クラシックへの投資は、主に運が左右するゲームのままです。 しかし、失うために多くのことをする必要がある人はほとんどいません。
私たちは今、左右のモーターサイクル、特に、年齢によって違うことをすることに決めたオーナーから市場に出回っている移行期にいます。
これは現在、いくぶん広い範囲の英国の古典につながっています。
一方、ブリティッシュアイアンの需要も高まっています。
しかし、現時点では絶対に「ランナーアップ」があります。 伝説的なホンダCB450「ブラックボンバーズ」は、最近までここオランダで6500ユーロを超えて販売することはできませんでしたが、現在も提供されており、最高の状態である場合は、すでに10グランドをチェックしています。 すでに13.500ユーロで提供されているものを見ました。 しかし、それはまだ少し時期尚早です。
ブラックボンバーの後継機である、最近まで拍車がかかったCB 450K1も価格が急上昇しています。 2500ユーロで売れないものから4000ユーロ以上で簡単な道まで。 次に、マシンには正しいタンクと排気が必要です。
ハーレー「WL」リベレーターのためにほぼ十分に節約できたと思った人々はどうですか？ 彼らはまだギアをステップアップする必要があります。
それらの勇敢なサイドドアの主力製品は、ここNLにあり、素晴らしい標本としてすでに12500〜14500の間にあります。 そして、頻繁に、そして非常に迅速に提供されるものは海外に行きます。
アメリカのAでは、戦闘服で正しく復元されたコピーは、民間人やブルジョアのコピーではなく、すでに33500ドル近くまで支払われています。
結局のところ、ロシアのM72 BMWR71クローンも賞品ピットから出現しました。
WLA / WLCハーレーのこれらの対応物は現在5000-6500ユーロの近くのどこかで「します」。
そして、それはそのような絶対的な古典の泥棒であり続けています。