それはとても誇り高いモーターサイクリストで、自分のメガ スポーツ バイクにどれだけ多くの電子機器の友人が乗っているかを説明していました。
最初の 299 つのギアではパワーが制限されました。 トップギアでは、300 km/h では速すぎるため、最高速度は XNUMX km/h に設定されました。 ウィリーコントロール、ストッピーコントロール、トラクションコントロール、チルト角メーター、アンチホッピングクラッチ、ABSを備えていた。 聴衆の一人が賛美歌を中断してこう言いました。 運転を学ばなければなりません！」
議論の終わり。 このスーパースポーツのことは理解する必要がありますが、私には理解できません。 少なくとも公道では無理。
「ほら、うちの犬がうんちをするときの座り方だよ」とげのある座薬がビュンビュンと通り過ぎるのを見て、年配の村人がそう結論付けた。
しかし、この闘いはそれほどひどいものではありません。 ヴォージュでは、私たちは XNUMX つの古典的なツアーに参加しました。 短い直線で、レーシングオーバーオールの首にこぶのあるピエロの集団に追い抜かれました。 ヴォージュ山脈の短いストレートで面白いのは、通常、その後ろにかなり勇敢なカーブがあることです。 １番は簡単にコーナーを作った。 ドライバーXNUMXはかろうじてそれを達成しました。 XNUMX番目…そうではありません。
現代のスーパースポーツが高品質のプラスチックで隅々まで緻密に彫刻されています。 そして、そのようなものは壁にぶつかると破片手榴弾のように爆発します。 ライダーは空へ飛び、翼を羽ばたかせながら視界から消えた。
私たちは立ち止まって階段の端を見渡しました。 スカイストーマーはそこに横たわっていましたが、彼はただ立ち去りたくないようでした。 そこで、私たちはまず道路上の瓦礫を撤去しました。 そうでなければ、壁の向こう側にあるこのような停留所は、気づかないうちに交通事故に遭った人たちでいっぱいになってしまうでしょう。 私たちは数人のドライバーに助けてもらい、112番通報を受けました。
私たちのグループにはダイバーと消防士がいたので、応急処置にはかなり耐えられ、何か手助けできないか確認するために階下に行きました。 それについて何を言いたいかは自由ですが、現代のハイテクバイクの装備は非常によく保護します。 高価なフルフェイスヘルメットはかなりの衝撃を受け、運転手の右後ろ足はつま先で後ろを向いていた。 私たちは、特別にスポーティなドライバーの場合はそうなるかもしれないと考えました。 彼は手袋を失くし、手は潰れたような状態だった。 私たちのイカロスはまだ意識がありました。 脈はありましたが、口や耳からは血が出ていませんでした。 基本的に彼はうまくやっていました。
憲兵隊が到着した。 航空救急車が到着し、道路に着陸した。 すべてがとてもダイナミックになりました。 私たちは再び運転を続ける時期が来たと考えました。
夕方、ピザを食べながら、マークは食べ物の中身を指差しながら、「ほら、彼の手もこんな感じだった」と言いました。 プロンビエール・レ・バンでは夜も遅くなってきて、過ごしやすくなってきました。