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ビンテージカーと若い車の分野での特別なイベント

夢、思い出、賞品

Auto Motor Klassiek 印刷物の収益モデルです。 サイトwww.amklassiek.nlは私たちの「サービングモデル」です。 このサイトは無料で、XNUMX年中毎日報告する新しい情報があります。 私たちはそれと、そこにいるのは私たちだけではないことを証明する多くの毎日の訪問者を楽しんでいます。

キャデラックモロニー60リムジンフリートウッドブロアム：大ヒット

リムジンは、通常XNUMX人以上を輸送できる拡張高級車です。 リムジンという言葉はフランスに由来します。 この名前は、XNUMX世紀のどこかで馬車が流行していたリムーザン州に由来しています…気にしないでください。 結局のところ、AMKは馬の雑誌ではありません。

フィアット850スポーツクーペ

フィアット850スポーツクーペ：光学的錯覚

休日のために、彼らはまた、いくつかの適切なプレゼントを探しました。 たとえば、友達の輪の中で、誰かの娘がフィアット850スポーツクーペに完全に夢中です。 彼女はたったXNUMX歳です。 しかし、それは大丈夫でしょう。 そして、待機期間中にそのような人に素敵なスケールモデルよりも良い方法はありますか？

懐かしさ。 トレンドか弱点か？

私たちはしばらくの間、レトロなモデルに襲われてきました。 もちろん、カフから完全にレトロになるメーカーもあります。 そうすれば、1991年の日産フィガロのようなものを手に入れることができます。そのうちの20.000万個は国内市場専用​​に作られました。 しかし、その間に、彼らの致死要因も多くのヨーロッパ人の心を奪いました。 フィガロを「本物」にするものは何ですか？ それがそのサイズです。 そして、それが伝説的な古典への1対1の賛辞/引き裂きではないという事実。

フォードマスタング：1986年。 1968年ではない

ボクサーウィスパラーや有名なフランドル（元？）シークレットエージェントのウォルターW.のような男性と友達の輪の中にいます Auto Motor Klassiek フランダースとの強いつながり。実際には、より活気に満ちた種類のオランダ人にとってはやや目立たない古典的な文化が普及しています。

電気自動車：太陽の下で何も新しいことはありません

電気自動車のアイデアがどれほど新しくて革新的であっても、真実からかけ離れたものはありません。 1925 年以上前、何千台もの電気自動車が世界中で走行していました。しかし、XNUMX 年以降、電気自動車は街から急速に姿を消しました。それらの電気自動車はどこから来たのか、そしてなぜ消えたのでしょうか?

退役軍人：非常に古いオートバイ

私たちのクラシックは通常、私たちの若者のバイクです。 そして、私たちの何人かがXNUMX年代頃に私たち自身の経験をナビゲートしてみましょう。そうすれば、私たちが古典として経験するもの、つまり後期英国人、初期日本人、BMW、ハーレーを見ることができます。

Daf55。エレガントで成熟した

DAF。 独自のトランスミッションを備えた本物のオランダ車。 運転免許を取得してはいけない人に特に人気のあった車。 それらの人々は悲劇的な評判でブランドを傷つけました。 そして、工場はそれについて何かをするためにできる限りのことをしました。 しかし、ロンドン-シドニーマラソンでの成功でさえ、ブランドにふさわしい輝きを与えることはできませんでした。 幸いなことに、DAFはトラックメーカーとして輝かしく生き残っています。

デスクの片付け..。

年末に向けてそれを簡単に行うことができます。すると、いろんなものに出会うんです。ホリデーが近づいているので、これを別のデジタル引き出しにしまう前に、次のことを行いたいと思います。

アメリカの注文、Covid19とkoekwaus

古典的なファンは通常、ウサギがどのように走るかを知っています。 彼らは自分の住所を知っています。 しかし、時々物事がうまくいかない。 たとえば、世界的な流行が発生する可能性があります。 そして、影響を受けた国のXNUMXつが、恐怖で「非常識なkoekwaus」と呼ぶのを聞いた誰かによって支配されている場合...

メルセデスベンツW123

22年28月1976日から123日まで、メルセデスベンツは待望の新しい分派であるメルセデスベンツW40を展示しました。 南フランスの太陽の下で、アッパーミドルクラスの新しいシュトゥットガルタートランプカードがポールリカードサーキットのトレードプレスに見せられました。 この紹介は、XNUMX年前のメルセデスベンツの歴史の中で成功したエピソードの始まりを示しました。 メディアは非常に熱心であり、この好意的な呼びかけには結果がないわけではありません。 

Alfa ロメオ・ジュリアTIスーパー。 イタリア生まれの純血種で希少なスポーツセダン。

Alfa ロミオは輝かしい歴史の中で美しい車を生み出しました。 そんなスペシャルカーのひとつが Alfa 1978年代前半にジュリエッタの後を継いだロメオ・ジュリア。 この特徴的なイタリア製は、XNUMX 年まで生産され続け、多数のバリエーションでリリースされました。 TI Super は、依然として魅力的な Giulia の最も人気のあるバージョンです。

ロシアでクラシックを入手

ユーゴスとザスタバス（そしてウラルとドネプル）についてのスティーブン・ボスダイクとの楽しい会話の中で、「モスクワ」と「その他の世界」の違いが浮かび上がった。 スティーブンは彼が何について話しているか知っています。 モスクワは、最新、最大、最速の車がロデオゲームをプレイする蒸し暑い大都市です。

サイズが重要…

彼の年齢によるものかもしれませんが、原因はもっと深いものでした。 クラシックストアの顧客は、単に彼が望んでいた車に収まりませんでした。 なぜなら、人々の高さは、あらゆる種類の法的措置と同じように私たちの情熱を脅かしているからです。