誰と遊ぶかについて、常に発言権があるわけではありません。足がかなり脂っこくなっていたので、急いで停止しなければなりませんでした。幸いショートパンツで乗っていたので、オイルが切れる前に現象に気づきました。駐車場にはすでにバイクのグループがいたので、ちょっとした整備をしなければなりませんでした。現代のモーターサイクリスト。すべてのロードバイクまたはアドベンチャーバイクに。印象的な！そして、温度計が30度を超えていたにもかかわらず、非常に安全な服装をしました。
男性たちは混乱して立ち止まったようだった。どうやら、ポスバンクが現在閉鎖されていることは、ランスタッドのどこにもまだ知られていないようです。これにより、週末の混雑が大幅に軽減されます。
なぜなら、ここの週末は、変形性関節症に優しいペストリーやスタイリッシュな「レントナーワーゲン」を着たバイク乗りや高齢者でいっぱいだったからである。父のような最後のシックな自動車は、引退直前で少なくとも驚くべきハンドリングを披露することが多かったからだ。
CE プロテクター (その値段を知っていますか?) を着た GS パイロットの 1 人が、彼の仲間の 1 人と一緒に私に近づいてくるまで、遠くから不満の表情が見られました。私の使い古された三輪車に対する賞賛を表明するためではなく、私の服装を批判するためです。 1 人の冒険ライダーがダムを越えると、さらに多くのライダーが続きます。オイル漏れを修理している間、私は奇妙な動物のような目で見られました。だってその服装は…ショートパンツ、Tシャツ、サンダル。誰かが勇気を振り絞って、私のような自転車に乗る人が医療費を負担できないほどにしていると叱責した。私は彼を穏やかに見てこう言いました。バイクに乗れるならそれほど難しいことではありません。でも、あなたの服装を見ると、あなたは自分の能力をほとんど信じていません。」
会話は友好的なままでした。ある男性は続けて、自分の服装がさまざまな通気性を備えているため、安全でありながら涼しいと詳しく説明した。そして彼は、首に日射病がかかるのを防ぐために、オーストラリア式の特別な濡れたスカーフを巻いていた。私たちはお互いを本当に理解していたわけではありませんでしたが、ある程度の寛容さはありました。本物のモーターサイクルウェアに問題はありませんが、すべてがその時代と場所にあります。
数日後、その危険性と医療費と介護費が明確に浮き彫りになりました。マミル（ライクラを着た中年男性、やや成熟した自転車乗り）の群れが、典型的なコンパクトな群れで出発した。古いテストステロンに酔って、そのうちの2人は軌道から外れたか何かでした。自転車レースを過小評価してはなりません。彼らは重傷を負った。同紙は、救急車６台と航空救急車１台が現場に出動したと報じた。さらにパトカーも数台。それにはかなりのお金がかかります！
私のBiggelaar Ducatiがディーゼルトラックでクラッシュしたときでさえ、彼らは私のためにこれほど多くの人を集める必要はありませんでした。もっと着飾ったほうがよかったかもしれませんが、アスファルト湿疹ができたばかりなので、とぼとぼと家に帰り、消毒用包帯スプレーを体に当てました。それは痛かったし、擦り傷による最悪の硬直が消えた後、渋滞でさらに期待するようになりました。残りの部分については、わずか 50 年間のオートバイの使用で塗装にいくつかの傷がありました。しかし、今自分の体を見ると、「緑青」という名前でヤスリをかけています。ある女性がサウナで私の神々しい体を見たことがありました。彼女は塗装に古い傷がいくつかあるのを見て、友人にこう言いました。
過去30年間、大きな被害は出ていません。というのは、私はかつてドイツのモーターサイクル界のレジェンド（クラックス）のインタビューを読んだことがありますが、その中でこのモーターサイクルの第一人者は「秋は毎度残念なことだ」という発言をしていたからです。 「自分のせい、大きなしこり」のように。ほぼ同意です。なぜなら、私たちは弱い立場にあるので、交通上の「権利」に頼るべきではありませんが、3匹の猫も住んでいる家の台所のシンクの下のネズミと同じくらい注意しなければなりません。
脆弱性に関して言えば、それぞれの例は当然議論を弱めます。 以前の古典的なサイドカーの組み合わせでは、デアウォチェやある種の韓国菓子を完全に失ってしまいました。 筋肉痛だけが残りました。 しかし、私たちは脆弱です。 そして物事はうまくいきません。
統計はオートバイ事故の数が増加していることを証明している、あるいは少なくとも示しているので、これには何か理由があるに違いありません。そしてそれは「一方的な事故」によるものです。衝突者以外に当事者がいない事故。それは、オートバイが非常に速くなり、多くのオートバイ愛好家がオープンカー、キャンピングカー、そして再びレーシングバイクに加えて「ライフスタイル玩具」としてオートバイを持っているからだと思います。自分が単なる自転車に乗っている人ではないことを友達に見せられるレーシングバイクは、簡単に 10.000 ユーロかかると聞きました。そうしたモーターサイクリストは、VRO と年間平均走行距離 2000 km をわずかに上回る恩恵を受けることになるでしょう。
しかし、私は彼ら、安全服を着ている人たちに同意します。長い開発期間を経た製品とはいえ、人間の体はダメージに敏感です。それで今、足に火傷を負っています。私がそれを持っているのは、バーベキューが行われている場所でショートパンツで働いていたからです。それはいつも何かです。
しかし、繰り返しになりますが、ポスバンクはすべての自動車交通が閉鎖されています。幸いなことに、SatNav が提供する道路以外の道路を探すほど創意工夫を持ったモーターサイクリストはほとんどいません。そのため、ここにはオールロードバイクやアドベンチャーバイクが充実していない場所がまだたくさんあります。しかし、未発見の三次道路で、古い Matchless や DKWeetje に乗っている幸せなライダーに出会える可能性はあるでしょうか?それは巨大です。
素晴らしい作品。私も40年以上、ハーフバイクウェアで走り続けています。ジャケット、ヘルメット、グローブ。通常は丈夫なハイウォーカーを着用してください。
私もあえて短パンで村に買い物に行きます。そう考える人が増えると嬉しいです…
エルンスト・レバークストは長年私のあだ名であり、年上のモーターサイクリストは私の意味を知っています。
ドルフのもう一つの美しい散文。
クラックスは現象でした！素敵なニックネーム！
素晴らしい天気だよ、ドルフ。服装に関しては、私にとっては三輪車で運転するかどうかで決まります。第三の車輪では、ヘルメット、下駄、ジーンズ、グリースジャケットを着用することがよくあります。サードホイールファットスーツ、ブーツ、手袋、ヘルメットなし。ファットスーツに関して言えば、本格的なパンツが作られなくなったのは残念です。今日の綿は、もはやかつてのエジプト綿のような品質ではありません。
その手袋は難しいです。あなたは自動的に手で落下を止めようとします。約30年前、私はバイク事故が起きても、それは常に自分の責任であると決めました。それから私はもう落ちないことに決めました。しかし、バイク用の服装には確かに意味があります。現代のものは通常、ハイテクである場合にのみ優れています。昔ながらのコットンは時代遅れだと思います。
とても美しい記事で、また読むのがとても楽しいです。普通のバイク雑誌とは一味違います。実際、私はいつも（古い）革を着ていますが（それは、ショートパンツだけで緩い砂利に落ちた私の同志を見たからだ）、人は何を着たいかを自分で決める必要があります。私の意見では、素足よりも革パンツの方がボクサーブロックの熱から身を守ることができます。股間の汗も気にならない。私はいつも手袋をしており、暇なときはオルガンを演奏します。しかし、気温 44 度のブダペストでヘルメットなしで運転することは理解できます。あなたの脳は今までとは違う泡立ちを始めます。ポスバンクは美しいです。私たちが昔フェルプに住んでいたとき、キャラバンの運転手がそこでスラロームの運転を習っていました。見るのはとても面白いです。
確かにエンジンブロックはショートするには熱すぎます。ちなみに排気系も。パンツを履いていない部分用。ミッキーマウスの包帯を巻いた手でオルガンを演奏するという問題を見てみましょう。そして、平日のポスバンクはいつも素晴らしく、静かでした。そして、とにかくそこでは自転車の通行を禁止すべきです！
楽しい読み物をありがとう!!
私は何年もバイクに乗って通勤していました。非常に暑いときだけ、日射病にならないようにジーンズやデニムジャケットを着て運転することもありました。私は何年もそれを管理してきました。手袋は必須で、もちろん冬にはスルーハイカーの私は厚手の手袋を着用していました。夏には指の関節部分にケブラーが練り込まれた革軍手を着用しています。手の甲には通気性の良い明るいオレンジ色の生地が付いています。私のお気に入りの手袋です。そして、私は年配のボクサーに乗って、明るい色の白っぽいウベックスのジャケット、濃い色の革のパンツ、そしてリーブのヘルメットを着ていると、とても警察官には見えませんが、多くの運転手はすぐにシートベルトを着けたり、携帯電話を車から放り出したりし始めます。私を見ると彼らの手が。どうやら服もバイカーを作るようです 😂
よかったです。でも、Reevu のヘルメットも持っていますか?それは面白い！その遺伝子が成功したのは不思議だ
変形性関節症に優しいペストリー、ドルフ、どこから入手しますか?この記事を読んだ後、酸素が必要になりました。ベース。
古いバイク、新しい服。いくつかの穴を開けるだけで、通気性があり、アウトドアのヴィンテージの外観も得られます。イデアドルフ?!
穴が空くまで荷物を運ぶだけです。
誰もがどのように生き、自分を守るかを知らなければなりませんが、最も重要なことは楽しんで考えることです。私は、難しすぎると感じていたバイクを、年齢も何もかも古いモトグッツィに交換しましたが、今でも乗り続けています。少し静かですが。そして、幸運であることも重要です。
幸福とコルクの魂がなければ、誰も浮くことはできません。ガジーは寿命を延ばす効果があると認められています。
適切な服装についての議論は、なんとなくわかります...なんとなく。
転倒が発生し、路面はチーズをスライスするような状態になります。
厚いスライスチーズはおいしいですが、皮が欠けているスライスチーズはそれほどおいしくありません...
しかし、三輪車や 50cc ホンダに乗っている私は偉大なヒーローであり、オランダの伝統的な下駄、T シャツ、ショートボックスを着て堂々と歩き回ります。
大きな原付バイクに乗るときは、いつも長ズボンを着ます...通常はベジタリアンの牛で作られたジャケットも着ます。
手袋は私には向いていません。めったに履かないのは、気温が 5 度を下回り、ほとんどの「本物の」バイク乗りが床暖房の上でスリッパを履いて足を引きずるときだけです。
「生きろ、生きろ」と祖父はいつも言っていましたが、優秀な人は帽子の下に知恵と人生経験を持っていました。
おじいちゃんは、「君の時が来たら、君の時だよ」と言いました。 35年以上前、モロッコ人の受付係が私の手を読みました。私は老いていくだろう