それから二輪車

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その時から二輪車。 したがって、その本は、博物館での1885年から1930年までのオートバイとスクーターに関するものです。

1990年代初頭に、14の国際的なオートバイのブランドが公式チャンネルを通してオランダで販売されました。イタリアからの6つ、ドイツ連邦共和国からの2つ、日本からの4つとアメリカからの1つ。

全国のオートバイ愛好家はかつて50以上のブランドからほぼ圧倒的な選択をしました。 それは日本のオートバイがまだヨーロッパで未知の現象であったとき、第二次世界大戦の前でした。

この2部構成のシリーズの最初の部分では、前輪に5気筒のスターエンジンを搭載したMegolaなどの稀少な博物館の作品を含む、100以上の製造業者の台頭と終焉を扱います。 Genial Lucifer、Griffon、Dresch、Ultima、San-Sou-Pap、Wooler、LaFrançaiseDiamant、Koehler-Escoffierなどのユニークなブランドもあります。

どの戦前のオートバイが最も長いホイールベースを持ち、どのブランドが世紀の変わり目に最も売れたのでしょうか? なぜImmeブランドはこんなに短い開花期間を持っていたのでしょうか?そしてスクーターとモペットの驚くべき急上昇の背後にある秘密は何でしたか?

この本と他の多くの興味深いテーマについて、この本は著者によって作られた何百もの写真と以前に未発表の写真、そして古典的な意味でのオートバイについての詳細なテキスト情報を十分に扱います。

1885と1970によって評価される技術的な事情に加えて、デザイン、パフォーマンス、ファッショントレンド、社会情勢などの側面も提起され、美術館を自分で見ることができる美術館の住所リストが含まれています。 現在多くの注目を集めているオートバイ愛好家のための必需品である魅力的な読書本を読んでください。

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  • タイトル:それ以降の二輪車| 博物館のオートバイとスクーター1885-1930
  • 著者:Frank HM van der Heul(1942)、同じく 'Fordの著者、オランダと美しいPlaatwerk 1および2で作られました-Amstelveen:出版社Albatros
  • ISBN: 978-94-90495-17-6  / 9789490495176
  • 注文番号:100029-025
  • バージョン:文庫本(白黒)
  • サイズ:111ページ(図解)
  • 価格33,50
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