モスとデュイスは再び一緒にミルに乗る
Stirling MossとNorman Dewisは、5月にMille Migliaで17を再開します。 モスとデュイスは今年もジャガーCタイプでミッレミリアに乗るでしょう。
1952年前、これら140人の紳士は同じ乗り物に乗りました。 それからスピードが大きな役割を果たし、彼らは勝つために競いました。 Norman Dewisはその年にジャガー社に加わり、すぐに車のディスクブレーキの使用実験を開始しました。これらのブレーキはすでに飛行機で使用されていましたが、一度ブレーキをかけるだけで済みました。ブレーキディスクは簡単に冷えます。 このオプションは車では利用できませんでした。 そのため、当時、ディスクブレーキを搭載した車でさまざまな問題が発生していました。 ブレーキ性能をテストするために、ノーマン・デウィスとスターリング・モスは、300年に実験用ディスクブレーキを備えたジャガーCタイプのミレミリアで開始しました。 彼らは残りXNUMX時間XNUMXマイルでXNUMX位にいたが、岩に滑り込んで操舵室を壊した。 その前に、彼らは参加しているメルセデスXNUMX SLよりもはるかに遅くブレーキをかけることができるが、力が不足していることにすでに気づいていました。
17年後の5月6日の週に、スターリングモスとノーマンデウィスは、写真に示されているライトグリーンのジャガーCタイプで再びミレミリアを一緒に運転します。 この車はブリッグス・カニンガムが所有しており、92月82日からXNUMX日の週末にドニントン歴史祭で公開されました。 車に加えて、XNUMX人の参加者も出席しました。ノーマン・デウィスとスターリングは現在XNUMX歳とXNUMX歳です。 彼らがどのように相互作用するかを見るのは良かったです。
特にStichting Zeldzame Ziekten Fondsのために男性がTシャツにサインしたとき、NormanはStirling Mossのために生地をしっかりと保ちました。 同じくWin Percyによって署名されているこのユニークなシャツは、今年10月に競売にかけられます。 あなたはオークションに参加し、このシャツをあなたの所持品にするチャンスがありますか？ 次に、以下のWebサイトを見てください。 www.zzf.nl またはwww.jbfreelancejournalistiek.nl
テキストと写真：Jacques van den Bergh
