クラシックなフィアット 500 は誰もが知っています。この車には、優れた機敏性、低いランニングコスト、耐久性など、多くの特徴があります。 フィアットは既存のフロアグループとメカニズムに基づいてステーションワゴンを開発することを決定した。 仕事用と趣味用のバージョン。 1960 年にフィアット 500 ジャルディニエラが登場し、XNUMX 人およびその荷物を運ぶことができる小型のファミリーカーとして発表されました。 同時に、技術的には同一で、ボディワークが異なるアウトビアンキ パノラミカがアウトビアンキで生産開始されました。
作成者：Dirk de Jong
したがって、アウトビアンキ パノラミカは、フィアット 500 ジャルディニエラのより豪華なバージョンとして発表されました。 小さな娘アウトビアンキのおかげで、大手フィアットは控えめな台数で良い車を作ることができました。 これらは部分的にフィアットの部品を使用して構築されましたが、外観はフィアットとは大きく異なる可能性があります。
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人気モデル
アウトビアンキはセダンだけでなく、コンバーチブルやパネルバンとしても販売されたクラシック界の人気モデルです。 DR-44-85 は 1968 年に製造され、最初のオリジナルの塗装はクリーム ホワイトでした。
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コンパクトなアウトビアンキ パノラミカはまだ運転できる状態ではありません。 オーナーのジョープ・ピアースマ氏は当初、これを「家族の拡大」と考えていた。 美しく異なるボディワークを備えたこのアウトビアンキが道路に登場する前に、レストアが予定されているスチール製の子供たちがさらに多くいます。
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珍しい車
ジョープ・ピアースマのクラシックカーはすべて特別な背景を持っています。 彼は各車の歴史を深く掘り下げたいと考えています。 彼がガレージに来るたびに、過ぎ去った日々のたくさんの思い出が浮かび、懐かしさが込み上げてきます。 ジョープ氏によると、（車の）過去に費やす時間は豊かなものだという。 私たちはこれに喜んで同意します。
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パノラミカで車で近づいてくると、すぐにみんながトラビと叫ぶのが残念です…。
素晴らしい。 しかし、セダンバージョン、特にコンバーチブルもとても魅力的です。