もう冬はない – コラム

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2月号の締め切り日 -> 12月16日

自動コンセプト

1月も終わりですね。そしてAの米国には新しい大統領が誕生した。回復: うんざりするほど湿気が多くて寒いです。ひどく寒い。浸透する。以前。かつての冬は厳しい寒さでした。しかし私は、当時のバイク乗りの間で一般的だった、パンツ、長パンツ、パジャマパンツ、ジーンズ、PVC レイン パンツ (黄色) というレイヤリング システムで乗り続けました。同様のことがへその上にも行われ、胸部は数枚の新聞紙で特別に保護されました。

行き止まり、手と足がいつも痛いポイントでした。しかし、特大のアーミーブーツと(トリプル)ダブルソックスを履けば、かなりの距離を行くことができます。ゴム製のオーバーブーツがすべてを締めくくった。なぜなら、冷たい足よりもさらに悪いことはただ一つ、それは冷たく濡れた足だからです。

実際、手を保護するための適切な選択肢は 1 つだけでした。それは「カバの手」です。非常に大きなステアリングスリーブは、風の冷気要因にうまく対処できます。

肩から目の下、耳たぶのすぐ先まで、毛糸のスカーフを巻きました。そのアナグマを通して呼吸すると、春に非常に特別な味と匂いの感覚が得られました。

フェイスシールドはジェットヘルメット着用者にとって必需品でした。経済的に裕福な人はフルフェイスのヘルメットをかぶり、バイザーが攻撃されるため推測航法で運転することがよくありました。

その結果、あなたは完全に無感覚になって到着しました。私は自力で降りることができなかったので、両親が私をバイクから降ろさなければならなかったことがありました。

これで、北極嵐に耐えられる衣服が完成しました。手袋、ヒーター付きブーツ。暖房付きバディシート。さらに、風洞実験を経たフェアリングによる優れた防風性も備えています。

それで今天気が悪いです。しかし、それから身を守る可能性は非常に大きいです。そして高価です。しかし、どうやらその資金は別の場所で利用できるようです。バイクを買えるくらいのお金を衣服や防具に使うのは、とても毛むくじゃらの(暖かい!)胸に嫌悪感を与えます。したがって、私は基本的に冬の運転を禁止しました。しかし今、私はハスキーディフィスーツを取り戻しました。貧しい学生だった息子が、風や天候の中を 125 cc のホンダで通勤していたとき、私はそれを息子に貸しました。彼は現在、De Zaak の E-Kia を所有しています。そしてそれはオートバイのために失われます。

私がこのハスキーのサーマルオーバーオールを初めて見たのは、エレファンテントトレフェンか何かの冬らしい会場でした。それらの衣服を着ている人たちは暖かく満足そうな表情をしていました。彼らがホットワインとラム酒を注いでキャンプファイヤーの中でブーツのつま先で座っているところだったことも助けになったに違いないが、それでもだった。

私のハスキーは、最初に私に、その後息子にかなりの風邪を引きました。そして今、私のウォーマーが戻ってきました。もちろん今でもフィットするので試してみました。私の防寒着のマッシュに着ています。なぜなら、クラシック作品にどれだけの風を吹き込みたいですか?

私たちは良いブーツ、使い古した手袋、数メートルの毛糸のネクタイ、そして非常にきれいなバイザーを持ってヴェルプに行きました。ロードランナーにはコーヒーがありました。帰路も順調で、家ではそれほど寒くなかったですが、薪ストーブのそばに座っていて気持ちよかったです。

サーマルオーバーオールが戻ってきました。まだまだ耐寒性はあるようです。でも、15月XNUMX日より前にバイクに乗ったら、その場で転んでしまうかも知れません。

ガレージにヒーターがつきます。
約50年かかりました。
しかし、このオーナーは冬になるとバイクに乗らなくなりました。

私のハスキーは引退できるかもしれません。   

もう冬はない
父親のスーツを着た息子
もう冬はない

それで彼はユトレヒトから来た

もう冬はない
夏のシャワー。私はまだそれを扱うことができます

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20反応

  1. ドルフさん、またもや素晴らしい物語ですね、とても印象に残りました。私はどんな天候でもバイク(ドゥカティ 900 です!🤣)に乗って仕事に通っていましたが、冬になると滑ったり転んだりしながらずっと乗り続けていたものです。今では考えられないくらい、私は気が狂っていたに違いありません。現在、冬の間エンジンは小屋に保管されています。

  2. 実は、バイクに乗るときに着る冬物の服って意外と少ないんです。私の革ジャケットはすっかり私に馴染んできました。革のパンツも同様です。その下にはジーンズと厚手のウールセーター、その上に「ジェットセット」断熱材を合わせ、さらにレザージャケットとレザーパンツを羽織りました。それはうまくいきました。しかし、25kmを過ぎると少しオーバーしてしまいました。上司までの37kmは言うまでもありません。最初は革手袋とウールの靴下を履き、Sidiの革製バイクブーツを履いていましたが、気温が-12度なのでフェアリングは装着していませんでした。到着すると、サイドスタンドを蹴り出して中に入ることができました。私の手は痛いほど解け、口は厚い土曜の新聞のように固くなっています。膝は固まった角度の位置でした。いいえ、最初のXNUMX分間は何も質問する必要はありませんでした。すぐに加熱グリップが届きました。今ならほぼ実行可能だ。ずぶ濡れで上司のオフィスに着いたことは数え切れないほどありました。結局、私はアルディでコンビネーションレインスーツを購入しました。私のお気に入りの投資の一つです!それに加えて、私は「爆弾に耐えられる」状態になりました。ブラウチェは、熱い生産プレス機の後ろで体を温めることができました。それで、ギシギシいう冬でも始動に問題はありませんでした😊

  3. 1984年から1985年にかけて、私はセードルフの軍隊に所属します。数週間ごとに、あなたが休暇を取っているとき、私はアムステルダムからセードルフまでスズキ GT750 に乗りました。途中 (約 440 km) で 1 回給油してください。これは、特にドイツでスロットルを開けた場合、装置が約 6 回に 1985 回作動するためです。しかし、いずれにせよ、XNUMX 年の冬は気温が氷点下で、途中で土砂降りの雨が降ったので、ひどいものでした。コックピットはなく、その上に軍服とPVC作業服が着ています。ビニール袋を手袋と胸にかぶせました。オーバーオールのジッパーは防水ではなく、股間には水たまりが残った。セードルフに到着したとき、私はSuzを駐車し、足を突き出し、そのまま転倒しました。脚と膝が寒さで機能しなくなっただけです。何人かの同僚がそれを拾い上げ、内部の暖かいラジエーターの上に置きました。 XNUMX分解凍したらまた元気になりました。
    今はホンダのDN-01に乗っていますが、天気が良い時だけです。 125 年の CZ 1964 もありますが、これはどちらかというと本格的なホビーライド向けです。

  4. 私が持っていたのは:
    - ジッパーで開閉できる裏地付きのスーツ用アルパインスターズ ジャケット
    -ガービング電熱手袋
    -サーマルプル
    -ベーリングブーツ付きサーマルソックス
    -そして胸の上に落ちた首の襟。
    -PC800
    有名な中古サイト MP からすべて 500 ユーロ未満で購入可能 (例: オートバイ)

    なので、実はあまりお金がかからないんです!

  5. 1984 年の厳しい冬、ヨープ ハーゲン (ヴァーセン) のオートバイ ドライビング スクールでレッスンを受けることにほとんど関心がなかったため、彼はオファーを出しました。 10 レッスン + 250 ギルダーの試験。それは私にとって何かのように思えました、そして私もそれを知っていました。当時私はまだタバコを吸っていましたが、最初のレッスンの後、数本の指が凍って回転できなくなりました。その最初のあと、ハーゲン夫人との授業の後、私たちはハーゲン夫人のキッチンでコーヒーを飲みながらウォームアップし、当時はまだそれが可能であったプレロールスモークを吸うことが許されました。
    バイクに乗るときは、レインカバーオールだけを着て「暖かい」服装をしていましたが、もちろんあまりにも少なすぎました。
    いつもイヤホンが落ちて口論になっていたのですが、それでも1回目は合格しました。

  6. 仕事のために、私は今でも冬の間中、比較的新しいバイク (2008 年製) に乗っています。私は嵐のときだけバイクを放置します。私は今でもレイヤリングシステムを使っていますが、グリップヒーターには数ドルしか費やしませんでした。
    路上に塩水が存在しないことが 100% 確実な場合にのみ、クラシックだけが再び登場します。
    gr
    レインダー

  7. その「冬服」は私にとって非常に見覚えのあるものです。それからまた、あまりにもひどい寒さに苦しみました。しかし、それがそのようになりました。あまりにも倹約的で、あまりにも貧弱です。それは今では終わり、まったく逆です。お金がありすぎて、最高の服が手に入る。

  8. はい、ドルフ、ゼーマンの在庫の半分ほどの服とサイクリングショーツを今でも覚えています。青いやつ。そして象の甲羅を爪に巻き付けてニュルブルクリンクへ。いつ。しかし、私も重いものを持ってゼロ付近で街に出ることはなくなりました。

    もう冬はない – コラム

  9. 16月XNUMX日だけ?
    22月XNUMX日、ペンショナードの前に、スペインの駐車場を巡る簡単なツアーに参加しました。
    オランダはクソ寒い!
    私の古いShadow750ACEはここでうまく機能しています

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