歴史に刻まれた白いスクリーンを通して、1965アストンマーティンDB5。
アストンマーティンDB5：そのユニークなデザインは、インスタントワールドの名声を生み出しました
最近発表されたAston Martin DB5の裏には、Sean Connery以外がいません。 Goldfinger。 この素晴らしい1.023馬力の強い6気筒の280コピーだけが造られたという事実にもかかわらず、アストンマーティンDB5はイギリスのデザインと技術の典型的な例です。
その後40年の間にLagonda、Zagato、530 hpを搭載した最近のAston Martinなどのモデルで洗練された伝統が、DBSモデルでほぼ主導的な役割を果たしました。 カジノ·ロワイヤル Vanquish Sの運転席に、新しい007のDaniel Craigを装備。
「DB」はDavidBrownの略です
所有者としてデヴィッドブラウン（それ故にタイプ指定の「DB」）と共に、由緒あるブランドアストンマーティンモーターズリミテッドは始まった。 40と50は、スポーティな車を作るための印象的な道を歩んでいます。 2でのDB1950シリーズの誕生に伴い、アストンマーティンは独特のスリムグリルパーツとファストバックロバを紹介しました。
そのラインは、今ではほとんど光沢のある湾曲したグリルを備えており、2年から4年にかけてDB1957-1959 MkIIIで最上級になりました。 この車のレーシングバージョンは、フェラーリから世界スポーツカー選手権を奪っただけでなく、その年、コブラの家長であるキャロルシェルビーがハンドルを握ってルマンを獲得しました。 皮肉なことに、それはシェルビーの最後のレースのXNUMXつでもありました。 彼はシートベルトにしっかりと乗り、舌の下にニトログリセリン錠剤を入れて、心臓の不満を抑えました。
スタイリングの父
DB1941の特徴的なスタイリング機能を生み出したのは、かつてのLagondaのデザイナーであるFrank Feeley（Lagondaは2でDavid Brownに引き継がれた、これはAston Martinの名前の中の 'Lagonda'の指定の理由です）でした。 -4 Mk IIIシリーズ。 この革新的なモデルアストンマーティンは本質的にジェームズボンドから象徴的なアストンマーティンDB5のラインを持ち、今日までアストンマーティンの伝統の中でマイルストーンのままです。
射撃椅子なしでも利用可能
通常のアストンマーティンのDB5は、ナンバープレートホルダーを回転させることなく、そしてリアウインドーの後ろに装甲板を持ち上げることなく、射撃座席なしで納品されました。
第一に、その3.995 ccエンジンの特徴的な轟音がありました、そして第二に、車はブレーキング、加速とステアリングの微妙な相互作用を必要とする独特の、鋭いコーナリング行動をしました。 ショーンコネリーの007が曲がりくねった山道での追求シーンの間に示したように、全体として、自動車は公道上のダイナミックな男の子の夢でした。
Goldfinger 1964の世界的な大ヒットだった
これにより、アストンマーティンのDB5の売上は60％と増加しました。 Aston Martinは、Enzo FerrariとFerdinand Porscheのデザインとマーケティング部門を悪夢に変えるような宣伝活動を行いました。
見方は非常にまれです
そこで作られた厚い1.000アストンマーティンDB5のうち、65だけが強力なVantageエンジンを持っていました。 公道用の通常のバージョンでは、DBは3つのサイドストリームWeberキャブレターを備えた3.995 cc 6気筒と根本的に更新されたカムシャフトプロファイルを持っていました。 そのブロックは325馬力を届けて、アストンマーティンに210 km / hの最高速度を与えました。 0-100の加速は、8,6秒でこの素早い紳士のようになりました。
フォードが購入
1993年に病んでいるアストンマーティンはフォードに買収され、それは高貴な英国のブランドに回復する機会を与えました。 これにより、「Vantage」ラベルの下に新しいシリーズの壮大な新しいモデルが生まれました。 これにより、アストンマーティンは、世界をリードするスポーツカーメーカーのXNUMXつとしての地位を正しく取り戻すことができました。
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