンなのでしょうか? そして、それはアクティブなユーティリティビークルとして見なされます。 これらの車の多くは、愛情を込めて保管され、風雨から保護されています。

幸いなことに、一部の保険会社はクラシックカー保険の付与を厳格化しています。 これにより、近年では保険料も値上げされています(特定のカテゴリーについて)。 あるいは、クラシックカー保険から通常の保険に全額料金で「投入」することもできます(もちろん、それが目的ではありません)。

そして、ヴィンテージカーに対して歪んだ(ネガティブな)イメージが作られないように、ヴィンテージカーとしてではなく、通常の車両群として数えます。

私は完全に要点を外しているかもしれませんが、私が思うことは次のとおりです...通常、私たちは遅すぎるときに目覚めます。

メットvriendelijke groet、

オエンツケルク (Frl) の Tjeerd

読者 Tjeerd の意見は一理あります

私たちは、大きな危険は左翼ツリーハガーからではなく、私たちの新自由主義R政府から来ると考えています。 (ナショナル・ガバメントの略)。 そして、化石燃料を含めて、快適なものと快適なものを組み合わせようとする私たちの検討は、もちろん最終的には失敗する運命にあります。 なぜなら、新自由主義的な考え方の文脈では、逆ロビンフッド症候群が当てはまるからです。 ここでは人々は貧しい人々から盗み、その略奪品は金持ちの手に渡ります。 スキポールとボトルレックは際限なく成長を続けることができます。 そして航空燃料には物品税さえかかりません。 やや霧がかかった朝、スキポールを車で通り過ぎると、歯にベタつく灯油の蒸気の味がします。 スキポールのウサギ猟師は「ウサギに当たると爆発するだろう」と笑った。

しかし、R政府としては、仲間の新自由主義者から紙幣を要求するよりも、小市民からXNUMXセントを受け取る方が簡単だ。 私はそれに対して価値判断さえしません。 あくまで軽い観察です。

わかった。 純粋にビジネス上の問題として、クラシック選手や若手選手を起用することの利点を考える人がいる可能性はある。 しかし、給付金詐欺や税金詐欺も存在します。 もちろん後者はやや痛ましい例ですが、それでもです。 不適切な使用例は数え切れないほどあります。 それについては何かできるかもしれない。

クラシック愛好家として、私たちは自分自身を目立たないようにすることができます

自己防衛のため、古典的な雑誌の制作をやめ、プジョー 504 に乗るイリヤ・ゴートとニコ・アルデリングを空から追放することもできるだろう。 しかし、それは恐怖からの反応です。 そして、トイレットペーパー、ミルクチョコレート、バストーニュビスケットの買い占めを考えると、すでにこの国は恐怖に支配されすぎている。

しかし、私たちは恐怖の中で生きたいでしょうか? 「もしも​​」の中で生きるシナリオ?

私はできる限り自分の情熱を楽しみます。 R 政府にとって、現在は別のことを考えているが、我々はマリーフェルトを占拠するにはトラクターが少なすぎる小さなグループである。 だから私たちは格好の餌食なのです。 しかし、願わくば、近い将来、私たちは再び重要ではなくなり、簡単に手に入る果物のように選ばれるようになるでしょう。 そして、私は感情的な理由からボルボ 740 を大切にしている自営業者を知っています。 だから、結局のところ、すべてはそれほど悪くないかもしれません。

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2反応

  1. CO2 科学全体はもはや科学ではありません。新しい/異なる洞察による科学者による修正がもはや許されないからです。 良い例はアル・ゴア氏です。一度 CO2 に対する信念が形成されると、彼は自分を学生として迎えた教授によって調整されることさえ許しませんでした。 おそらく、CO2 信仰は現在、資金を集めるための非常に便利で多目的なツールになっているのでしょう。

    ああ、そうですか、良いアドバイスをありがとうございます......

    これはコラムです!!! 😎

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