車好きが集まる誕生日パーティーに行く。そして、あなたは最も美しい物語を聞くことができます。たとえば、私はとても感謝しているクラシックカー界の友人と一緒にいたのですが、彼の兄弟がアハターフックからやって来ました。兄弟は両方ともフリスランで育ち、車への愛情をたっぷりと注がれてきました。
誕生日の男の子の弟(今は名前は言いません)は生涯のファンです Alfa ロミオ、そして私と同じ世界の人々を知っています。それです Alfa ロミオの世界は狭いですが、緊密な関係にあるため、(ビールとタバコを飲みながら)会話中にさまざまな共通点が生まれる可能性が高くなります。知人同士で楽しく話し合います。お互いの車の写真をすぐに交換し、お互いの好みを美しく評価します。そして逸話も味わい深い。そして時には痛みも伴います。
当時のボクサーエンジンの感性について語ります。私はかつて、ハーグで 2 回、2 週間の集中トレーニング プログラムに参加した、忘れられない新人コンサルタント クラブの一員でした。それは、落ち着くこと、準備すること、そして準備を整えることと呼ばれていました。私たちは素晴らしいグループでした。真剣なレッスンや研修の合間には、笑い声が飛び交い、時には涙が頬を伝いました。今でも時々全く違う時代の話を掘り起こして、心置きなく楽しんでいます。
私の新しい同僚の一人は、あるものを見て笑いました。 Alfa ロメオ33イモラは臨時リース車として与えられ、イタリアの派手なフロッグが先頭車でした。彼はこう言いました Alfa 難しいかもしれない そして彼はコールドスタート後すぐにそれを試してみたかったのです。今古いものを何かする必要がない場合 Alfa-ボクサーエンジンの場合、液体が適切な温度になる前にすぐにフルスロットルになります。温かいうちに少なくとも 15 分間運転してください。残念ながら、そのアドバイスは聞き入れられず、すぐにエンジンの調子が非常に悪くなってしまいました。実際、それは物語の終わりでした。私の新しい同僚と Alfa: 結婚は早死にした。
ダット Alfa-結婚も、楽しい誕生日に男を鼻で通り過ぎたようでした。彼は、レーワルデンの上のコーンジャムにあるディーラーで車を下取りしたいと言いました。彼はその特異で印象的なビジネス手法により、この地域では名声と名声を博した人物でした。洗練されておらず、完全に正直です。私自身も時々そこに来ました。誕生日の男の子の兄弟は、そこにあると言いました Citroën 下取りを希望したが、トレーダーの最初の反応は、控えめに言ってもあまり熱心ではなかった。 「実際には何も考えていないんですが、 私はそれで何をしているのですか?。でも…もう一つあるんです Alfaシュッドティスタンド。 私はそのファンです」否や言うほどない。試乗が手配されましたが、10キロ走行後には Alfa心を揺さぶる。問題は軽微なものであることが判明し、ローターの故障が原因でした。さらに、最初の数キロ走行後には、Sud の最初の列の印象が消えず、購入の決定がすでに下されていました。ロードホールディング、コーナリング挙動、およびサッドの欠陥は解決され、車はすぐに新しいオーナーに引き渡されました。
それは前例のないブランド愛を解き放ちました。今日に至るまで、さまざまなものが付属していました Alfa ロゴが終わりました。そして新鮮なジュリアと 2 つのクラシックなジュリア Alfaは今、かつて 2 分以内に次のことに気づいた男の艦隊を形成しています。 Alfasud は当時最高の前輪駆動車でした。そして、デザイン、シャーシ、エンジン(暖気状態)、ステアリング特性の組み合わせのおかげで、軽度の故障(摩耗による)に関する疑念はスムーズに取り除かれました。これにより、ブランドと生涯にわたる絆を築くことができます。そしてあなたは一生のファンになるでしょう。
決して一つもありません Alfa 持っていた。それでも、このブランドにとっては弱点でもあります。なぜなら:
私の意見では、モデルとテクノロジーの両方の点で、これらは美しくエキサイティングな車です。椅子に座って、ジュリア (1960 年代のもの) を眺めましょう。時間をかければ、常に異なるディテール ラインが表示されます。の Alfasudや33もそんな車です。席に着いて、時間をかけて細部までお楽しみください。ベライタリア。
では、なぜ私は一度も持ったことがないのでしょうか?偶然だと思います。あるいは別のスプーンで何か😂
70 年代初頭、父は 2500 ポンドのジュリエッタ スパイダーと溶接機を購入しました。車が錆びていたため、溶接を学びたいと考えていました。数年後、彼は私に車をくれて、恋人と一緒にコートダジュールへ行きました。唯一の不運は排気ガスの漏れでしたが、ビール缶で修理できました。その後、NLG 2500 で再度売りました、おっと! 1981 年に、私は友人からカムテールの付いた 6000 年製の美しいスパイダー 1600 を NLG 1974 で購入しました。幸いなことに、今でも所有しており、運転するのが楽しいです。オドメーターは現在 145000 で、エンジンはまだ完全に健康です。
1979年からアルファを運転しています、素晴らしいです。アルファスッドから始まり、現在はジュリアとスパイダーです。素晴らしい車たち。全部で45の体験
初めて購入したのは 1983 年でした Alfasud、5 年の 1978 M。残念ながら 3 年後に別れを告げなければなりませんでした。床と敷居が完成しました。しかし、スジェへの愛は残りました...その後、私はさらに3回スジェを食べました、そして私は再びそれを抱く可能性を排除しません。 Alfaシュッドが購入します!
とても特別な車たちです!私は2年代にジュリア・ヌオーヴァ・スーパー1600を70台持っていました。素晴らしく速く運転しました!
80年代後半にもう一つ Alfa 75リッターV3エンジンを搭載した6は、特別なゼンダーエグゾーストを備えていて、まるでF1カーのようだと思いました!
何でもありました。上と下に1/2メートルの雪が積もっていても、まったく後悔しませんでした。
スポーティな車ですが、速く運転しないと錆びた怪物に追い越されてしまいます。ショールームではすでに錆びが始まっていました。
まあ、どんな愚か者にも欠点はあります...