Alfa ロメオ・ジュリア・スーパー。 1300 から 2000 まで。スケールの重量

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最近、進行中のすばらしいプロジェクトについて何度か報告しました。 Frans de Groot は現在、 Alfa ロメオ・ジュリア・スーパーは、息子のコウエンに新しい心と新しい技術を与えました。 ジュリアには現在もオリジナルの 1300 エンジンが搭載されていますが、これは間もなく 2000 Nord エンジンに置き換えられます。 そして、その変換には技術的な調整が含まれますが、これはすでに目を楽しませてくれます。 更新の時期です。


忍耐は美徳であり、フランス・ド・グルートは忍耐強い人です。 それは、彼が神の回心に向けた措置を講じているという事実を変えるものではありません。 Alfa 息子のコウエンのロメオ・ジュリア・スーパー。 これまでご存じのとおり、 Alfa オリジナルの 1300 ハートのままで、多くの点で、昨年数回運転を許可された車に似ています。 しかし舞台裏では、Frans は静かに新しい、そしてすでに望ましい Giulia レイアウトの準備を進めています。


そして、それらの準備は最近着実に続けられています。 その結果は、Fransのきちんと整理されたワークショップですぐにわかります。 まずコーヒーがあります。 そして、それは常に私にとって大切な組み合わせを伴います。そこでは、ユーモア、美しい歴史、そして非常に深刻な問題が交互に起こります。 前にも言いましたが、これは車だけではなく、私たちを結びつける現象です。


コーヒーの後、ワークショップに行きます。とても興味があります。 リビング ルームの作業ログが増え、スペース内で目にする証拠のサンプルはすべて歴史的なものです Alfa ロミオは愛と技術を呼吸します。 Frans から慣れ親しんでいるように、すべてが同じように明確で、きれいに配置されています。 そして、これまでにない部分はありません Alfa ロミオが使用されました。 そして、在庫は現在、新品および中古部品で補充されています。 あるフランス人が他のフランス人(ヴァン・リエル)を訪ね、そこでフランス・デ・グルートは部品だけでなく彼の心も拾いました。 購入を見ると、その理由もわかります。


これで2000リアアクスルの準備が整いました。 彼の例と一緒に、彼は移動式の足場の上で休んでいます。その前には、しばらく手つかずのままになっている、もうすぐ魅力的な電源があります。 少しずつ† フランはシャフトの隅々まで取り組みました。 原動力がすぐにアスファルトに到達する場所を知っているという考えは、その光景によって養われ、食べ物はおいしいです。 また、正面には美しい建築物があります。 とりわけ、ブレーキディスク、ブレーキキャリパー、ハブ、マッドガード、スピンドルを備えたユニットは、Fransによって完全に対処されています。 塗装は見栄えが良く、何年も続くでしょう。アスファルトから飛び散る汚れやその他の災害に対して何年にもわたる耐性を提供します。 組み立てられたサスペンションとブレーキの相互作用を明らかにする別の秘密があります。 全体が非常にしっかりしていて、文字通り重量があります。


イタリアの脆弱性の歴史的な報道機関の認識を裏切るものは他にもあります。 美しく塗装されたウィッシュボーンのセットが用意されています。 「それを取りなさい」とフランは言います。 そして、私はそうします。 ジュリアのシャーシがこれほど多くのことを処理できる理由と、バージョンに関係なく、ティポ105/115シリーズが信頼できるシャーシの評判を誇ることができる理由をすぐに感じます。 このようなものは、構造と重量が膨大です。 これらの部分は、ジュリアにニュートラルな運転と限界範囲の間の大きな耐性を与える相互作用の一部です。 結局、これがすべてKoensの車の下にあるとしたら…。なんという見通しでしょう。


シェルの重さは、通常は視界から隠されている、すぐには思いつかないもののためのスペースも提供します。 しかし、それらは良いものと優れたものの違いを生み出します。 Fransは、フランジにごくわずかな酸化点があることを確認すると、リムのフランジがマイクロミリメートルまで平らになっていることを確認します。 そして、すべてのネジ、ボルト、ナットは美容トリートメントを受けます。 部品の錆を取り除き、脱脂し、ブラストしてから、塗料に戻します。 ポイントがスキップされないようにしてください。

はい、このジュリアの建設中、イタリアの技術者はすでに美しい車に非常に注意深く取り組んでいました。 数十年後、Fransはこれを極限で再び行います。 見るのは美しいです。 リアライトユニットを作り直し、クロームのアクセントを取り戻す方法は、そのもうXNUMXつの証拠です。 クロムの色は、さまざまな光のセクション間の分離で非常に正確に戻ります。 ピンセットとナイフは大いに役立ちます。 落ち着きを条件に。

最後に、超軽量で今日では非常に高価なTecnomagnesioリムのXNUMXつを見ていきます。 公園はしばらくの間、ジュリアの下でトロフィーとしてこれらのリムを持っていました、そしてこれらの美しい車輪はジュリアをそれがすでにあるよりさらに美しくします。 リムの光景だけでなく、すでに優れたムードに驚かされます。 他の詳細もそれを行います。 フランは、スチール製のリムリングはねじ込まれていませんが、プレスされていると言います。 ご覧いただけますし、ねじ溝と細心のプレスの違いを実感できます。

Alfa ロメオとそのサプライヤーのネットワークは、潜在的な共鳴を吸収し、可能な限り正確に動きの可能性のある最小の部屋を吸収するマスターでした. ベルトコンベアがミラノで適切な速度で走行したのは当然のことであり、美しい技術を超精密に微調整するためのスペースを提供しました. Frans が今日その仕事を完成させようとしているという知識は、この Giulia を今まで以上に特別なものにするでしょう。


働いたすべてのミリメートルはすぐに重量を持ちます。 そして、すぐにそれを確認します Alfa 彼女の将来の状態のロミオの日曜の子供は、毎日ブオナ ドメニカになります。 彼女はすぐに、忍耐が素晴らしい方法で報われることがある理由の究極の証拠となるでしょう.

Alfa ロメオ・ジュリア・スーパー。 1300 から 2000 まで。スケールの重量
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6反応

  1. 本当に、mooooooiiiiiiiiii……..しかし、はい、常に古いジュリアの大ファンです(残念ながらもう所有していません)。 テクニック、Nordエンジンの音、運転、そして単に光景、美しい。

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