Het heeft natuurlijk ook wat te maken met de onduidelijkheid over houderschapsvrijheid. Nederlandse klassiekerkopers houden de billen geknepen. Maar veel Nederlandse klassiekers van de betere soort gaan tegenwoordig naar het buitenland.
Want voor Fransen en Duitsers en nog veel buitenlandser buitenlanders is ons land blijkbaar een soort koopjesmarkt.
Daar steken wij Nederlanders dan toch wat schril bij af.
Want de klassiekers die hier de afgelopen paar jaar vooral gezocht waren waren 26 jaar oude diesels die in Duitsland niets meer hoefden te kosten omdat ze daar niet meer in de stadscentra mochten rijden.
Waak dus over de Nederlandse klassiekers! koop er onmiddellijk een (bij).
Want er pleiten alleen maar voordelen voor een klassieker
En dan zijn de huidige, lage prijzen nog het minst belangrijk
