クラシックカーを再び車から降ろしたとき 冬の保管 塩水をふんだんに撒いたせいで数か月も運転を禁止されると、車の調子が非常に悪くなってしまうかもしれません。 それは現代だからです ガソリン、追加された XNUMX パーセントのおかげで、すぐに XNUMX パーセントになります バイオ燃料 として知られています エタノール、吸湿性があります。 そのため、環境から「水」を引き寄せます。 その「水」は残りの燃料より重いため、タンクの底に沈みます。 そして、それは最初に吸い込まれ、キャブレターまたはインジェクションに供給されるため、エンジンの動作が非常に悪くなります...これをどう解決しますか? 排出するという選択肢はありません。そうすると、使用できないガソリンが飛び散ることになります。 エンジンを可能な限り暖機してください。 もちろん、この「ウォーミングアップ」は密室で行うものではありません。 エンジンを動かし続けることができる場合は、速度を考慮してその地域をドライブしてください。 タンクが（ほぼ）空になるまで。 次に、新鮮な消火用水で燃料を補給し、問題が解決されることを祈ります。初めて晴れた日のドライブのために車を再び屋外に出すときに知っておくと便利です。
コメント削除されましたか？ それは今何を意味しますか？
その反応はどうでした、ロン？
http://www.aral.de/aral/sectiongenericarticle.do?categoryId=9011811&contentId=7022567
ただし、ドイツの Aral Ultimate 102 にはエタノールが含まれていないため、吸湿性がありません。
保管後のガソリンに水が混ざっていました。私は昨年、4年間停止していたポンティアックを問題なく始動させました。昨日、2年ぶりに別のポンティアックを始動しました。 92 年と 95 年の車なので、システムにも影響されます。
究極のパワーなどに関しては、他の添加剤でオクタン価が高いだけで、それほど特別なものではありません。 私はガソリンスタンドに積み込むためのガソリン、ディーゼル、LPG ターミナルで何年も働いていました。 すべてのユーロガソリンは同じタンクから供給され、会社ごとに添加剤が異なるだけです。
または、しまう前に、アラル アルティメット 102 など、エタノールを使用せずにガソリンを満タンにすることもできます。
しまう前にタンクを空にし、アスペンガソリンを数リットル追加することをお勧めします。 それは古くならない超純粋ガソリンです。 チェーンソーは非常に敏感であるため、通常は混合潤滑バージョンで使用されますが、アスペンは通常のガソリンとしても入手できます。 安くはありませんが、良いです。
ちょっとしたオーリーも効きます！
ハーグの凶悪犯たちが私たちに行った不当行為についてあなたの雑誌に何も残っていないのは不思議です。 私の美しい MB 240D を敷石の上に保管できなくなり、MRB では高価になりすぎたということです。 私は V70 D を所有しており、年間 1700 ユーロという法外な金額を払っています。 この馬鹿げたルールの前と同じように車を自由に使いたいので、さらに 1300 ユーロ追加されます。 メーターを運転したことがない場合、年間3000台の車でXNUMXユーロ。 次に、消費税と VAT が再びかかります。 不条理かつ純粋な窃盗。 でもあなたはそれが普通だと思っているようです！
もちろんバックグラウンドでは、exciteoldtimer.nl のサポートに引き続き取り組んでおり、新しい報告がある場合は AMK Web サイトで継続的に人々に情報を提供しています。 AMK 自体でも定期的にこのことについて書いています。
蒸留酒のボトルを投げ込みます。 これは水とガソリンと混合し、より良く分散され、エンジンもより良く作動し続けます。