アウトウニオン DKW 1000 S (1963)。 'マスタークラス'

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古典買取あり(コピー)

60 年代のこの普通の中級車は、マーティンとマティーの長年の注目の的でした。この車は今でもクラシックカーやヴィンテージカーの世界で多くの関心を集めています。夫婦は所有権に対する情熱を共有しています。車の状態は印象的です。私たちはホルンスターツワーグのクラシックカーイベントでこのかわいいモデルを見つけました。

DKWメンバーシップ

車の状態を見ると、丁寧にレストアされていることがわかります。 DKWクラブは部品供給において大きな役割を果たしました。 (DKWには非常に大きな部品倉庫がありました。)結局のところ、彼らの目標はDKWの車(バイクや原付も)が引き続き走行できるようにレストアを促進することです。

マーティンの修復には6か月以上かかりました。彼は車をオリジナルのバージョンに完全に戻しました。alfa自動カップリング(Saxomat)。彼は、前の所有者によって改造が加えられていたことを発見しました。イグニッションスイッチは全く違う場所にありました。その結果に熱中したマーティンは、知人 (DKW F 11 の所有者) を説得して、共同プロジェクトとして完全にレストアするよう説得しました。目標は、一緒に楽しんで特別な車を節約することです。

値札

DKWが急速に消滅した時期がありました。彼らは愛も注目も受けられなくなった古い車となり、スクラップの山が最終目的地として手招きされました。車は「生き残ったもの」としてそれ自体が特別であり、それが価格に表れる特別な価値を持ちます。マーティンとマッティにとって、それは金銭的な価値ではなく、イベントでアウト・ウニオンDKWの「マイスタークラス」を披露できるという事実だ。

思い返す

退職者であるマーティンは、仕事と趣味の生活を時々振り返ります。彼は以前、オースターウォルデのアルダースホフ救急車サービスで完璧なサービスとケアを提供しなければなりませんでした。その完璧なサービスはそのままに、今度は美しくて抱きしめたくなるようなアウト ユニオン DKW 1000 S に変わりました。彼はイベントで愛好家を驚かせるのが好きで、今後何年にもわたってこれを提供できるようにしたいと考えています。若い人でも、クラシックでも、二輪または四輪のオールドタイマーでも、美しいディテール、シンプルさによる純粋な美しさ、そしてノスタルジーの香りを楽しむのは、常に喜びの源です。

クラシックの所有権は特権です

あなたはクラシックカーやヴィンテージカーのオーナーではありませんが、温かい車の心を持っている人ですか?私たちのヒント: Auto Motor Klassiek 美しい記​​事と写真を通して、過ぎ去った時代へ連れて行ってくれるタイムマシンです。毎月お楽しみいただけます サブスクリプション 取るために!追悼式の費用は? 49,50 号でわずか 12 ユーロ。

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オートユニオン dkw 1000 s (1963)。 'マスタークラス'
オートユニオン dkw 1000 s (1963)。 'マスタークラス'
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4反応

  1. 確かに、レン・デン・デン、それは私の車ユニオン 1000 の XNUMX 気筒の音でした。キャブレターの隣にオイル ディスペンサーが付いていました。これがキャブレターにオイルを供給するので、混合潤滑で運転することができました。車は電光石火のように走り、ギアは XNUMX つでした。ステアリングホイール、前輪駆動、広々としたトランク、広々とした車、時々壊れるのはXNUMXシリンダーブロックだけですが、解体中に十分な費用がかかりました。
    おなら3つとビー玉6つ、時々思い返すんだけど、まだ持っていればよかったのに、DKWのトランクには6=XNUMXって書いてあった、そうやってXNUMX気筒として走ってたんだ😉🤗

  2. DKW!
    さらに素晴らしい車、DKW についての素晴らしい記事です。
    父は1965年に中古のDKWを購入しました。
    当時3歳でした。特別なパフォーマンスでした。
    1000S XNUMX ドアにはテールゲートに装飾がなく、パノラマ フロントガラスもありません。
    ダイヤモンドブルー。 1969年に当社の請負業者に売却されました。後継機は...別のDKW、これも102ドアのF1000で、ハーレムのLeidsevaartにあるまだ存在する自動車会社De Rekから購入しました。彼らはかつてサービスカーとしてDKWユニバーサルを持っていました。ガレージには、昔のDKW 11とFXNUMXがまだあります😘
    それでも楽しい!

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