Alfa ロミオ 33. キーリングのきらめき

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最近、知人と話しました。 XNUMX代後半。 会話は既視感がありました。 前に一度やったことがあります。 XNUMX年ほど前のことです。 かつて、何年も前に、彼はそれを運転しました Alfa ロミオ 33 1.7。 クアドリフォリオ ヴェルデです。 彼はまだキーホルダーを持っています。

彼はよく自分の車について絶賛した。 ボクサーカットが内部に入ったとき、彼がどのように楽しんだかを言いました。 することが インテリア。 彼はその取り扱いを称賛した。 燃えるようなワンポイントセブン、確かに驚異的なブロック。 私がいつも思っていたバイクがあなたと一緒に走ります。 逆の代わりに。 いいえ、そうではありませんでした。 否定することは確認することです。 会話は続いた。 彼は性格について話しました。 予期せぬ費用が若々しい副に失われました。 私たちが誓ったものは決して消えることはありません。 だからその会話。 XNUMX年前。 戻ってきました。

会話は続きましたが、当時とは違った方法でした。 今日ますます標準になっているSUVとクロスオーバーの出現について話し合いました。 そして品質について。 私の会話相手は答えました:車はただ良くなっているだけです。 それは車の作り方ではないですか? 機器の数、安全性、使いやすさ。 そして、車の内外に多くのオプションがある場合、 その後、あなたはそこにいます。 車は少なくする必要はありません。」 Au。

最高の男、昨年の詐欺師。 彼は今やXNUMX代になり、すぐに次の寓話の地に自分を非難するでしょう。 私は彼が何を意味するのかよく知っています。 多くのメーカーは品質を失い、一部は回復しましたが、全体的にはそれよりも劣っています。 そんなこと知ってる。 しかし、彼は満足しています。 彼はバンパーパッケージ、マルチメディア、便利なシートを備えた新しい車を注文できるからです。 そして リム付きAWD。 彼もそれを望んでいます。 私はまだ試しました: 前世代のシビックマン、最高のテクノロジー、品質、素敵な車、ダイナミックで便利なものを手に入れてください。 XNUMXグランドとあなたは問題なくXNUMX年間運転します。 にっこり笑う。 推薦は絶望的でした。 なぜなら、サーはホンダとは何の関係もなかったからです。 彼がそれを運転したことがあるかどうか尋ねたとき、断固とした応答が来ました いいえ。 言ってるだけ。

実用的でタフなルックスは自動車の世界では当たり前になり、形状はすでに衰退しています。 たとえば、MPVは後退運動をします。 そして、特定の場合(ZafiraやTouranではない)、私は常に、現代の(より)体のスタイルの大きな共通の分母に対する楽しい例外を見つけました。 そうすれば、あなたはトレンドに従わず、あなた自身のやり方に従います。 素敵なMPVが構築されました。 そして、最高の運転は、最近運転しました。 それはフォードギャラクシー2.3オートマチックでした。 私はKlazienaveenから同志のChristianと一緒にAudi200Turboを拾いました。 アウディはその若さの象徴でした。 私は彼のフォードと一緒にドレンテから車で戻った。 非常に細かく、設備が整っており、トップオートマチック、素晴らしく肉付きの良いステアリング、そして崇高なシャーシ。 それを置く。 とても楽しんでいます。 いい神よ、なんて素敵な車でしょう。 MPVは、特にFordのロゴが付いている場合は、非常に魅力的です。

私はその男に大きなフォードについての話をした。 ギャラクシーがまだしばらく残っていたこと。 思い出してください。 知識に光が当たりました。 希望が輝いた。 目のきらめき。 「のように Alfa、以前は持っていたのですが、今でもその気持ちを呼び起こすことができます。 再び、彼はもうXNUMX歳ではないという声明が続きました. 「時代は変わる、好みも変わる」 XNUMX年前、私は彼のその発言を許しました。 それから彼にうなずいた Alfa 子供の頃の思い出がよみがえるロミオのキーホルダー。 そして、本物の車の話を交換する。 「ずっとファンだったから」

かつては。 幸いなことに、彼はキーリングを保持しました。これは、ガソリンヘッドとしての彼の歴史的な生活の静かな証人です。 今日、燃料はありませんが、静脈に蒸気ロックがあります。 一見、うなずきますが、遺物には十分です。 純粋な車の幸福の時代に戻るのに十分です。 彼にとって長い間過ぎ去った時代。 彼は自分の車の心に従うよりも、冷たいマーケティングの傾向に従うことが重要だと感じているからです。

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12反応

  1. なんて素敵な作品でしょう。 ありがとう! 若い頃は「33」が買えたので、リアライトが大きい最初のタイプと思いましたが、エンジンが破損していました。 それから私はその購入を断念しました。
    現在のアバルトグランデプントには今でも満足しています。 最新の「贅沢」は装備していませんが、BT、エアコン、私が運転している車を装備しています。 高速道路では、以前のT-Jetの方が快適で、56歳近くになります。今のところ、これが私の人生の車であり、その直後に、長年所有してきたE21iが続きます。

  2. 私はそれの多くのカウントを見てきました。 それが私の仕事を得た方法です。
    それが私がそれに巻き込まれた方法です。 100000km後、確かにスピードメーターのエンジンが壊れました。

  3. 私は9歳の「シビック」を運転します。これはほぼ30年で24番目です。 中古、不滅、手間のかからない。 私の最初はXNUMX年間続きました。 ヴァン・プッテン氏はビジネスを理解しています!
    死 Alfa 33は夢の車です。 以前は買えなかったので、夢のままです。

  4. De Alfa 33. 私はそれらのうちの 5 つを持っています。 スーパー3回と2クラッパー1.7回。 当時、私は年間約 8 km を運転していました。 その中にガソリンタンク。 それはそれらの優れたボクサー エンジンとうまくいった. The 50.000s は本当にあなたを運転に巻き込み、あなたはまた、主な賞金を犠牲にすることなく何か特別なものを運転しました. 33 2 xも運転しました。 私が所有した中で最も美しい車。 アーティストによる優れたデザイン。

    MPV についても認識しています。S-Max を 4 年間運転しました。 最近、私は楽しみのためにFiesta st-lineを持っています.33に少し似ています.それは主観的なカリスマ性に欠けています. Alfa、しかし、それはうまくいきます。

  5. RAIオートショーからの帰りにいとこのQuadrifoglioVerdeを運転することができたとき。 '85年か何かのどこか。
    おいしくご案内します。 あなたが「お尻で彼を蹴った」とき、天国のような音で鮮明なエンジン。 しかし、最初は温度で非常にきれいに運転します(!!)短いトランスミッションですが、確かに経済的ではありません。 私のいとこが33〜XNUMX年ごとに別の車を購入したため、XNUMXerはすぐに視界から消えました。 永遠の罪の場合。 ギアレバーとギアボックスの間のシフトメカニズムをどこで潤滑するかを知らない限り、シフトはXNUMX年半後にすでにかなり悪くなりました。 XNUMX分の仕事と私達は両方ともその車で完全に天国にいました。 素晴らしい思い出!! とにかくその音……:-)

  6. 私は前世代の33を持っており、前部は控えめな1.4ですが、車の重量が軽いため(最近ではそれになります)、滑らかな車です。
    それがブランドによるものなのか、ボクサーの特徴的なロールによるものなのかはわかりませんが、エンジンは回転数で運転するようにあなたに挑戦します。 もちろんウォームアップ後...
    Suf(すみません:SUV)のドライバーを時々追いかけることができるのは、ハンドリングと組み合わせた軽量(er)の組み合わせです。
    重心が低いこともあり、車はゴーカートのように見え、曲がり角を高速で操縦することができ、見た目も良くなっています。
    それにもかかわらず Alfa 使用される材料の品質や技術の実装など、細部にいくつかのステッチを落とします。
    たとえば、ギアを選ぶことができなくなったので、道端の援助を呼ぶ必要がありました。
    これの原因は、レバーとギアボックスへのリンケージの間のかなり不器用な接続であることが判明しました...
    誰かが「普通の」車を売るところで、私はこの未来の古典に忠実であり続けます。 Alfa年齢とともに安くなることはありません。
    取り除いたり売ったりすることは取り返しのつかない後悔です。

  7. 人々は「高価なガソリン」について不平を言います。 人々は高い車を運転します、なぜなら「それはとてもうまく入る」からです。 その間、あなたは平均1を運転します。 8.ボードコンピュータによると1; 12。 おっと。 再びddマーケター/メーカーはだまされました。
    非常に高速で(確かに当時よりも高速だったため、4倍の費用がかかりました!Vw corrado g60)、ドイツでの作業のために何マイルも走行するために購入した経済的な1.7 QVは、100dkmを超えることはありませんでした。 。 雪か何かに捨てられた! (私たちは実際に経済的な波dを望んでいましたが、壁が崩壊した後、ポールはすべての素敵な色とデザインを買い取りました;なぜ貧しい共産主義者???)。 そうそう、ホンダもいつも良かったし、エアロデッキは数百dkmの間時代を超越した。 (いくつかのコピーされたデザイン;))。
    フォードはスーパードライバー、シャーシ、重量、メンテナンスであり、残念ながら新しいギャラクシーもしばしば海外に出ています。 そして、そのaudi 200 t。、あなたはそれを際立たせたほうがいいです。 アンダーブランケットが見つからず、ウォレットが空になっているため…

  8. ステータスがすべてではありません。 私はÀからBまで車で行き、風景を楽しみ、私たちの食べ物が育つドリルの庭に車で行くことができます。
    あなたの車があなたの仲間よりもあなたにとって価値があるなら、あなたは問題を抱えています。
    昔の友達があなたを団結させます! 古い車は楽しいです。 新しいも

  9. さて、私が運転した中で最も素晴らしい車の2.0つは、Honda Accord AerodeckXNUMXiオートマチックでした。
    素晴らしいカートですが、そのスペースがありません。古いAudi 50も素敵なカートでした。また、79年のAustin Miniでどれほど楽しかったですか?
    日産マキシマ3.0オートマチックも10年間運転された素晴らしいスループでした...
    運転したものをすべて保存しておけば、中規模のショールームが足りなかったでしょう。

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