それは私と一緒によく動いている現象です。 というか：時々変わる：好きな車。 最も美しい車。 最も望ましい車。 そして今週、私の心の中で絶え間なくバックグラウンドで動作している底流は、再び乱流のビールに変わりました。 英国から、歴史的で（息をのむように）復活したブランドに、新しくて非常に高価なクラシックが登場するというニュースが届いたからです。 アルビスはTF21 Graberシリーズを（少し違う名前で）続きとして復活させました。なんてことだ、なんて車の宝石なのでしょう。 コンバーチブルはすでに展示品ですが、クーペがくしゃみをすることはまったくないと思います。
そのため、お気に入りのリストが再び動き始め、再配置されました。 常連選手が何人かいます。 いくつか挙げてみます： Alfa Romeo Giulia (Tipo 105、できれば TI Super)、 Alfa ロメオ 8C 2900 B 'ルンゴ'、メルセデス ベンツ W113、アストン マーティン DB5、ローバー P5B クーペ、BMW 3200 CS、トヨタ 2000 GT、トヨタ セリカ GT (TA22)、ジャガー ソブリン 4.0 LWB、オペルGermバージョンのRallye Kadett 1.9Sと……..Ontario-MetallicのVW 1303 Big Bug。 したがって、すべての市場で自宅で、このリストの後には、前述のリストに近い車の全武器が続きます。 ご覧のとおり、それらはさまざまな羽毛の車であり、さまざまな価格帯で動いています。 そのため、場合によっては多少の変動があります。
しかし、今週の地滑りは英国から来ました。 もちろん、私はGraberボディのAlvisが何であるかを知っていました、そして私は常にこの創造が望ましいと思いました。 しかし、イギリスからの報道発表により、美しい写真素材のおかげで、私はアルビスを詳しく見ることを余儀なくされました。 グラバーのおかげで、すでに高貴で印象的なアルビスの身長がちょうどいいアクセントになっているのをもう一度見ました。 そしてこれ、これはクーペの逸品です。
1967年に停止したアルビスは、その豊かな過去に触発されて、数年前に新しい未来を始めました。 文字通りの意味で遺産を継続したいという野心を持って。 新品同様になります。 または新しくします。 それはまた、アルビスモデルの最初の戦後の継続をもたらしました。 グレイバーの手に負えないほど美しいアルビスクーペが生まれ変わりました。 私は写真を見て、すぐに世界は止まりました。 秋の始まりは、美しい青い空のために、太陽光線のための部屋を提供しました。 同時に 栄光 私。 この生まれ変わった創造物の光景は、私が再びアルビスカーカンパニーのインターネットページを閉じたときに罪悪感を感じさせたからです。 ボタンを押すだけで、こんなに美しいショーピースには合いません。
それがあなたが過去を取り戻す方法です。 仕様は、アルビスが独占プログラムでTF21グラバースーパーを持っていた以前とほぼ同じです。 3.0速オートマチックトランスミッションは残った。 しかし、車を今日の使いやすさにさらに適したものにするために、1967の20.000インラインエンジンが噴射されました。 さらに、アルビスの時代と特に類似しています。 そして進歩、ジャガーの例に従って、シャーシ番号は4.000年に停止したところから続いているからです。 だから継続。 長期保存された5.000万点の原画と大量の新古品のおかげで可能になりました。 また、FIA仕様を満たすためにXNUMX〜XNUMX工数。 車で。
私はこの自動車に対する賞賛でワールドワイドウェブ全体を埋めることができます。 しかし、アルビスの写真を一目見れば、この美しい作品がグッドウッド、ヴィラデステ、ペブルビーチにあることを証明するのに十分です。 写真を見ると、この作品のすべてのミリメートルが手作りされていると感じます。 アルミボディを手で完全に叩き、革を手で縫い合わせ、車をナットごとにねじ込みます。 車がないので、その感覚は肌の下でそうなりません、材料と外観はあなたにとても微妙に話します。
この生まれ変わったグランツーリスモは、XNUMX年代が歴史上最も美しい車のいくつかを生産した理由を物語っています。 細工品を注意深く取り扱うことで、最も美しい作品、カラフルな形を不要にする作品につながる可能性があります。 それ 手作り 細部への注意。 かつては完全に手で描かれた線のエレガントな相互作用の中でのその全体的なバランス。 また、歴史的な英国の自動車産業の大きな秘密は何ですか。時間をかけて小規模な自動車を製造することです。 そして、これを小規模に継続すること。 ケースが排他的であり、夢が決して実現しないことを知っていても、夢を生きることができるようにするためです。
AlvisのContinuationGraberSuperCoupéの価格は数トンで、特別注文でのみ配送でき、個人の好みに合わせて調整することもできます。 でも、一度車を見ることができれば、私の夢は叶います。 そして、私はこれの1:43スケールモデルを手に入れることができます。 それは願いです。なぜなら、この車はその見事な外観、そして特に文字通りではなく、具体的な体験で私の絶対的なお気に入りに加わったからです。 このアルビスはスイスの精度で私を心から打ったからです。 私は夢を見て感心します。 車のニュースは美しく、それでもとても美しいことがあります。
著作権写真：アルビスカーカンパニー
自分で作ってください。これは一致する番号です。Alvistd21、bwj.1960、エンジンはすでにオーバーホールされています。または特別なベースです。
Facel Vega Equal Bizzarini、Delahaye、はい、特に、Grande Meastro、Ferrariと戦ったBizzariniは、エンツォよりもはるかに強力で信頼性の高いアメリカのエンジンを使用していたためです。
美しい車！ 最も美しいクーペ、ランチアフラミニアクーペピニンファリーナを思い出させます。 あなたはそれらの両方を所有することができるだけです。
今日、最も高級な車は継続の名の下に再建されています。 これらの車の天文学的な価値だけが、これらのブランドの現在の所有者が恥知らずに過去の果物を利用したいと思うようにします。 結局のところ、これは単なる盗作であり、これらの継続は以前の芸術作品の（美しい）コピーです。 レンブラントの写真でこの記事を変更してから、専門家の反応を見てください。 だから私にとって、これは単なる農民の詐欺であり、オリジナルの所有者に多くの迷惑をかけます。 そして、彼らは正しい…
こんにちはアルフレド
しかし、Graberは非常に古く、伝統的な会社であり、デザインを盗むことはありませんでした。 " します
あなたは考えます」; OK、でもモンテヴェルディもそうです。
はいXNUMX月。 今、あなたは例えばモンテヴェルディと呼んでいます。 再び高級車ブランド。 同様に、ビッザリーニ、ドライエ、ドラージュ、そして例えばメルセデスSSK。 私はおそらく、あなたと私たちの他のすべての素晴らしい車の達人も、何年もの間続けることができました。
あなたはこれに正しいです。
非常に多くのコーチビルダーの作品と先見の明のあるデザインは無尽蔵です。
また、812年のCord Auburn 1936など、米国のデザインもありました。これは、幸運にもカリフォルニアでしばらく運転することができました。
そして、スチュードベーカーアバンティなどの彼のデザインでレイモンドローウィを連れて行ってください。
私のケースを休めて。
しかし、実際の自動車愛好家として、過去XNUMX世紀に真のアーティストによって設計された多くの美しさを楽しみ続けましょう。
このアルビスは今でも有名なファセルベガのデザインを彷彿とさせます。
ユニークで特別なデザインの多くの高級車ブランドが他の自動車メーカーによって「盗まれた」のと同じように。