オペルCカデット。 Sytze van der Meulenの労働者メルセデス

それは60年代にA Kadettと共にOpelのために始まりました、それはそれが低価格のVWビートルと首尾よく競争することを可能にしました。 手紙シリーズは、オペルカデットのために長い間栄誉を受けてきました。 Aの後にB、C、さらにはDおよびEシリーズが登場しました。 この美しい1977年のオペルCカデットは、そのような美しい車を買う余裕のある労働者としての誇りを持って輝いた、シュッツェの父、アドリアヌスファンデルミューレンによって1980年に購入されました。 彼は常にこれを彼の労働者メルセデスと呼んだ。 

作成者：Dirk de Jong

オペルは当時、市場で非常に不変のプレーヤーでした。 オペルの買い手にアピールしたのは、特に少額のお金でたくさんの車でした。 しっかりした性格と相まって、これは労働者階級を含む多くの人口グループがオペルを運転したいと思ったことを意味しました。

オペル家

父アドリアヌスファンデルムーレンが2007年に亡くなったとき、オペルCカデットは家族の中にとどまり、写真が現在2020年に証明するように、43年後もまだ新しい状態にあります。 これは、とりわけ、技術的に完全に彼を維持したSytzeの兄弟のおかげでもあります。 彼がここ何年もの間眠っていたという事実も、今日の素晴らしい状態に貢献しています。 オペルウイルスは、実生活で68オペル以上も運転し、現在は毎日の車としてベクトラ（14）を運転しているSytze van der Meulen（1996）に乗っ取られました。 シツェは、オペルが父親の名前を冠した孫の一人であるアルジャンに移されることをすでに決めています。 つまり、自動バージョンのOpel C Kadettは、今後何年にもわたって家族に残ります。

将来

このオペルの歴史は、それがシッツェの人生の重要な部分であることを明らかにしています。 彼のガレージと彼の心の中のオペルの移動生存のための永久的な場所。 彼はまたすぐに茶色のオペルCカデットに未来を与える新世代を賞賛します。 オペルはここでは家族の気持ちと同義です。 

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