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そこでクラシックを買う

それはかつてオートバイの土地で最高のタイトルでした...

 

自分の血、汗、そして涙が処理されるバイクでは、人生はとても快適です。

もちろん、Motoport組織は現代的な機関です。 そして、多くの自作自転車も私たちをぬるま湯にすることはありません。 しかし、グースはまだ昔ながらの場所にオートバイの心を持っています。 彼は定期的に350AMFハーレーに乗って仕事をしています…彼はウラルサイドカーを販売しています。 新しい。 それでも。

したがって、ヘンゲロ(OV)への旅行はオプションかもしれません。 あるいは、そこにも独自のハイブリッドを表示したい場合があります。 やや漠然とした血統を持つ「クラシック」がもっとあるので...

これによって、我々はUraldneprdafvwhondasuzumahaの概念、成長と誕生を提示します。

ビルダーは言う:

私自身はEgli VincentとBimota Tesiのために私の夢を調整しました。 オランダと郵便番号の宝くじが突然まったく新しい管理下に置かれた場合に限ります。 それで何? それからあなたは「アップグレード」が標準であるところで、「ダウングレード」が代替案になることができることに気づきます。 私は自分の夢のエンジンを作ることにしました。 技術的には、私のガレージは約50年前のプロの愛好家のそれとほぼ同じレベルです。 リラックスしたアナーキーをあまり目にしない人たちは、私の職場に「ただのSrebenicaだが爆撃の後」と書いています。 限られたリソースであなた自身のエンジンを構築してください。 それは最近まだ可能ですか? 一つだけ "はい、私達はできます!" それまでの間、例えばGSX 600ブロックを備えたすてきな元Suzuki 1100がすでにありました。 そして、日本の多くのコンポーネントがブランド間でうまく連携できます。 しかし、もちろん私たち自身の構造のほとんどは、より伝統的なコーナーにあります。 アルミ製のデルタボックスや電子機器、さらにプログラミングECUを使用するよりも、スチール製の管状フレームを使用することでより多くのことができるため、ほとんどの人にとって非常に大きな問題です。 リフト、アングルグラインダー、そして非常に古い220V溶接機を持っているなら、あなたは何ができますか? あなたはDnepruraldafvwhondasuzukiを作ることができます。 それは通常かかる 約3年、時にはあなたはアクションが正しい色のスプレー缶を持っているか、または彼がBMWの正面を持っているとあなたに言う誰かにぶつかるために数ヶ月待つ必要があります。あなたの制限に対して。 当時、サスペンダードライブを備えたDAFの有名なサスペンダー用の空冷エンジンブロックを設計するとき、彼らはロシアのギアボックスにそのようなボクサーブロックを取り付けることを望んでいるとは思わなかった。 しかし、1週間の試着と測定の後、市場で卒業生の厚いスライスを獲得した後、堅実な旋盤を持った人を探すのに使用できる短い、明瞭な話があります。あなたの地域にもあります。 仕事が急いでいないし、あなたが領収書を持っている必要はないことを説明してくださいプロのターナーはいくつかのヒントを持っているかもしれませんし、それはしばらく時間がかかります。 一週間、二週間。 決して三つ以上にしないでください。 はるかに広いDAFブロックはフレームチューブの間にはないため クレードルを広げる必要がありました。 ペーパーなしの追加のDneprフレームには、XNUMXユーロで十分です。 あなたは折りたたみルールとあなたのアングルグラインダーでそれに取り組みます。 次に、クレードルを元のフレームにテンプレートとして広げてしっかりと取り付けることができます。これにより、「不要なものすべて」がグラインダーで切断されたときに、ロシアの創意工夫によるフレームの張力を吸収できます。 ここで、孔雀の火花の尾が行く瞬間に注目してください。 その消火器-粉末消火器ではありません! -すでに溶接作業の近くにあったものが近くに残っている可能性があります。 アングルグラインダーにも注意してください。 あなたがそれを感じる前に、ディスクはあなたの肉の中でXNUMXセンチメートルになります。 これらは迷惑な、擦り切れた傷です。 あなたはこれをXNUMX年間行うことができます。 そして突然モーターがあります。 あなた自身のオートバイ! 一人で焼きました。 仕上げとより良い思考のためのヤンの助けを借りて。 そして、そのようなものは材料に何がかかりましたか? 数百ユーロ!

金額はいくらですか:
ロシアの部品でいっぱいの予告編。 売ってもらえない」
DAF 44ブロック:€40に加え、ウイスキーのボトル
後部タイヤ:€50。 解体について
タンク:解体の古い鉄の箱から。
BMWフロントフォークプラスホイール:戦士
キャブレター2個:€30
ベンド用ステンレス鋼管:€40、 -
塗料サプライヤー:アクション
石油会社:リドル
小物:Gekra Motors
後輪:スズキGSX€40
溶接と旋削の外部委託作業:友人のサービスと相互サービス

場所:Motoport Hengelo(OV)にて

9 6月、1時間または8
参加しますか? Goos Bos、074-2438376に連絡してください。
http://www.motoporthengelo.nl

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