オペル・カデット A. XNUMX 歳の若さ、いくつかの点で重要

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今年、オペルには祝うべきことがあります。 ドイツのメーカーは1962年の歴史があります。 XNUMX 年前に戦前のモデル名がオペルに戻ったことを忘れてしまうほどです。 XNUMX年秋、コンパクトな新型が登場。 そして昨年の新参者のために、オペルはボーフムに真新しい工場を建設しました。 それが新しいモデル、Opel Kadett A のラインオフです。

オペルは、カデット A を現代のコンパクト クラスの原動力となった車と呼んでいます。 公正は公正です。彼らは、生まれ変わったヨーロッパの意欲的な自動車購入者がこのクラスの自動車に設定した、現在変化している要件にうまく適合する自動車を設計しました。 VW Typ 1 (ザ・ビートル) の製造を困難にするには、非常に優れた家の出身でなければならないことがわかりました。 オペルは優れたコンパクト ファミリー カーを開発し、軽量化と効率的な構造がどのように実現されたかを示しました。

軽量構造

Opel はこれらのコンセプトを Kadett A で実現し、当初は DM 5075 の費用がかかりました。 体重を取ります。 ノッチバック (クラシック トランク付きの 670 ドア) の重量はわずか 720 kg でした。 XNUMXドアバージョンの発売から数か月後に導入されたCar-A-Van(以下、Car-A-Van)は、わずかXNUMXkgの重量しかありませんでした。

シンプルな構造、広いラゲッジスペース

エンジニアは、生産を可能な限りシンプルに保ちました。 構造はわずか 12 の主要部品で構成されていました。 サイド パネルは 400 枚のスチール シートから作られました。 さらに、パネルは非常に低いウエストラインでボディを形成し、その結果、ガラスの広い領域のためのスペースができました. 大きいといえば、ラゲッジコンパートメントは便利に配置されており、容量も33リットルありました。 それはこのクラスでは素晴らしい値でした。 これは、小さな燃料タンク (容量 XNUMX リットル) にはあまり当てはまりませんでした。 ただし、当時はまだ一般的ではなかったこのクラス内では、外側に配置された開口部からこれを埋めることができました。 グリースニップルがないこともプラスとして言及され、オペルのメンテナンスのしやすさに貢献しました。

テクニック

同様に整備しやすいエンジンは当時としては近代的であり、実際、長期間生産された一連のオペル エンジンの祖先でした。 オペルは、新しいカデットにかなり高いカムシャフトとチェーンドライブを備えた新しい水冷993 ccショートストロークエンジンを搭載しました。 電源は 40 DIN 馬力で十分でした。 彼は、カデットが時速 120 キロメートルの最高速度に達することを可能にしました。 シャシーは、不均等なウィッシュボーンに吊り下げられた独立した車輪の前部で構成されていました (サスペンションとダンピング: スタビライザーとして機能する横方向に配置されたリーフ スプリングと伸縮式ショック アブソーバー)。 リアでは、リジッド リア アクスルと縦方向の半楕円リーフ スプリングなどの構造が選択されました。 ブレーキシステムはXNUMXつの油圧式ドラムブレーキで構成され、回路は分離されていませんでした。

新しいバリエーション、新しい 1.0 S エンジン、新しいトリム レベル

Opel は、Kadett A プログラムの開発を続けました。 1963 つのプラットフォームを使用したため、複数のボディ バリエーションを設計できました。 カデット A プログラムに 1963 ドアのボディは登場しませんでしたが、1.0 年 1.0 月にオペルはカデット A キャラバンを発表しました。 48 年 XNUMX 月には、非常に美しいクーペが登場しました。 この最後のバージョンの登場に伴い、L 装備が導入されました。これは、ノッチバックでも利用可能でした。 四角いハウジングに収納されたヘッドランプ、より豪華な変更されたグリル、ボンネットのロゴ、バンパーのロゼットなど、外観が際立っていました。 クーペは、基本装備も XNUMX N エンジンもありませんでした。 新しい XNUMXS エンジンは、圧縮比の向上、カムシャフトの変更、インテークマニホールドの変更により、XNUMX DIN 馬力を発生しました。 このエンジンは、キャラバンとノッチバックにも用意されていました。

いくつかの点で重要

戦後最初のカデット A は大成功を収め、再建の恩恵を受けました。 彼は、カデット A の登場から 650.000 年後に導入された、拡張されたカデット B への道を開き、競争力を強化し、GM のデザイン哲学とより一致させました。 カデットAの歴史的地位が確固たるものであるという事実は変わりません。 わずか 1962 年間で XNUMX 万回近く製造されただけでなく、XNUMX 年に Opel/GM が新しい工場を開設したボーフムとその周辺で、雇用の再生に重要な貢献をしたからです。

オペル・カデット A. XNUMX 歳の若さ、いくつかの点で重要
Jung und full Schwung. Opel Kadett A は喜びをもたらしました。 広告主は、これを利用することに明らかに満足していました。
オペル・カデット A. XNUMX 歳の若さ、いくつかの点で重要
オペル・カデット・カー・ア・バン。 このステーション バージョンは 1963 年 XNUMX 月に導入され、実用的で、バランスが取れており、エレガントでした。 ちなみに、後のL型にはカー・ア・バンはありませんでした。
オペル・カデット A. XNUMX 歳の若さ、いくつかの点で重要
カデット A は明確に構築されました。 そして、それは長年にわたってオペルの商標でした.
オペル・カデット A. XNUMX 歳の若さ、いくつかの点で重要
Opel Kadett A の L (または: Luxe) バージョンは 1963 年に登場しました。このバージョンは、バンパー ロゼット、豪華なウィンドウ フレーム、大型のクローム ホイール カバーで見分けることができます。
オペル・カデット A. XNUMX 歳の若さ、いくつかの点で重要
オペル カデット A は 1962 年にデビューしました。この車は、オペルとボーフムの新しい工場の従業員に害を及ぼすことはありませんでした。
オペル・カデット A. XNUMX 歳の若さ、いくつかの点で重要
L バージョンのオペル カデット A (1963 年) と 2022 年からのオペル アストラ。これら XNUMX つの家系図の仲間の間に XNUMX 世代が現れ、そのうち XNUMX 世代はまだカデットの名前を持っています。
オペル・カデット A. XNUMX 歳の若さ、いくつかの点で重要
小道を上って、高級車のある大通りへ。 写真は昔の雰囲気をうまく反映している
オペル・カデット A. XNUMX 歳の若さ、いくつかの点で重要
クーペはL装備と1.0Sエンジンのみ。 特にこの配色でとても素敵です
オペル・カデット A. XNUMX 歳の若さ、いくつかの点で重要
XNUMX 年代、オペルは自社の車に手入れの行き届いたインテリアを装備することがよくありました。 Kadett Aでも同じでした(ここではLバージョン)
オペル・カデット A. XNUMX 歳の若さ、いくつかの点で重要
オペル・カデットの販売を後押しするためのウィングド・ターム。 Kurz gesagt わかりました。 そしてそうでした。 オペルは、カデット B.
オペル・カデット A. XNUMX 歳の若さ、いくつかの点で重要
新しいオペル カデット A のコピーは、ボーフムの当時の新しい工場から出荷されます。 楽観主義にはとどまるところがなく、カデット A は 650.000 年間で約 XNUMX 台が製造されました。

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  1. この記事は、叔父が新しいオペル c 士官候補生を購入し、私が運転することを許可されたときの私の若い頃を思い出させます. あの赤いスカイ レザー インテリアは決して忘れません.

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