ドイツでは、2020年までに少なくとも1万台の電動車（e-car）が道路上にある必要があります。そうしないと、ヨーロッパが課す排出基準が満たされません。 それは、ドイツ自動車工業会、VDAの会長であるマティアス・ウィスマンが言う。 ウィスマンはまた、オランダと同様に、ドイツも税制優遇措置を通じて電気運転を促進すべきだと考えています。 彼はXNUMXつの舌で話しますか？
CEOのコメントによると、ドイツの自動車産業は1年に2020万台の電気自動車の数字を約束しているようです。以前は懐疑論者によって寓話の地と呼ばれていた数です。 しかし、ウィスマンによれば、ドイツでの電気「自動車ブースト」についてのXNUMX年前の誇大宣伝の後、この分野の開発は現在体系的に沈黙している。 ちなみに、自動車の初期の頃、電気牽引は、信頼性が低く汚れた燃焼エンジンにとって非常に深刻な競争相手でした…
そして、私たちがしなければならないのは、ガソリン価格が下がるまでもう一度待つことです…
そして、これ以上消費税を支払う必要はありません
電子自動車の運転では、化学廃棄物の巨大な山が周りにあると思います。 これもe-carの最後に処理する必要があります。