ウィーラーディーラー：VXとグッツィ

ラントスタトとその周辺の旅は遅かったので、数年前に車を売りました。 次に、安価なエンジン（もちろんクラシック）を採点しました。これらのエンジンには、1）カルダンシャフト、2）電子点火装置、3）手間をかけずに自分で調整できるバルブを装備する必要がありました。

毎日の輸送としての古典

オートバイを車として使用する場合、キロメートルを走り、XNUMX時間ごとの速度での公式のワークショップ訪問は非常に難しいためです。 その上：私はリフトを持っていて、かなりたくさんの道​​具を持っていて、いじくり回すのが好きです。 それから私は別の太った古い回復に出くわしました：古典的な、グッツィ。 私は経験から、彼らが楽しく、手に負えない、そしてタフであることを知っています。 そして、「楽しい」は主力製品の付加価値です。

なぜなら、通常のアプローチは、それが私の「車」についてだけであり、そのような二輪車と感情的な絆を持つ必要がないというものだったからです。 私の臀部の下では、そのような働き者は、殴打して食べずに歩くだけの小さなギリシャのロバよりも良い生活を送っていました。 しかし、かわいい要素は、ほとんど定義上、私のワークバイクにはありませんでした。 グッツィを購入するまで。

またクラシック：VX800

ほぼ800年間私の「車」であったスズキVX82には、いくつかの長所がありました。 スズキのオフィシャルディーラーに年に一度しかサービスを提供していなかった82歳の元白バイドライビングインストラクターから購入したという事実。 2600気筒VXがそれほど需要がなかったという事実も-そして-非常に需要があります。 その結果、低価格でオートバイの価格が上がり、私の心は「BoemBoem」になりました。 要するに：1600歳は€XNUMXを要求しました。 しばらくしてからもう一度電話したところ、XNUMXユーロで合意しました。-Marktplaatsでは価格が価格を求めています。 真面目な買い手がただ現れるのに苦労するとき、プロバイダーはしばしばほとんど致命的に驚いています。

VXの購入に関して：元ドライビングインストラクターの息子はかつてMarktplaatsで提供されたVXのコレクションがどのように動作するかを見ていました。 引き伸ばされたスズキの販売状況を説明する最良の方法は、「MarktplaatsはスズキVXクラブの雑誌であり、クラブのメンバーは忠実です」です。 やや頑固に運転しているVtwinsがどれほどの不正をしているのか。

このようなVtwinは通常、30トン以上のトラブルのない運転の喜びに適しています。 燃料タップの問題により、それ以前にブロックがあまり壊れない場合。 とにかく。 そこで、XNUMXDキロメートル後にVXをデジタル池に戻しました。 そして、耳をつんざくような沈黙がありました。 Marktplaatsの鈴木検索エンジンが少し苦労したという見出しを思いついたからかもしれません。 私はまたグッツィを持っています」。

市場でのより明確な試みはより速い反応をもたらしました

エドウィンという名前の誰かが220ドルを提供しましたが、私は最低価格として750ドルを見積もりました。 それからテルマルイーズから英語の返答がありました。 彼女はすぐに価格に同意した。 輸送を待つなどの問題で、彼女は500ユーロに加えて、私が運送業者に渡すことができる250ユーロを支払うだけでした。 ナンバープレート、名前、住所、銀行の詳細を送信するだけでした。 それから彼女はウエスタンユニオン経由で支払い、自転車を拾わせました。

それは良い考えではなかったようです

いずれにせよ、私はアフリカへの援助について予約を持っています。 マーティンは「私はそれが好きです。 来て見てみます。 対処してください。」 マーティンが来ました。 国の反対側から。 鈴木はガレージの外の道を進んでいた。 マーティンは正面玄関からそれを見ました。 彼はポケットに手を伸ばし、100つのXNUMX札を差し出しました。 「書類をくれれば、私は去ります。」

私は彼に、「なくなっている」ことに同意したと言いました。 彼は私をガラス張りに見て言った、「ディック。 あなたはあなたの機会を逃します。」 マーティンを終了します。

幸いなことに、MarktplaatsやSpeurdersでは必ずしも悪いとは限りません。

同志のヘンクがエンジンをかけたところ、すぐに次のような反応がありました。「まさにそれが私が探しているエンジンです。 彼を抱きしめて。 今いくよ！" そして実際、800時間以上後、スカーゲンの幸せな男がやって来て、到着するとすぐにテーブルにお金を置き、こう言いました。 したがって、ヘンクモーターはVX 450ではなく、1966年のホンダCB 5995でした。エンジンは復元されませんでしたが、単に静かで、半世紀以上にわたって注意深くメンテナンスされていました。 最近太った古いハーレーをXNUMXユーロでオンラインにした男もXNUMX時間以内にそれを失いました。

たぶん私はインターネット上で運が悪いだけです

たとえば、今私は誰も望んでいない唯一の古典のためのいくつかのものを探しています：ホンダC77。 もちろん、これは日常の移動を目的としたものではなく、単なる懐かしさです。 しかし、それも問題ありません。