オットーモービルは長年にわたり、美しく精細なスケール モデルの製造に注力してきました。ブルターニュのメーカーは、日本の伝統にますます注目し始めています。なぜなら、このミニチュア専門家は、しばらくの間、トヨタ ランドクルーザー 70 も製作しているからです。この 1:18 スケール モデルは、1987 年のターボ バージョンに基づいています。しかし、これをトヨタと呼ぶのには理由がないわけではありません。 XNUMX年 - 常緑樹。
ランドクルーザーの歴史は、もちろん 70 シリーズが登場するずっと前にその起源がありました。その歴史を遡るには長い時間がかかりますが、私たちは以前にそれを行ってきました。日本の超大国は、真に伝説的な 70 シリーズの後継として、1984 年に 40 シリーズを発売しました。最初の数年間、この新しいランド クルーザーは 70/71 (ショート ホイールベース)、73/74 (ミッドレンジ ホイールベース)、75/78 (ロング ホイールベース) として利用可能でした。この 40 シリーズの後継車は非常に優れており、非常に強力だったので、トヨタはこの車をさらに開発し、配送オプションを拡大する上であらゆる点を考慮しました。今すべてを言及するには長い時間がかかるでしょう。しかし、このモデルは絶対的な常緑モデルです。なぜなら、このランドクルーザーは単に誕生XNUMX周年を祝っているわけではないからです。いいえ、それは時代とともに成長し、...今も構築されています。
今日の写真モデルに戻ります。初期のバージョンをベースにした堅牢なモデルです。これはターボバージョン、つまりLJ73です。このようなコードはあまり意味がないかもしれませんが、文字 L は船首楼にディーゼル エンジンがあることを意味します。この場合は、さらに開発された 2L-TE ターボ ディーゼル エンジンで、出力は 97 DIN 馬力です。そのパワーソースが縮小された形で XNUMX 回も表示されることはありません。あなたが見るのは、オリジナルに近いスケールモデルです。見事にスケールダウンされ、均整が取れており、デカールも見事に再現されており、ダークグレーメタリックは本当に適切で時代に忠実です。そして何よりも、内部も外部も細部が正確です。素敵、とても素敵な作品です。常緑樹へのオマージュと考えてください。
このスケールダウンされたランドクルーザーは、オリジナルの走り、そして頑丈な日本製オフローダーのドライバーとしての経験を伝えます。ミニチュアメーカーがその感覚をうまく伝えられるのは素晴らしいことです。たとえそれが主観的なものであっても。後期について言えば、オットーモビルはこの優れた非常に正確なモデルを 69,90 ユーロで提供しています。それは、今日の標準から判断すると、お買い得です。ダークグレーメタリックのスケールダウンされた LJ73 は、メーカーの Web サイトから注文できます。また、ミニチュア専門店やオンラインプロバイダーにも注目してください。本当のファンはトヨタ ランドクルーザーのスケールモデルを購入します。そして、その理由を彼らに伝える必要はありません。ただし、XNUMX 部の版はほとんど残っていない。
写真撮影：©オットーモービル
幸運なことに、私は本物を持っています！
タンザニアのサファリから帰ってきたところです。拡張バージョンのトヨタ ランド クルーザーはほぼ独占的に、当時使用されていた 50 年前のランド ローバーから引き継いでいます。小規模な作品もトヨタ製であることが多い。当時、これはピックアップの有無にかかわらず主にプジョー 404、204 と 504 でした。公園の外の幹線道路は現在アスファルト舗装されており、その寿命は確実に向上しています。
eBay には、セダンとコンバーチブルの両方で、さまざまな色のかなりの数があり、そこで適切な SAAB を見つけるのは問題ありません。成功！
オットーモービルを参考にしていただきありがとうございます。このミニチュアビルダーは知りませんでした。限定モデルしか生産していないので、なくなってしまった＝なくなってしまったのです。
サーブ 900 ターボのスケール モデルを探しています。ありましたが、売り切れでした。本当に美しく見えます。
それで、オットーモビルのそのようなモデルを持っている人がいたら、それについて聞きたいです。