このフィアットのオフロード車が実際に走っているのを見たことがないという方も多いでしょう。実際、クラシックカー愛好家の間でもほとんど知られていません。そのデザインはおそらく、あの象徴的なウィリーのジープにインスピレーションを得たものでしょうが、フィアット・カンパニョーラは50年代から独自の役割を果たしてきました。イタリアでは、主に軍隊や消防隊などの緊急サービスで使用されていました。
フィアット・カンパニョーラ – エドとアドリーのイタリア買収
最近、エドとアドリーは特別な家族を迎えました。イタリア生まれで、最近オランダに移住したばかりの男性です。南チロルのグラニング村には、このフィアットのタイヤ跡がまだ生々しく残っています。彼女は岩のように頑丈で、えくぼやシミなどなく、まさに本物の女性で、時を経て成熟した女性です。生き生きとした性格で、コンディションも良好です。
召使いの過去
エドとアドリーは社会貢献活動に熱心な夫婦で、他者への奉仕を中心としたボランティア活動に取り組んでいます。エドは長年、ラウウェルソークにあるオランダ王立海難救助協会（KNRM）でボランティアライフガードとして活動していました。嵐や船舶のトラブルに見舞われながらも、数え切れないほど多くの命を救いました。その過程では、勇気とプロ意識が不可欠でした。引退後も、エドはワッデン海とフリースラント海域と密接な関係を保っています。友人と共に、かつての救命ボートを管理し、その歴史を現代に伝えています。
アードリーは社会貢献活動にも積極的に参加しています。例えば、戦争初期の数年間、彼女とエドは7人のウクライナ人を受け入れました。プライベートでは、小さな中古品店を経営し、別荘の貸し出しも行っています。しかし、最近二人が共有する楽しみは、主に最近の趣味である頑丈なイタリア製フィアット・カンパニョーラです。
フィアット・カンパニョーラは個性的な消防車です
彼らのフィアット・カンパニョーラは頑丈で、驚くほど走りが快適です。深い轍や砂利道も楽々と走り抜けるだけでなく、舗装路でもしっかりと車輪が安定しています。この車は今でも誇らしげにオリジナルの消防隊の制服を着用しており、奉仕精神にあふれた過去を今に伝えています。
より過酷な地形を求めるなら、エドとアドリーはアーメラント島へドライブに出かけるのが好きです。そこでは、田舎道やぬかるんだ道で、この美しい四輪駆動車の限界を次々と発見しています。壮大な山道はありませんが、フィアット・カンパニョーラでの旅は、他に類を見ない楽しい体験を提供してくれます。
野生になるために生まれてきた
1983年式フィアット・カンパニョーラは33.000人乗りで、走行距離はわずか1995kmです。80気筒エンジンは排気量XNUMXcc、XNUMX馬力を発揮します。内装はアンスラサイトカラーの合成皮革で仕上げられ、XNUMX速マニュアルトランスミッションが搭載されています。
元消防車ということもあり、非常に良好な状態を保っています。緊急事態に備えるために、定期的なメンテナンスは常に欠かせませんでした。今では緊急時の外出はなくなり、美しい夏の日にゆったりとドライブを楽しむようになりましたが、フィアット・カンパニョーラはエドとアドリーのライフスタイルにぴったりの趣味の車として今も健在です。
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はい、その通りです。私の写真は1101年にレストアされたカンパニョーラ2019です。
このヌオーヴァ・フィアット・カンパニョーラ1107は、イタリア軍向けに設計されたフィアット・カンパニョーラ1101、AR51、AR55の後継車です（1951年から1973年）。この初代シリーズのデザインは、第二次世界大戦後に残されたウィリーズ・ジープからコピーされました。ヌオーヴァ1は、ウィリーズ・ジープよりもランドローバーとの共通点が多いです。
まあ、ウィリーのジープというよりランドローバー・ディフェンダーに似ていると思う