あなたが車として、あなたの名前が映画のタイトルとして使われるところまでそれを持ってきたら？ その後、あなたは勝者です。 マンタ！ （1991年から）はそのような映画のXNUMXつです。 オペルのマンタが高品質な「ジョニー＆アニタカー」だった頃の映画。 映画のヘッダーのように：バーティは「アソカー」、オペルマンタ、プロレタリアのポルシェの誇り高い所有者です。 彼は、スープを塗ったメルセデスのタフなオーナーと賭けをします。 そして、それは完全に危険がないわけではありません。 ちなみに、この映画の英語のタイトルは「Racing inthestreet」でした。 退屈な…
マンタは最も「悪名高い」オペルの一つです
彼は多くのジョークやニューキッズなどの映画、そしてマンタで先に述べた映画で主役を演じています。 しかし、疑わしいイメージは正当化されません。 そのネタバレの仕事なしで、マンタは単に美しい古典です。
オペルマンタは1970年に登場し、フォードカプリ-ファミリーカーをベースにした、もう1,6つの手頃な価格のスポーティな外観のクーペと競合することを目的としていました。 マンタはオペルアスコナと一緒に開発されました。 両方の車には多くの共通点があります。 マンタは、オペルアスコナとレコードの1,9リットルと1972リットルの1,2気筒エンジンで利用可能でした。 そして、それは堅い後部車軸を備えていました...本当にスポーティーではありません。 44年以降、出力は60 kW（XNUMX hp）のカデット製のXNUMXリットルエンジンを搭載したバージョンもありました。
風評被害
マンタはよく売れましたが、XNUMX人目の所有者から、モデルの評判を悪くするのを助けたターゲットグループの味が増すことで獲物に陥ることがよくありました。 ジョークメーカーによると、これらは、カウボーイブーツと最大の胸のサイズのブロンドのガールフレンドを好む低スキルの人々でした*カルトの力は、多くの「マンタウィッツェ」ジョークがあったという事実から明らかです。 アイデアは、ドライバーが愚かなSjonniesとその友人のブロンドのAnita's（多くの場合美容師）であるというものでした。 車自体に関するジョークは、無限の広がり、下げ、スポイラー、きれいな外観に関するものでした。 ブロンドについてのドライバーの愚かさ...あなたはそれに名前を付けます。 そして、彼らはドイツ人にはユーモアがないと言います。
マンタ・ヴィッツェ
最短：「大学の建物の前にマンタがいる」。 マンタのライダーが不注意に肘を窓から出してしまう現象は、次のように強化されました。
「マンタのライダーが自動ギアボックスを備えたマンタを持っているかどうやって見ますか？ 次に、彼の左脚がサイドウィンドウから突き出ています。
「なぜ高さ90メートルのマンタスが建設されるのですか？ それであなたはそれをさらに下げることができます。 そしてマンタスは幅XNUMXcmしかありませんか？ ライダーは両肘を窓の外に出すことができます。
「ルール地域のディスコを一度に空にするにはどうすればよいですか。 叫ぶ：警察がマンタを外に引きずっている！」
「なぜマンタガレージの壁に血の跡が残っているのですか。 ライダーがひじを引くのを忘れているからだ」と語った。
または「Originalton」の場合：「Ein Mantafahrerfährtüberdie Grenze。 Der Grenzbeamtehältihn an und fragt： "Haben Sie was so lost？" Der Mantafahrer vernes。 Daraufhin Offnet der Zollbeamte den Kofferraum、sieht einen Pokal und fragt den Mantafahrer： "Und was ist das？！" Der Mantafahrer antwortet： "そう、アナグマ！ Ich habe bei einem Mathematikwettbewerbを撮影しました。 Die Aufgabehieß3 mal 7. Ich habe mit 19 den dritten Platz。
しかし、マンタがかつて美しく、行儀の良いスポーティな車であったところに、走ることを教えた人々もいました。 そして、それはマンタの非常に深刻なラリーとトラック車を作りました。
オリジナルでスポーティ
恵まれない人々の少年レーサーとしてのマンタは、今では何度かリサイクルされています。 しかし、美しいオリジナルのマンタ？ それらは人気のある古典です。 発電所とバトルマンタスはどうですか？ 彼らは望んでいるのと同じくらい印象的です。 ダークスランドのヘッセリンクガレージでは、古くなったマシンと同じくらい大切に使われているマシンがいくつかあります。
* Ein Mantafahrer sieht eine Blondine mitgroßemBusen。 景色があります。アウシュニットデクライデスナハヴォルネ、シャウトヒネインとサグトをご覧ください： "SchöneSchuhe！"
読むのも面白い：
– オペルBマンタ
– Opel Rekord E2。 ぬいぐるみ、優れた装備のOpelで大騒ぎなし
– オペルアスコナA. XNUMX年代の中流階級で成功した資産
– オペルカデットGT / E レアでペッパーのクーペ
– エレガントオペルマンタA
Manta MantaとManta“ der Film”は、当時からのチュートンのユーモアと魅力のすべてで最も楽しんでいます。
ニューキッズは少なくともひどいものだと思いますが、なぜそれらのスーパーアソをマンタに入れなければならなかったのですか？
とにかく、今はスポーティーな部分ですが、十分に準備されたマンタを使用すれば、モータースポーツを続けることができ、時々、チームWimedoのスラロームなどで自分に勝つことができます。 http://www.wimedo.nl .
署名された、Kees van Rumpt-説得力のあるオランダ人とマンタの狂信者！
優れたカデットエンジンから60馬力、SRバージョンでのみ利用可能だった103Hエンジンから1900馬力。 もちろん、マンタはスポーティーな馬車を備えたアスコーナでした。 品質、仕上がり、信頼性が証明されたので、それは賢明でした。 そして、彼らは驚くべきものでした。
それから私たちは何も聞いたり見たりしていない、そしてそれはTranseurop Engineeringと呼ばれています。 それはコモドールの2800cc 2800気筒をマンタAにスプーンで乗せた小さなベルギーの会社で、ボディとサスペンションに無数の変更を加えました。 オペル自体ももちろんこれを考えていましたが、マーケティング上の理由から継続しませんでした。 結局のところ、コモドールクーペはすべてのマンタ3Sで安く販売されるでしょう。 フォードはそのカプリに最大XNUMXリットルを含むXNUMX気筒を搭載しました。
スポーティー？ いや いい？ はい、とても美しいです。 Manta CCを使用すると、便利なXNUMX番目のドアが得られ、車がオールラウンダーになり、その重いリジッドリアアクスルが全員に問題なく発見されました。まっすぐに進み、石畳や石畳を少しドリブルしました。 あなたがそれを知っていれば、あなたはそれとともに生きることができます。
そんなトランセロップにまた乗りたいです。 JettenにはかつてXNUMXつありました。 しかし、それはずっと前のことです。 そして、XNUMX以上のデジタル支援システムであらゆる危険地帯から締め出されているすべての現代のドライバーに申し訳ありません
あなたが映画スターについて話すとき、ドルフはどう思いますか？73の青のエレクトラグライド？ 当たりますよね？
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