Alfa ロメオ スパイダー 2.0 JTS。 純粋なドライビングプレジャーの定義

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1994年から2005年にかけて建造 Alfa 916シリーズのロメオ。 デビューからXNUMX年、初めて乗る。 アン・クレイマーがレイト・ワンの鍵をくれた Alfa 2.0系のロメオ・スパイダー916 JTSなので、グリルが長い。 私はクレイマー一家と仲が良く、車を数日間使用することを許されています。 それは良い見通しです。 とても素敵なボルボを数日間離れることを知っていても。 数日後にこれをもう一度取り上げます。これも心強い、とてもいい考えです。

De Alfa 最高の美的状態ではありません。 しかし、車は印象的です。 まだ。 このほとんどエキゾチックなライン Alfa つまり、XNUMX 年代の終わりに、この車は当時最も美しい車の XNUMX つだと思っていたということです。 それを見つけた場所を正確に覚えています。 フランスのシャンパニー アン ヴァノワーズにあるスキー ショップのオーナーは、クローズド バージョンの GTV を運転しました。 「これに近いものはありません」と私は友達に言いました。 彼らはそれを理解していなかった、と彼らは思った Alfa 奇妙なケース。 ほぼ 24 年経った今でも、このピニンファリーナの作品が私の網膜に魅惑的なダンスをもたらした理由を理解しています。

に足を踏み入れる Alfa. 外はとても暑いですが、屋根は閉まっています。 電動窓が下がります。 私はエンジンを始動し、すぐに出発します。 これらは、素晴らしいドライビングインプレッションの最初のメーターです。 そして、彼らは曲がりくねった裏道で完全なレガリアで輝きます. Anne が約束したように、テクノロジーは一流であり、グローブ ボックス内の整備手帳のパッケージは、技術的な状態が優れている理由を説明しています。

こちらも Alfa 耳から耳まであなたの顔に笑顔を浮かべます。 ステアリングの動きに対する反応の仕方は驚異的です。 カートらしくなく、ダイレクトで遅延がなく美しいステアリングフィール。 シャシーとステアリングが美しく肉厚な全体を形成しています。 シャシーもダイナミックで、路面の凹凸に即座に反応します。 ぎくしゃくすることはなく、すべての動きが適切に減衰され、スムーズで短いスプリング トラベルで仕上げられます。

駆動系は綺麗です。 シフトは、ジュリアやベルトーネで行う方法を非常に連想させます。 変速距離は短くありませんが、素早い変速は全く問題ありません。 ラップも引っ張らないでください。 パワープラントとトランスミッションのギア比は、お互いのために作られています。 2.0 JTS のサウンドは、クラシックの Nordmotors のサウンドに似ています。 Alfa秒。 目を閉じると、古い GTV、ジュリア、ベルリーナに乗っている自分を想像できます。 Alfa は数年前に DNA の復活を自慢していましたが、最近 Tonale の発売で再びそれを行いました。 しかし、このスパイダーでは、DNA が何を意味するかを感じます。 この is EEN Alfa、それはこの官能的なクモの遺伝子に非常に深いです。 そして、これらの遺伝子が次のスパイダーで復活するという希望を大切にすることができます. これは非常に無駄ですが。

このSpiderを運転する楽しみが増えるだけです。 その活気、ずっと感じています。 外観の状態に関係なく、ハイウェイでも威力を発揮するこのパワフルなスパイダーで、純粋な楽しみが吹き込まれます。 それでもインサイドでドライブしたい、綺麗なルートをドライブしたい、コースチェンジからコースチェンジへと連続でステア、スイッチバック、スイング。 その美しくバランスの取れたシャーシを最大限に活用したいと考えています。 あなたはそれを美味しくしたい Alfa音を聞く。 そして、あなたはこの車で毎秒運転したいと思っています。

、 あなたは周りを見回します。 そして、ハンドルを握って幸せを感じてください。 これは持っていても Alfa その傷。 このスパイダーは、美しさには少し低すぎますが、フェイスリフト前のコピーよりもさらに低くなっています。 ドライバーの計器のすべての時計は反射ガラスで区切られていますが。 これらの反論は、これらがもたらす無限の運転の喜びによって完全に小さくなります。 Alfa 提供します。 不完全さは、純粋なドライビング クオリティが感情的にさらに強く現れることを意味します。

昨年、Frans de Groot の Giulia 1300 Super で週末を過ごしているときに気付きました。 そして今改めて気づく。 運転は美しいことができます。 そして、XNUMXつに乗ります Alfa ロミオ is かわいい。 定義により。

Alfa ロメオ スパイダー 2.0 JTS。 ドライビングプレジャーの定義
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  1. 美しく再び書かれた、エリック! はい、もちろん、走りが良く、見栄えの良い車はまだありますが、 Alfa 彼が排気量を提供するだけでなく、実際に運転する可能性は非常に高いです。 もちろんルックスも大事! 私は自分でそれらのクモを2.0つ持っています。 95 つの緑のプレフェイスリフト、6 年の 3.0 TS (触媒コンバーターの配置が異なるため、後のバージョンよりも優れた典型的な「中空」サウンド) と 24 年の黒の V2002 XNUMX XNUMXV。Busso。 私はガレージの所有者として、自分のガレージ プレートでそれらの車を運転できる「チャンス」があります。 それらはデザートカーであり、おそらく日常の輸送手段としては非現実的です. (大きく開くドアを含めて… 乗り降りするために大きく開く必要があります。) 子供の頃、燃料価格の上昇により車を運転できなくなるのではないかと恐れていました… 幸いなことに、それは違った結果になりました。 …車は人生の重要な一部です。 いつまで続くかは疑問ですが、だからこそ「今」を思い切り楽しみましょう!

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