キャンプ用車の所有者は新しい財政の選択をしなければなりません

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改正された自動車税規則は、26歳から40歳のキャンピングカーのさまざまな所有者の間で混乱を招き、まだ100%明確ではありません。 税関管理局は、この所有者グループに査定を送信します。これにより、所有者は、乗客/配達用バンの全料金について査定されます。 フォルクスワーゲンバスクラブネダーランドのハンスバッカーはこれを説明します Auto Motor Klassiek.

特別料金をリクエスト
1年以上MRBを支払う必要がなかった所有者のグループは、直接目に見える過去なしで今税務当局に現れます。 ディーゼルまたはLPG燃料で走行する26-40歳のキャンピングカーのすべての所有者が税務当局にキャンピングカーとして分類することを税務当局に希望する場合は、自動車の自動車税の特別料金の再請求を再提出する必要があるのはそのためです。 車の登録証明書だけのメモは十分ではありません。

ディーゼルまたはLPGでのキャンプ車両? 評価を待たないでください。
Hans Bakker氏によると、ディーゼルやLPGを動力源とするキャンプ車両の所有者は、攻撃を待つのではなく、ただちにそれを説明するのが賢明でしょう。 リクエスト 提出する。 そのフォームはまた、彼のキャンピングカーが設定された設計要件を満たすという所有者の宣言を述べています。

ガスのキャンプ車? それから評価を待ちます。
フォルクスワーゲンバスクラブネダーランドのハンスバッカーは私たちに言った Auto Motor Klassiek ちなみに、ガソリンキャンピングカーの所有者は、税務当局に対して措置を講じる前に、税務当局の評価を待たなければなりません。 「所有者がガソリンキャンプ車両が税務当局に乗用車として登録されていることを幸運に思っている場合、彼はガソリン車両の移行措置を利用することを選択できます。 つまり、所有者は年間120ユーロしか支払わず、XNUMX月、XNUMX月、XNUMX月は公道を使用できません。 「車両がキャンピングカーとして登録されている場合、所有者はキャンピングカーの四半期料金のみを要求できます。」 どちらの場合も、所有者は、ガソリン車の移行料金(車両が乗用車として登録されている)またはキャンピングカーの四半期料金(車両がキャンピングカー)。

26から40歳までの車両を所有しているキャンピングカーの所有者は、MRBの全乗用車料金で評価されるため、税務当局に再度特別料金の請求を提出する必要があります。
26と40の間の車両を所有する様々な自動車所有者は、MRBの全乗用車料金について評価されているため、税務当局に特別料金の要求を再度提出する必要があります。

一時停止の効果はありませんが払い戻し
Hans Bakker:「ちなみに、そのような要求を提出しても疑わしい影響はありません。そのため、要求が許可されるまで、課税所有者は全額をMRBに支払う必要があります。 要求が認められた後、税務当局が過払い税を払い戻すのは事実です。

 Camperrechtは自動的に売却を進めます
Hans Bakker氏はさらに、1 1月から2013を迎えて、新しい所有者への販売規則が緩和されたことを強調しています。 「その日の前に、キャンピングカーの購入者も特別料金で自動車税の請求を提出しなければなりませんでした。 それから、新しい所有者は同時にキャンピングカーが設定された設計要件を満たしていたと言いました "。

売るときの注意点
1 1月から2013、四半期料金を支払う権利は、単に売り手から新しい買い手に移転されます。

 

評価を受けますか? 税務当局に連絡してください。
最後に、ハンスバッカーは所有者が 受け取り次第 税務査定の場合、選択を行う前に税務当局に連絡することを常にお勧めします。 「それはガソリンキャンプ車の所有者にとって確かに重要です。」

Volkswagen Bus Club Nederland(オランダ)のHans Bakkerさん(ありがとう)www.vwbusclub.nl)

 更新日:24 2月2014

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2反応

  1. 私はこの記事を理解していますが、多くのキャンピングカーの所有者は今や彼らの耳を傷つけていると想像することができます。
    したがって、上記の記事の最後の2倍の「クォーターレート」については、「キャンパークォーターレート」と読む必要があります。

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