まだユトレヒトに

私は現代のオートバイが好きではありません。 日本のSF漫画に由来するように見えるものをデザインすると、あなたは私を失います。 あなたが100をそんなにプラスhpエンジンにして、そしてそれからそれでいっぱいになって、ライダーのためにオートバイがどこで何をするか、決定するエレクトロニクスでそれを？ それから私はやめた。 しかし、ユトレヒトのモーターフェアを訪れるのですか？ まあ、それは一種の習慣です。 中古車はたくさんあります。 時には古典的なものがあります。 そしてすべてが提供されています。 ああそうです：飲み物はとても高価です。

上に

私の考えでは、この電子トリックは、バイアグラのパッケージを一度に食べてから、燃えたマッチを使ってユトレヒト大聖堂のスケールモデルを作るのと同じです。 そして、月面着陸機を設置したコンピューターよりもディスプレイの計算能力が本当に必要なのかどうか。

幸いなことに、現在非常に強いレトロトレンドが進行しています。 市場の低（MASH）から高（Triumph、もちろんHarley）は、少なくとも、苦しめられたCAD / CAMの天才キーボードではなく、正常に機能している設計者によって考案されたように見えるマシンを作りました。

しかしそれらは古典になるのでしょうか？

しかし、ユトレヒトにあるすべてのオートバイが間もなくクラシックになるかどうか。 うまくいけば、彼ら全員が古くなるでしょう。 しかし、2013のモデルが約30年後に発売されたときには、その時が来たら...それでも問題は解決しますか？ 製造業者は、生産終了後10年間、これに対処する法的義務を負っています。 しかし、11年後に何も残っていない場合はどうなりますか？ 少なくとも物語には良い流れが残るので、それは製造業者の夢です。

さらに、NOSの隠された株、新年の株、がどこにでもまだあるということはもはやありません。 部品生産は長い間実際の生産と最小在庫に非常に正確に調整されてきました。 今でもあなたはまだあなたのハーレーWLAまたはCのために1940年代初頭に作られた部品を買うことができます。 そしてホンダの販売トッパーのための新しい排気システム、CB750 OHCは市場がそれのために十分大きいのでレプリカとして戻ってきた。 しかし、25 +歳のオートバイの電子的な故障に対してどうすればよいでしょうか。 さて、物事を脇に置きますか？ 彼らが通り過ぎることを望みますか？

ユトレヒトに戻る

したがって、感情的には義務的な人物です。 ハーデンバーグよりもはるかに楽しくなく、はるかに高価です。 しかし、それでもあなたが予期せず知人に会う場所。 話すことができます。 掘り出し物を獲得できます。 オートバイを表示します。 そして結局のところ、「展示されている」スペシャルとクラシックがあります…また、Utrechtの新しい駅広場を賞賛することができます。 どうやらそれはかなり判明しました。

ところで、電車でユトレヒトに行くのは悪い計画ではありません。 オートバイでは、50から1キロ以上離れた030を手に入れると、とても新鮮です。 そしてJaarbeursterreinで車を駐車するのはたくさんのお金がかかります。 あなたは何を知っていますか？ 私は長いズボンを履いて原付に乗る。 あなたのバイクを駐車するのは030では無料です。

そうそう：外には最高のオートバイがたくさんあります。 訪問者のオートバイ..。